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　　3月2日10時18分，在上海市松江區(qū)，隨著首對500米長鋼軌平穩(wěn)精準(zhǔn)地落到無砟軌道上，標(biāo)志著中國中鐵旗下中鐵二局負(fù)責(zé)的滬蘇湖鐵路全線鋪軌施工正式啟動。

　　鋪軌現(xiàn)場

　　滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道，全長163.8公里，設(shè)計時速350公里。全線鋪軌總長450公里、鋪設(shè)道岔209組。鐵路沿線穿越河流湖泊較多、所處地形地質(zhì)地貌復(fù)雜，鋪軌施工面臨著鄰近營業(yè)線施工多、作業(yè)精度要求高、鋪軌工期緊、安全風(fēng)險大等困難和挑戰(zhàn)。

　　中鐵二局精心編制長鋼軌運輸及鋪軌方案，采用2組鋪軌機(jī)同時作業(yè)，單日最高可鋪設(shè)軌道12公里，計劃6月底完成全線鋪軌施工。

　　牽引車走行拖拉鋼軌

　　據(jù)悉，滬蘇湖鐵路預(yù)計今年底具備開通運營條件。建成運營后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運輸壓力，對于促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

　　文章來源：中國鐵路工程集團(tuán)有限公司