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　　招標(biāo)人清遠(yuǎn)市交通運(yùn)輸局發(fā)布公示稱(chēng)，連州至佛岡高速公路投資人(重新招標(biāo))的評(píng)標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束。經(jīng)組織專(zhuān)家評(píng)審，評(píng)標(biāo)委員會(huì)推薦了中標(biāo)候選人，其中第一中標(biāo)候選人為中交第四航務(wù)工程局有限公司(主辦方)、中國(guó)公路工程咨詢(xún)集團(tuán)有限公司聯(lián)合體，第二中標(biāo)候選人為中交路橋建設(shè)有限公司(主辦方)、中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司聯(lián)合體。

　　據(jù)了解，連佛高速公路推薦方案起于廣東與湖南交界處的連州市大路邊鎮(zhèn)五頭嶺，終點(diǎn)在佛岡縣坑坦村設(shè)互通與京港澳高速相接，路線(xiàn)全長(zhǎng)207.641公里。起點(diǎn)至小江互通(AK7+220～AK67+360)采用六車(chē)道，設(shè)計(jì)速度為100km/h，路基寬度33.5m;小江互通至廣樂(lè)高速(AK67+360～AK176+610)采用六車(chē)道，設(shè)計(jì)速度為120km/h，路基寬度34.5m;廣樂(lè)高速至終點(diǎn)京港澳高速(AK176+610～AK214+861)采用四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度為100km/h，路基寬度26m。

　　全線(xiàn)共設(shè)大橋174座，總長(zhǎng)52896米(含2座主線(xiàn)分離橋162米);全線(xiàn)共設(shè)隧道30座，總長(zhǎng)22720米，其中特長(zhǎng)隧道5880m/2座(其中起點(diǎn)木磊嶺隧道長(zhǎng)4350m，廣東段2010m計(jì)入本項(xiàng)目)，長(zhǎng)隧道6580m/4座，中、短隧道10260m/24座。橋隧總長(zhǎng)度75616米，占路線(xiàn)長(zhǎng)度的比例為36.42%。全線(xiàn)共設(shè)互通式立交16處，另在本項(xiàng)目與汕昆高速公路相交處預(yù)留設(shè)置樞紐互通的條件;設(shè)分離式立交13處(其中2處主線(xiàn)上跨)。全線(xiàn)設(shè)服務(wù)區(qū)4處、停車(chē)區(qū)5處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)5處、管理分中心1處、收費(fèi)站14處(含主線(xiàn)收費(fèi)站1處)。項(xiàng)目投資工可估算為219.3249億元，建設(shè)期4年。

　　項(xiàng)目已基本完成前期工作，由廣東省交通運(yùn)輸廳以粵交規(guī)函〔2015〕2355號(hào)文 批準(zhǔn)采用BOT+EPC投資方式建設(shè)。招標(biāo)人為清遠(yuǎn)市交通運(yùn)輸局。