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　　作為“十三五”期的開局之年，今年我市繼續(xù)大力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，軌道交通、高速公路、北江五橋等重點項目上半年完成投資13.83億元(不含國省道、縣鄉(xiāng)道、農(nóng)村公路、航道、碼頭及其他項目)，廣清城軌、北江五橋已進入大規(guī)模施工沖刺階段，龍懷高速、清云高速、高接高三個高速公路已全面開工建設(shè)，佛清從高速北段、惠清高速先行工程已開工。

　　強力推進廣清交通一體化，打造南融北拓“橋頭堡”。今年，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計劃投資約100億元，其中軌道交通8.4億元，高速公路72.7億元,國省道4億元，市重點項目及縣鄉(xiāng)農(nóng)村公路13.9億元，航道、碼頭及其他項目1億元。今年1-6月投資完成情況，廣清城軌項目完成2.72億元,完成年度計劃的32.38%。龍懷高速公路清遠段完成投資5.48億元，完成年度計劃的17.23%，累計完成投資21.8億，項目力爭2018年底建成通車�；萸甯咚俟�路清遠段完成1636萬元，項目力爭2019年底建成通車。清云高速公路清遠段完成9394萬元，完成年度計劃的36.13%，累計完成投資3.1億元，項目力爭2018年底建成通車。清遠市清西大橋及接線工程完成2.69億元，完成年度計劃的35.39 %，累計完成投資6.38億元，項目力爭2018年底建成通車。佛清從高速公路清遠段完成930萬元，累計完成投資 6億元，項目力爭2019年底建成通車。二廣高速與清連高速連接線已完成施工圖評審，正在開展征地拆遷合同談判工作，計劃年內(nèi)開工。清遠市北江五橋完成1.74億元，完成年度計劃的43.5%，累計完成投資6.8億元，其中主橋工程完成76%，計劃 2016年底完成主橋工程建設(shè)，2017年建成通車。清遠西部一級公路正在進行施工圖設(shè)計和各項前期報批工作。

　　加快打通廣清國省道“斷頭路”。為推進廣清一體化戰(zhàn)略，配合清遠長隆的開業(yè)，加快打通廣清普通路網(wǎng)對接，按輕重緩急原則啟動對接廣州的清遠德龍大道、省道114線清遠段南延接花都山前大道、清遠太石路+城西大道南延接花都紅棉大道西線、清遠清暉路+廣清大道南延至花都獅嶺、清遠市區(qū)東環(huán)快速路南延接廣樂高速王子山互通、省道354線東延接從化鰲城大道等6條公路的建設(shè)。爭取用8-10年時間完成以上項目，真正實現(xiàn)廣(州)清(遠)兩地40分鐘通達的目標(biāo)。目前，《廣清一體化交通專項規(guī)劃》已通過兩市規(guī)委會審批同意，清遠市政府正式批準(zhǔn)實施，廣清大道南延至花都獅嶺工程可行性研究報告已完成編制。

　　同步推進縣鄉(xiāng)道、農(nóng)村公路改造和建設(shè)。目前清遠市列入養(yǎng)護范圍的農(nóng)村公路共22623公里(含縣鄉(xiāng)道)。為構(gòu)建更加暢達的交通“毛細血管”，2015年啟動362.56公里、總投資6.3億元的縣道爛路改造工程，目前已完成162.76公里，完成45%，力爭2017年6月前消滅縣道“爛路”;2011年起，每年爭取500公里(約全省的十分之一)農(nóng)村公路建設(shè)指標(biāo)并超額完成，至2015年底，已完成3334公里新農(nóng)村公路硬底化建設(shè)。為加快清遠市北部地區(qū)新農(nóng)村公路建設(shè)步伐，自2014年起連續(xù)三年從財政安排資金對北部地區(qū)新農(nóng)村公路建設(shè)工程每公里補助2萬元(計劃每年200公里，共600萬)，2014年、2015年的補助資金已全部撥付到位。

　　推進內(nèi)河航道及港口建設(shè)，打造北江黃金水道。積極配合省全面實施北江千噸級航道整治工程，繼續(xù)推進大宗貨物綠色運輸北江示范項目�；�本完成北江內(nèi)河公共碼頭升級改造和疏港道路升級改造。北江(清遠區(qū)域)綠色運輸規(guī)劃研究和編制、水路運輸誘導(dǎo)政策及機制措施研究、北江營運船舶綠色通行規(guī)則、北江路水聯(lián)運信息平臺建設(shè)已交工驗收，并開始試運營。飛來峽、清遠樞紐船閘聯(lián)合調(diào)度管理系統(tǒng)開發(fā)項目已完成清遠(北江)水運交通發(fā)展頂層設(shè)計研究報告的編制，系統(tǒng)軟件研發(fā)已按期完成，現(xiàn)正開始雷達、AIS基站建設(shè)和船載終端的安裝。公務(wù)碼頭項目已通過工可評審，計劃下半年動工建設(shè)。(市交通局規(guī)劃基建科)