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　　10月31日8時11分，神舟十六號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，“博士乘組”3名航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮身體狀態(tài)良好，神舟十六號載人飛行任務取得圓滿成功。

　　飛船返回艙“開傘”

　　神舟十六號載人飛船于2023年5月30日從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，隨后與天和核心艙對接形成組合體。作為首批執(zhí)行空間站應用與發(fā)展階段載人飛行任務的航天員乘組，3名航天員在軌駐留154天，期間進行了1次出艙活動和中國空間站第四次太空授課活動，配合完成空間站多次貨物出艙任務，為空間站任務常態(tài)化實施奠定了基礎。

　　長二F火箭發(fā)射神十六飛船

　　神舟十六號乘組是中國空間站進入應用與發(fā)展階段迎來的首個乘組，是首次包含航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家3種類別的航天員類型，是第三批航天員首次執(zhí)行飛行任務，也是航天飛行工程師和載荷專家首次執(zhí)行飛行任務。

　　中國空間站三艙“T”字基本構型示意圖，左側為問天實驗艙，右側為夢天實驗艙，中間由近及遠分別為神舟飛船、天和核心艙、天舟飛船，下方為神舟飛船

　　10月29日，神舟十六號、神舟十七號航天員乘組完成在軌交接，兩個乘組移交了中國空間站的鑰匙。10月30日20時37分，神舟十六號載人飛船與空間站組合體成功分離，“博士乘組”開始返程。10月31日7時21分，按照飛行程序，神舟十六號載人飛船軌道艙與返回艙成功分離。之后，飛船返回制動發(fā)動機點火，返回艙與推進艙分離，返回艙成功著陸，擔負搜救回收任務的搜救分隊及時發(fā)現(xiàn)目標并抵達著陸現(xiàn)場。

　　中國航天員乘組完成在軌交接

　　此次任務是我國載人航天工程進入空間站應用與發(fā)展階段的首次載人飛行任務，在航天員乘組和地面科研人員密切配合下，開展了人因工程、航天醫(yī)學、生命生態(tài)、生物技術、材料科學、流體物理、航天技術等多項空間科學實(試)驗，在空間生命科學與人體研究、微重力物理和空間新技術等領域取得重要進展，邁出了載人航天工程從建設向應用、從投入向產出轉變的重要一步。

　　神舟系列飛船由五院抓總研制。本次回收任務繼續(xù)采用“快速返回方案”，分為分離、制動、再入、減速、著陸緩沖五個階段，環(huán)環(huán)相扣。為了確保萬無一失，五院神舟十六號回收試驗隊提前進行了3次全流程桌面推演和2次全系統(tǒng)綜合演練，重點對正常和故障處置流程、故障預案、處置程序、安全要求、關鍵環(huán)節(jié)進行學習與演練，并聯(lián)合著陸場系統(tǒng)對薄弱環(huán)節(jié)進行了演練與驗證。

　　文章來源：中國航天科技集團有限公司