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　　據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，近日，在企業(yè)補(bǔ)充確認(rèn)相關(guān)境內(nèi)物流信息后，6票102個(gè)進(jìn)口集裝箱貨物以“離港確認(rèn)”模式由青島大港轉(zhuǎn)運(yùn)至前灣港。這是青島海關(guān)所屬青島大港海關(guān)在開通“水水智能中轉(zhuǎn)”模式后，對(duì)水水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的再次優(yōu)化支持，進(jìn)一步提升了口岸中轉(zhuǎn)效率。

　　“離港確認(rèn)”模式下，進(jìn)口企業(yè)在貨物運(yùn)抵進(jìn)境口岸后，不必等待艙單理貨和內(nèi)支線船舶信息，即可向海關(guān)辦理水水中轉(zhuǎn)放行手續(xù)，待貨物裝船離港前再向海關(guān)補(bǔ)充理貨報(bào)告及境內(nèi)物流信息，節(jié)省了企業(yè)時(shí)間和成本。

　　“以前我們的進(jìn)口貨物中轉(zhuǎn)，要先等待理貨完畢，再確定好內(nèi)支線船名、航次后，才能申報(bào)轉(zhuǎn)關(guān)單并進(jìn)行后續(xù)的海關(guān)監(jiān)管放行工作，這個(gè)階段一般需要2到3個(gè)小時(shí)�，F(xiàn)在‘離港確認(rèn)’模式將串聯(lián)的流程改為并聯(lián)，可以在等待理貨和確定支線船舶信息的同時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)單的申報(bào)，節(jié)約口岸等待時(shí)間。”青島聯(lián)合國(guó)際船舶代理有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理馬志文說，“而且‘離港確認(rèn)’模式還可以避免因船舶延誤或者船公司調(diào)整船舶計(jì)劃造成的轉(zhuǎn)關(guān)單改單、刪單等操作，這比以往更為便捷”。

　　青島大港海關(guān)物流監(jiān)管科科長(zhǎng)劉兵介紹，為落實(shí)海關(guān)總署優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境16條和促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化32條舉措，青島海關(guān)以“智慧海關(guān)”建設(shè)為契機(jī)，先后上線“水水智能中轉(zhuǎn)”“跨港區(qū)智能轉(zhuǎn)運(yùn)”等物流中轉(zhuǎn)監(jiān)管模式，不斷提升口岸放行速度。為配合好此次“離港確認(rèn)”模式上線，海關(guān)積極做好兩個(gè)口岸的參數(shù)對(duì)碰，并派員深入企業(yè)進(jìn)行政策宣講，開展座談會(huì)答疑解惑，指導(dǎo)企業(yè)自主選擇“離港確認(rèn)”或傳統(tǒng)模式進(jìn)行進(jìn)口貨物的轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)，開通各流程環(huán)節(jié)保障機(jī)制，確保貨物快速通關(guān)。（李琳、趙謙、郭光/文）