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　　11月12日，在廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)的監(jiān)管下，搭載2521輛國(guó)產(chǎn)汽車的“常榮口”輪滾裝船緩緩駛離南沙汽車碼頭，啟航前往共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)。

　　國(guó)產(chǎn)汽車加速“出�！保�離不開物流供應(yīng)鏈的強(qiáng)有力支撐。南沙汽車口岸擁有7個(gè)萬(wàn)噸級(jí)以上滾裝汽車專用泊位、近160萬(wàn)平米商品車堆場(chǎng)，已開辟8條汽車外貿(mào)航線，覆蓋中東、歐洲、南美、東南亞等地區(qū)，吸引了包含長(zhǎng)安、吉利、奇瑞等10余個(gè)汽車品牌由此出口。今年前10個(gè)月，包括南沙海關(guān)在內(nèi)的廣州海關(guān)關(guān)區(qū)企業(yè)出口汽車超8.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.5%。其中，對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)的汽車出口量突破6.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)71.5%。

　　出口量大增對(duì)口岸通關(guān)速度提出了高要求�！拔覀兘�立‘一攬子’通關(guān)服務(wù)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)‘企業(yè)一次咨詢、窗口全方位答疑’，提供24小時(shí)預(yù)約通關(guān)服務(wù)，引導(dǎo)出口企業(yè)‘提前申報(bào)’，對(duì)停靠南沙汽車口岸的滾裝船實(shí)施‘船到人到、即靠即查’，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)‘前端裝載—在途運(yùn)輸—裝船操作’無縫銜接，最大程度提升通關(guān)效率。”南沙海關(guān)小虎汽車監(jiān)管科副科長(zhǎng)李力翔表示，下一步他們將結(jié)合南沙打造粵港澳大灣區(qū)汽車“走出去”樞紐海港的定位和需求，支持南沙汽車口岸拓展更多外貿(mào)滾裝船航線直航直靠，打造“滾裝海運(yùn)+海鐵聯(lián)運(yùn)”“滾裝海運(yùn)+滾裝駁運(yùn)”運(yùn)輸模式，持續(xù)暢通汽車出口通道。

　　除了南沙汽車口岸持續(xù)完善汽車出口配套服務(wù)外，位于廣州北部的中歐班列廣州國(guó)際港站點(diǎn)，近年來也開始承接汽車出口業(yè)務(wù)。目前該站點(diǎn)的班列線路已連通歐洲、亞洲的20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　“與傳統(tǒng)海運(yùn)模式相比，中歐班列出口汽車等方便企業(yè)靈活安排出口時(shí)間，交貨時(shí)間周期進(jìn)一步縮短，有利于降低企業(yè)資金周轉(zhuǎn)壓力。”廣東廣物國(guó)際物流投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理趙俊軍表示，他們計(jì)劃與更多車企合作拓展海外市場(chǎng)。

　　廣州海關(guān)所屬?gòu)V州車站海關(guān)主動(dòng)對(duì)接企業(yè)需求，發(fā)揮中歐班列物流優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合鐵路、口岸運(yùn)營(yíng)方等制定新能源汽車鐵路出口方案，設(shè)立專用監(jiān)管場(chǎng)地用于汽車運(yùn)抵、裝卸、發(fā)運(yùn)。建立與出境地海關(guān)的跨關(guān)區(qū)協(xié)調(diào)機(jī)制，“一企一策”跟蹤申報(bào)進(jìn)度。今年前10個(gè)月，廣州車站海關(guān)已監(jiān)管開行國(guó)產(chǎn)新能源汽車專列7列，發(fā)運(yùn)汽車出口貨值超1.4億元。

　　文章來源：廣州海關(guān)