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　　圖為：關(guān)員現(xiàn)場監(jiān)管TIR車輛發(fā)運(yùn) 張振興/攝

　　據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，近日，一輛滿載孵蛋機(jī)的TIR國際公路運(yùn)輸車輛在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)監(jiān)管施封后，從傳化（上合）國際物流港緩緩駛出，計劃經(jīng)滿洲里口岸出境，預(yù)計7天后抵達(dá)俄羅斯首都莫斯科。

　　TIR是建立在聯(lián)合國公約基礎(chǔ)上的國際跨境貨運(yùn)領(lǐng)域全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)。TIR運(yùn)輸全程不倒箱、不換箱，能夠“一車到底”，實現(xiàn)“門到門”“點對點”運(yùn)輸。2023年9月上合示范區(qū)開通山東首條TIR“中俄快線”，是上合國際樞紐港優(yōu)化“海陸空鐵”一體化國際物流服務(wù)的重要舉措。經(jīng)過一年多的培育，上合示范區(qū)TIR國際道路運(yùn)輸運(yùn)力、運(yùn)量、貨物種類、線路數(shù)量及輻射范圍等方面均實現(xiàn)爆發(fā)式增長。

　　2024年，上合示范區(qū)新增“中吉烏”“中白俄”“中哈”“中哈俄”四條新線路，備案車輛由9輛增加至150輛，貨物品類由4類增加至40類，全年共發(fā)運(yùn)TIR運(yùn)輸車輛283輛次，監(jiān)管貨運(yùn)量4349噸、貨值1.95億元，TIR中國車出口發(fā)運(yùn)量、TIR運(yùn)輸資質(zhì)備案企業(yè)數(shù)量均為全國第一。

　　“去年貨運(yùn)量爆增，車輛數(shù)量已經(jīng)跟不上貨源的增長，車隊進(jìn)行了好幾輪擴(kuò)充�！敝袊鴤骰�（上合）國際物流港業(yè)務(wù)經(jīng)理高漢玉介紹，“今年我們將持續(xù)推動TIR國際道路運(yùn)輸集結(jié)中心建設(shè)，繼續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模、豐富產(chǎn)品種類。”

　　為了讓企業(yè)最大限度享受到TIR運(yùn)輸模式的便利，膠州海關(guān)設(shè)置TIR業(yè)務(wù)專崗，提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)；通過優(yōu)化監(jiān)管流程，將車輛入場放行時間縮短至2個小時以內(nèi)；積極聯(lián)系協(xié)調(diào)口岸海關(guān)，為企業(yè)解決新線路發(fā)運(yùn)、系統(tǒng)切換等困難。

　　上合示范區(qū)處于共建“一帶一路”和國內(nèi)國際雙循環(huán)交互的重要節(jié)點，TIR國際公路運(yùn)輸為國際貿(mào)易提供了更方便靈活的物流方案，與海運(yùn)、空運(yùn)和中歐班列實現(xiàn)有效互補(bǔ)。膠州海關(guān)將持續(xù)深化支點聯(lián)通、政策疊加、要素互融，通過打造更加便捷的物流通道，為上合示范區(qū)構(gòu)建戰(zhàn)略大通道、合作大通道、開放大通道持續(xù)賦能。（楊慧鑫/文）