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　　日前，百度旗下“蘿卜快跑”無(wú)人駕駛出租車火熱出圈，憑借著絲滑、流暢的無(wú)人駕駛技術(shù)，吸引大批用戶爭(zhēng)相體驗(yàn)。而作為由集度主導(dǎo)智能化研發(fā)的極越01，和蘿卜快跑居然“師出同門”，也以媲美專業(yè)老司機(jī)的純視覺(jué)高階智駕，成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　7月20日，極越CEO夏一平在武漢開(kāi)啟了一場(chǎng)智駕直播，邀請(qǐng)多位汽車圈專業(yè)人士，共同體驗(yàn)極越01的純視覺(jué)高階智駕，展現(xiàn)了與蘿卜快跑“同根同源”的百度Apollo L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)能力優(yōu)勢(shì)。　　

　　在直播環(huán)節(jié)中，夏一平稱：“迎戰(zhàn)特斯拉FSD，國(guó)產(chǎn)品牌一定不會(huì)輸。”同時(shí)，他呼吁公眾要以開(kāi)放思維迎接AI變革，積極擁抱自動(dòng)駕駛，適應(yīng)新時(shí)代，但也要保持理性的態(tài)度——“目前AI還不能取代網(wǎng)約車司機(jī)，不能過(guò)度渲染帶節(jié)奏”。

　　L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力下放 極越01是“高端家用版”蘿卜快跑

　　自動(dòng)控制方向盤、準(zhǔn)確識(shí)別紅綠燈和前方車輛、自主調(diào)整車速、安全避障……蘿卜快跑在武漢城市道路的聰慧表現(xiàn)讓廣大市民連連稱贊。而如此高水平的智駕，源自于百度Apollo的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　極越01是集度基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)，將百度AI技術(shù)在智能汽車領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)品化和工程化，打造的首款高端智能汽車，基于百度AI技術(shù)的全面開(kāi)放賦能，擁有超高的智能化水平。目前，極越已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了中國(guó)唯一、全球唯二的純視覺(jué)高階智駕，得益于百度Apollo的L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的“下放”，可以說(shuō)和蘿卜快跑“同根同源”�！　�

　　百度是全球領(lǐng)先的AI大模型公司，也是自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)。歷經(jīng)10余年的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，百度Apollo已形成海量的數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理、百億參數(shù)的視覺(jué)大模型、高標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)化標(biāo)注產(chǎn)線、超過(guò)2 EFLOPS高算力訓(xùn)練集群，為AI算法升級(jí)提供持續(xù)動(dòng)力，同時(shí)賦能極越和蘿卜快跑的智駕能力高速迭代。

　　蘿卜快跑為人們提前描繪了未來(lái)AI時(shí)代公共出行的圖景，而極越汽車機(jī)器人則是為廣大用戶帶來(lái)了更智能的“人機(jī)共駕”智慧出行體驗(yàn)，是可以開(kāi)回家的“高端家用版”蘿卜快跑�！　�

　　此次直播中，夏一平表達(dá)了對(duì)AI技術(shù)和自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)的看法：“目前，AI還無(wú)法完全取代任何職業(yè)，自動(dòng)駕駛暫時(shí)也無(wú)法取代司機(jī)。大家應(yīng)當(dāng)科學(xué)看待新事物，鼓勵(lì)科技進(jìn)步，但不要過(guò)度解讀、制造焦慮。AI時(shí)代的到來(lái)是不可阻擋的，要接受、擁抱、適應(yīng)�！�

　　放眼全球，特斯拉也正在積極推動(dòng)FSD及其Robotaxi在全球落地，未來(lái)也將進(jìn)入中國(guó)。而極越和蘿卜快跑的組合，將會(huì)是特斯拉的強(qiáng)勁對(duì)手。夏一平認(rèn)為：“國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛紛紛迎戰(zhàn)特斯拉，我們已經(jīng)贏下了新能源汽車電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)的上半場(chǎng)，下半場(chǎng)智能化競(jìng)爭(zhēng)也一定不會(huì)輸，歡迎其他品牌一起加入純視覺(jué)陣營(yíng)。”

　　連奪三個(gè)第一名的“智駕冠軍” 極越純視覺(jué)智駕實(shí)力超群

　　極越在業(yè)內(nèi)率先取消了激光雷達(dá)，走純視覺(jué)技術(shù)路線，極大拓展智能駕駛的能力上限，擁有更聰明、更類人的出色表現(xiàn)。在近期的第二屆中國(guó)智駕大賽城市NOA比賽上，極越01作為集度主導(dǎo)智能化研發(fā)的唯一純視覺(jué)方案參賽車型，連續(xù)奪得北京站、上海站、杭州站三個(gè)第一名，是名副其實(shí)的“智駕冠軍”�！　�

　　目前，約90%的用戶都在使用極越PPA智駕，累計(jì)行駛里程已超過(guò)340萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球84圈。極越PPA智駕全面覆蓋全國(guó)高速高架，城區(qū)PPA智駕也已經(jīng)覆蓋300+城復(fù)雜城市道路。2024年，極越PPA智駕將實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開(kāi)”，百度地圖導(dǎo)航能到的地方，PPA智駕就能用�！　�

　　在百度AI大模型技術(shù)生態(tài)的全面賦能下，極越能獲得更開(kāi)放、更深厚、更全面的AI技術(shù)能力，這也是其他同級(jí)競(jìng)品品牌所不具備的優(yōu)勢(shì)。在不久后，百度最前沿的智駕技術(shù)產(chǎn)品“ASD”也將在極越全系車型量產(chǎn)首發(fā)。ASD基于全球首個(gè)支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛的大模型Apollo ADFM而打造，可以兼顧技術(shù)的安全性和泛化性，做到安全性高于人類駕駛員10倍以上，實(shí)現(xiàn)城市級(jí)全域復(fù)雜場(chǎng)景覆蓋。

　　極越的第二款車型極越07，已于今年北京車展首秀，以極具藝術(shù)審美的中國(guó)原創(chuàng)設(shè)計(jì)，贏得“最美7系”頭銜。新車即將上市，將給用戶帶來(lái)更為驚艷的智能出行新體驗(yàn)。