項(xiàng)目建設(shè)“開(kāi)門(mén)紅”!廣肇高速改擴(kuò)建項(xiàng)目新建新興江特大橋主墩樁基全部完成
2025/2/11 16:12:31 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)
導(dǎo)言:近日,廣東交通集團(tuán)所屬?gòu)V肇高速改擴(kuò)建項(xiàng)目控制性工程新建新興江特大橋主墩最后一根樁基順利完成灌注。至此,大橋36根主墩樁基全部完成,進(jìn)入承臺(tái)施工階段。
近日,廣東交通集團(tuán)所屬?gòu)V肇高速改擴(kuò)建項(xiàng)目控制性工程新建新興江特大橋主墩最后一根樁基順利完成灌注。至此,大橋36根主墩樁基全部完成,進(jìn)入承臺(tái)施工階段。
新興江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)
新興江特大橋采取左側(cè)分離新建、右側(cè)主橋拆除重建的改擴(kuò)建方案。新建新興江特大橋全長(zhǎng)1227米,主橋采用三聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),跨越東西大堤和新興江,下部結(jié)構(gòu)采用雙肢薄壁墩,主墩樁基均為鉆孔灌注樁。新建新興江特大橋主墩樁基的順利完工,為年底實(shí)現(xiàn)交通導(dǎo)改打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新建新興江特大橋主墩位置旱季與雨季水位變化大,水位相差約12米。為應(yīng)對(duì)水位變化的影響,項(xiàng)目安裝智能監(jiān)測(cè)儀關(guān)注天氣變化,實(shí)時(shí)掌握主橋位置的水位及風(fēng)速變化等參數(shù),做好預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施。樁基施工溶洞處理是項(xiàng)目的重難點(diǎn)之一。在施工開(kāi)始前,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)借助跨孔彈性波CT和管波物探等地勘技術(shù)手段成果,量身編制“一樁一方案”,采取注漿、回填、多層鋼護(hù)筒,群樁基礎(chǔ)等一系列處理手段,并落實(shí)專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、精細(xì)化管理,確保樁基施工質(zhì)效。
經(jīng)過(guò)100余名建設(shè)者100多天的奮力拼搏,新建新興江特大橋主墩36根樁基順利完成建設(shè)任務(wù),實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目“開(kāi)門(mén)紅”。
廣肇高速改擴(kuò)建項(xiàng)目是廣東省“十四五”規(guī)劃重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,預(yù)計(jì)2027年建成通車(chē)。目前,項(xiàng)目正在有序推進(jìn)橋梁、涵洞、邊坡加固防護(hù)、路基等施工。廣肇高速改擴(kuò)建項(xiàng)目建成后將提高東西向通道承載保障能力,形成西部交通流經(jīng)肇慶、佛山至廣州橫向多通道聯(lián)通格局,對(duì)加快推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)一體化融合發(fā)展,促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)提升具有重要意義。
文章來(lái)源:廣東省國(guó)資委
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