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　　“參加技能競賽、攻堅克難，這是開闊我的眼界，磨練技能的好機會�！眲倓偒@得第六屆北京市職業(yè)技能大賽數(shù)控車工組冠軍的中國兵器北京北方車輛集團有限公司數(shù)控車工徐紅飛的眼睛里閃爍著火光。

　　第六屆北京市職業(yè)技能大賽暨2024年北京市職工職業(yè)技能大賽對標(biāo)國家級甚至世界級職業(yè)技能大賽的標(biāo)準(zhǔn)，以高難度、高淘汰率在近140個工種中選拔優(yōu)秀技能人才。

　　“記得是4月份接到報名通知，7月中旬初賽、10月就打決賽了，每輪比賽都是提前半個月收到加工樣題和理論題庫，準(zhǔn)備的時間很緊張。”徐紅飛回憶說，“淘汰率也很高，車工組有84名選手參加初賽，能進入決賽的只有22名。”

　　比賽分為理論答題與加工實操兩部分。決賽的理論答題共100道，其中從題庫的1000道中選取80道題，另有20道是盲題，涉及機床維護、機械制圖、加工工藝規(guī)程、數(shù)控編程與操作規(guī)范等方面。

　　回憶起拿到樣題時的場景，徐紅飛微皺著眉頭說，當(dāng)時腦袋有點大。決賽需要加工兩組共四個零件，每組限時四個小時，第一組是從一個6061號鋁棒里加工出一個軸套和一個厚度只有2mm的薄壁內(nèi)螺紋套;第二組是一個鋁軸套，一個外螺紋鋼軸。兩個軸套各有一個內(nèi)螺紋、一個外螺紋：既要保證內(nèi)螺紋套筒能從外緊固兩個軸套，也要保證鋼制軸能從內(nèi)擰在緊固后的軸套中。既要保證零件尺寸，還要保證兩個軸套內(nèi)外螺紋都能嚴絲合縫地接上。“不僅要仔細規(guī)劃好每一步，更要精確控制進刀的時機�！�

　　為了打好決賽，徐紅飛與公司的其他選手一起參加了賽前集訓(xùn)。集訓(xùn)第一天，6061號鋁就難住了徐紅飛，“這種鋁料材質(zhì)愛變形，而且還是需要多次換刀、換向的薄壁異形件，原料余量極小，必須小心翼翼加工�！钡谝唤M加工還沒有成型，就已經(jīng)用去了四個多小時。

　　“這樣的水平參加決賽肯定不行呀!那兩天急的我睡不著覺，但光著急也不行，要有策略，抓住重點�！毙旒t飛琢磨了一夜，定下來了加工時的優(yōu)先級：先保整體尺寸和精度、其次保證軸套上各種深槽的加工完整性、再保裝配性、最后保證三坐標(biāo)公差，穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步改進。

　　第二天調(diào)整參數(shù)有了進步，第三天終于在八個小時內(nèi)完成兩組零件加工，雖然尺寸基本達到了要求，但還有不少瑕疵：鋼軸的圓頭不夠完美，鋁軸套的圓弧還有瑕疵……進度有了保證，那就繼續(xù)改進工藝、完善細節(jié)。就這樣在后幾天的集訓(xùn)里，徐紅飛與同事們上午專心鉆研理論，下午開機進行實操，晚上回到宿舍后繼續(xù)查資料、研究調(diào)整主軸轉(zhuǎn)速、改進給量，不斷完善細節(jié)，有時用功到后半夜。漸漸地6061號鋁變得不那么愛變形了，在軸套拋物線外圓上面車削出的深槽符合公差要求，軸套的內(nèi)外螺紋也配合地嚴絲合縫，與鋼制軸完美地裝配到了一起。

　　在決賽的時候，徐紅飛不僅理論考試排名第一，提前3分鐘完成實操加工，最終摘得數(shù)控車工組的桂冠。

　　平日里，徐紅飛就是一個愛鉆研、愛琢磨技能的人，2010年參加工作以來，通過不斷打磨自身的技術(shù)，完成了很多科研產(chǎn)品試制加工，還自制刀具架、大幅改善油缸筒類加工方式、創(chuàng)新冷輪打以車代磨特色加工法，大幅提高工作效率、降低勞動強度，做出了積極貢獻。在工作之余，他還盡可能多地通過學(xué)習(xí)交流和技能競賽的方式，不斷開拓視野、磨練技術(shù)。他憑借多年的努力換來了豐碩成果，首都勞動獎?wù)�、中國兵器關(guān)鍵技能帶頭人、首屆北京“大工匠提名獎”、第十七屆“振興杯”全國青年職業(yè)技能大賽車工組優(yōu)勝獎，頭銜與榮譽都是行業(yè)內(nèi)外對他的認可。

　　此次獲得北京市的冠軍意味著有參加更高級別的競賽、與來自全國各地的大工匠們進行切磋的可能，也意味著更艱難的歷練，徐紅飛滿懷期待。

　　徐紅飛說：“這次參賽，是公司給我創(chuàng)造了專心學(xué)習(xí)、安心比賽的條件，還為我提供了專用的參賽刀具。有了公司的支持，我才有機會為公司爭奪榮譽。今后，我要全力以赴、更加努力地學(xué)習(xí)，解決更多生產(chǎn)中的困難，帶領(lǐng)周圍的同事共同提高、攻堅克難，回報公司的培養(yǎng)�！�(張勁雄)