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　　招標人清遠市交通運輸局發(fā)布公示稱，連州至佛岡高速公路投資人(重新招標)的評標工作已經(jīng)結(jié)束。經(jīng)組織專家評審，評標委員會推薦了中標候選人，其中第一中標候選人為中交第四航務工程局有限公司(主辦方)、中國公路工程咨詢集團有限公司聯(lián)合體，第二中標候選人為中交路橋建設有限公司(主辦方)、中交公路規(guī)劃設計院有限公司聯(lián)合體。

　　據(jù)了解，連佛高速公路推薦方案起于廣東與湖南交界處的連州市大路邊鎮(zhèn)五頭嶺，終點在佛岡縣坑坦村設互通與京港澳高速相接，路線全長207.641公里。起點至小江互通(AK7+220～AK67+360)采用六車道，設計速度為100km/h，路基寬度33.5m;小江互通至廣樂高速(AK67+360～AK176+610)采用六車道，設計速度為120km/h，路基寬度34.5m;廣樂高速至終點京港澳高速(AK176+610～AK214+861)采用四車道，設計速度為100km/h，路基寬度26m。

　　全線共設大橋174座，總長52896米(含2座主線分離橋162米);全線共設隧道30座，總長22720米，其中特長隧道5880m/2座(其中起點木磊嶺隧道長4350m，廣東段2010m計入本項目)，長隧道6580m/4座，中、短隧道10260m/24座。橋隧總長度75616米，占路線長度的比例為36.42%。全線共設互通式立交16處，另在本項目與汕昆高速公路相交處預留設置樞紐互通的條件;設分離式立交13處(其中2處主線上跨)。全線設服務區(qū)4處、停車區(qū)5處、養(yǎng)護工區(qū)5處、管理分中心1處、收費站14處(含主線收費站1處)。項目投資工可估算為219.3249億元，建設期4年。

　　項目已基本完成前期工作，由廣東省交通運輸廳以粵交規(guī)函〔2015〕2355號文 批準采用BOT+EPC投資方式建設。招標人為清遠市交通運輸局。