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　　6月28日，省交通運(yùn)輸廳在龍懷高速公路項(xiàng)目連平至英德段TJ23合同段金門(mén)隧道出口組織開(kāi)展了隧道坍塌應(yīng)急救援及交通移動(dòng)應(yīng)急通信指揮平臺(tái)演練活動(dòng)。

　　汕昆高速金門(mén)隧道位于廣東省英德市境內(nèi)，全長(zhǎng)6482米，雙向4車(chē)道分離式設(shè)置，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，為我省高速公路第一長(zhǎng)隧道。該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，共有14處巖溶發(fā)育區(qū)、3條灰?guī)r與頁(yè)巖接觸破碎帶。由于隧道經(jīng)過(guò)巖溶發(fā)育區(qū)和接觸破碎帶，易產(chǎn)生大規(guī)模坍塌，如何防止坍塌是施工控制的重點(diǎn)。本次演練主要針對(duì)隧道出口在進(jìn)行仰拱開(kāi)挖過(guò)程中可能存在坍塌關(guān)門(mén)事故的情況，模擬隧道坍塌，開(kāi)展對(duì)坍塌體加固封鎖、逃生管道使用等應(yīng)急救援處置工作;并使用交通移動(dòng)應(yīng)急通信指揮平臺(tái)，檢驗(yàn)平臺(tái)音視頻傳輸能力以及各通信系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)連通能力。

　　上午9時(shí)30分，金門(mén)隧道左洞掌子面開(kāi)挖過(guò)程中發(fā)生坍塌。發(fā)生險(xiǎn)情后，TJ23合同段項(xiàng)目部立即向政府部門(mén)及管理處上報(bào)險(xiǎn)情情況。連英管理處接報(bào)后立即啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案，集合安委會(huì)成員奔赴事故現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)上報(bào)省南粵交通公司。在地方政府、省南粵交通公司及廳領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)之前，成立了聯(lián)合救援指揮部，分別設(shè)置信息技術(shù)組、搶險(xiǎn)救援組、設(shè)備物資保障組、通訊聯(lián)絡(luò)組、信息發(fā)布組、醫(yī)療救護(hù)組、交通指揮組、安全保衛(wèi)組、事故善后組等，迅速展開(kāi)救援。經(jīng)過(guò)近2個(gè)小時(shí)的應(yīng)急處置，成功救出了隧道內(nèi)的被困人員，并送往醫(yī)院救治。整個(gè)救援演練過(guò)程有條不紊，圓滿完成救援行動(dòng)。

　　演練結(jié)束后，參演各方召開(kāi)會(huì)議進(jìn)行分析、總結(jié)，充分肯定了建設(shè)單位、施工單位、地方政府及各部門(mén)的聯(lián)動(dòng)性、高效性，演練取得了預(yù)期成效，同時(shí)也指出了演練救援工作中存在的不足之處。廳黨組成員、總工程師黃成造表示，要進(jìn)一步修改完善相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，將此次演練活動(dòng)制作成視頻等，并作為省內(nèi)隧道坍塌應(yīng)急演練的培訓(xùn)、宣貫教材，在全省交通建設(shè)系統(tǒng)予以推廣。