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　　7月16日，由中國領先的重型裝備制造商三一集團（以下簡稱 "三一"）研發(fā)制造的世界級408P電動攪拌車近日通過了最新的歐盟通用安全法規(guī)（GSR）基準測試。408P電動攪拌車配備了由海星智駕研發(fā)的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），是中國首款獲得最新整車型式認證（SVTA）證書的電動工程車。

　　SANY 408P Electric Mixer Truck

　　在獲得最新的實車測試認證后，408P目前已獲得GSR中五項法規(guī)的認證。這標志著三一的電動攪拌車不僅獲得了最新的歐盟市場準入許可，還將加速三一的全球化戰(zhàn)略進程，鞏固其在電動工程車領域的領先地位。

　　本次測試認證是在領先的技術服務供應商德國萊茵TÜV集團的監(jiān)督下進行的。測試結果表明，三一408P電動攪拌車安全可靠，且符合歐盟法規(guī)和標準。該測試還凸顯了海星智駕ADAS具有很強的適應性和擴展性，也可應用于其他車型。

　　歐盟GSR于2019年推出，旨在通過確保車輛具有更高的安全水平，加強對車內(nèi)人員以及行人和騎自行車者等易受傷害的道路使用者的保護，從而減少交通事故和人員傷亡。最近條例于2024年7月生效，要求所有在歐盟注冊的商用車輛必須配備適當?shù)腁DAS功能。

　　三一408P電動攪拌車通過了GSR的五項ADAS功能測試，包括駛離信息提示系統(tǒng)（MOIS）、盲點信息提示系統(tǒng)（BSIS）、倒車信息提示系統(tǒng)（REIS）、智能車速輔助系統(tǒng)（ISA）和駕駛員疲勞預警系統(tǒng)（DDAW）。

　　其中，ISA的設計目的是在檢測到超速時提醒駕駛員減速。三一的ISA系統(tǒng)已在10個歐盟國家進行了超過6000公里的道路測試，實際道路駕駛里程達431公里，測試場景涵蓋城市、鄉(xiāng)村、高速公路等。其單一場景識別準確率超過90%，總準確率達到96%。

　　基于生理成像技術，DDAW頻繁監(jiān)測駕駛員的面部特征、眼部動作和頭部運動，以推斷駕駛員是否處于疲勞狀態(tài)，從而發(fā)出警報或采取其他適當措施。

　　此外，MOIS監(jiān)測并告知駕駛員車輛前方近距離盲區(qū)內(nèi)的行人和騎自行車者，BSIS在轉彎時會注意卡車或公共汽車右側盲區(qū)的碰撞風險，REIS則通過實時倒車視頻屏幕協(xié)助停車，以避免碰撞。

　　三一重工總裁俞宏福表示："展望未來，三一將大力開拓國際市場，推動數(shù)字智能技術進步，促進低碳運營，為全球客戶提供高品質(zhì)、安全、更可靠、更智能的產(chǎn)品。"