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近日，丹陽市出臺了《丹陽市政府投資道路類建設項目概算最高標準（暫行）》，標志著自2022年政府投資學校類支出預算標準后，該市政府投資項目支出預算標準體系又邁出堅實性的一步。

《標準》是以黨的二十屆三中全會指出“健全預算制度，加強財政資源和預算統(tǒng)籌，強化對預算編制和財政政策的宏觀指導，深化零基預算改革，提高預算管理統(tǒng)一性、規(guī)范性�！币�求為背景，遵循“簡便易用、技術可行、經(jīng)濟適度”為原則。廣泛采集自2019年以來申報道路類項目立項的各類經(jīng)濟數(shù)據(jù)，形成樣本數(shù)據(jù)庫。政府投資道路類建設項目的常見類別，劃分為市政主干路、市政次干路、市政支路、公路（新建）、公路（大中修）五種類型，每種類型又給出綜合指標和分項指標兩類，每個分項指標根據(jù)細粒式瀝青、中粒式瀝青、水泥穩(wěn)定碎石、10%灰土等不同的道路建筑材料折算成每平方米–每厘米（實體所占面積）所需的全費用綜合單價，可結合不同建設方案組合使用，已滿足項目建議書階段限額設計的要求。

該《標準》將作為政府各投資主體對道路類項目立項、確定財政資金規(guī)模時的最高標準，堅持估算控制概算、概算控制預算、預算控制決算為底線，結合社會經(jīng)濟發(fā)展水平、地方綜合財力科學合理、安全實用地進行限額設計、限額編制招標控制價。不得緊貼標準上限機械執(zhí)行，罔顧差異生搬硬套。

該《標準》的出臺，既進一步落實中央 “落實厲行節(jié)約、過緊日子”的要求，實現(xiàn)了“花更少的錢，辦更多的事”。強化預算約束，用“一把尺子”衡量同一建設類型項目的規(guī)模，用公開、量化的方法核定道路類項目的預算支出，讓道路類建設項目真正有“額”可限！

來源： 丹陽市財政局