《內(nèi)河運(yùn)輸船舶重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》出臺(tái)
2024/12/25 10:29:54 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)
導(dǎo)言:為進(jìn)一步夯實(shí)工作基礎(chǔ),解決實(shí)際問題,推動(dòng)行業(yè)領(lǐng)域提高重大事故隱患排查整治成效,近日,交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《內(nèi)河運(yùn)輸船舶重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》,主要用于指導(dǎo)內(nèi)河船舶所有人、管理人、經(jīng)營(yíng)人和有關(guān)監(jiān)管部門做好重大事故隱患排查整治工作。
據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息,為進(jìn)一步夯實(shí)工作基礎(chǔ),解決實(shí)際問題,推動(dòng)行業(yè)領(lǐng)域提高重大事故隱患排查整治成效,近日,交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《內(nèi)河運(yùn)輸船舶重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》(簡(jiǎn)稱《判定標(biāo)準(zhǔn)》),主要用于指導(dǎo)內(nèi)河船舶所有人、管理人、經(jīng)營(yíng)人和有關(guān)監(jiān)管部門做好重大事故隱患排查整治工作。
《判定標(biāo)準(zhǔn)》共8條內(nèi)容。第1條明確了目的依據(jù)。第2條明確了適用范圍和用途,在綜合考量行業(yè)發(fā)展實(shí)際、內(nèi)河交通安全形勢(shì)、隱患后果及影響嚴(yán)重性等因素基礎(chǔ)上,更加突出事故多發(fā)船舶尺度,將適用范圍和用途確定為:涉客涉危內(nèi)河運(yùn)輸船舶和300總噸以上其他內(nèi)河運(yùn)輸船舶的重大事故隱患判定工作。第3條結(jié)合水上交通領(lǐng)域?qū)嶋H對(duì)內(nèi)河運(yùn)輸船舶重大事故隱患進(jìn)行了定義,將隱患框定在法律法規(guī)要求之內(nèi)。第4至6條,共列明了內(nèi)河運(yùn)輸船舶在航行、停泊、作業(yè)期間,應(yīng)判定存在重大事故隱患的21項(xiàng)情形,包括適用于300總噸以上各種類型內(nèi)河運(yùn)輸船舶的9項(xiàng)通用情形、適用于客船的15項(xiàng)情形(含9項(xiàng)通用情形),以及適用于載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶的15項(xiàng)情形(含9項(xiàng)通用情形)。第7條就重大事故隱患判定后的工作要求做了對(duì)接,要求判定為重大事故隱患的,必須依法依規(guī)及時(shí)采取相應(yīng)處置措施。第8條明確了實(shí)施日期,并考慮了與前期相關(guān)要求的關(guān)系,存在不一致的以本標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。
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