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　　據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，10月23日，一輛滿載瓷制杯等小商品的集卡車在經(jīng)義烏海關(guān)關(guān)員監(jiān)管、施封后，緩緩駛出義烏保稅物流中心卡口，轉(zhuǎn)關(guān)到義烏鐵路口岸，三日后將搭乘中歐班列出口到土耳其。今年1-9月，義烏保稅物流中心通過中歐班列出口5.8億元，同比增長260.6%。

　　該批貨物由義通歐物流有限公司申報(bào)出口，出口至義烏保稅物流中心后，再以轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸方式搭乘中歐班列出口。義烏海關(guān)保稅監(jiān)管一科科長朱盈穎介紹，開辟“中歐班列+保稅”物流新通道后，企業(yè)可以享受“入?yún)^(qū)退稅”的政策紅利，即貨物申報(bào)進(jìn)入義烏保稅物流中心后可立即申請退稅，然后再根據(jù)班列發(fā)運(yùn)時(shí)間合理安排倉儲(chǔ)、裝運(yùn)。相較普通的中歐班列出口模式退稅時(shí)間大幅提前，同時(shí)利用保稅物流中心的保稅倉儲(chǔ)功能，實(shí)現(xiàn)中歐班列與保稅物流中心的無縫對(duì)接、聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

　　作為深度融入“一帶一路”建設(shè)的小商品出�！靶峦ㄍ尽�，保稅與中歐班列高效運(yùn)作疊加的優(yōu)勢，暢通了中歐班列和保稅物流中心的銜接通道，也為小商品拓展了出海新通道。義通歐物流有限公司總經(jīng)理鮑躍飛介紹：“相較于傳統(tǒng)的海運(yùn)出口模式，通過中歐班列運(yùn)輸，時(shí)間大概能縮短20天�！�

　　為拓展“保稅+”功能，探索與中歐班列功能疊加，義烏海關(guān)不斷優(yōu)化監(jiān)管措施，實(shí)現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管功能互相延伸。海關(guān)通過引導(dǎo)企業(yè)用好保稅倉儲(chǔ)分撥、入?yún)^(qū)退稅等政策，細(xì)化“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)、即時(shí)查驗(yàn)等措施，持續(xù)提升出口貨物通關(guān)效能。（陳天樹、潘馬駿/文）