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　　6月28日，省交通運(yùn)輸廳在龍懷高速公路項目連平至英德段TJ23合同段金門隧道出口組織開展了隧道坍塌應(yīng)急救援及交通移動應(yīng)急通信指揮平臺演練活動。

　　汕昆高速金門隧道位于廣東省英德市境內(nèi)，全長6482米，雙向4車道分離式設(shè)置，設(shè)計時速100km/h，為我省高速公路第一長隧道。該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，共有14處巖溶發(fā)育區(qū)、3條灰?guī)r與頁巖接觸破碎帶。由于隧道經(jīng)過巖溶發(fā)育區(qū)和接觸破碎帶，易產(chǎn)生大規(guī)模坍塌，如何防止坍塌是施工控制的重點(diǎn)。本次演練主要針對隧道出口在進(jìn)行仰拱開挖過程中可能存在坍塌關(guān)門事故的情況，模擬隧道坍塌，開展對坍塌體加固封鎖、逃生管道使用等應(yīng)急救援處置工作;并使用交通移動應(yīng)急通信指揮平臺，檢驗平臺音視頻傳輸能力以及各通信系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)連通能力。

　　上午9時30分，金門隧道左洞掌子面開挖過程中發(fā)生坍塌。發(fā)生險情后，TJ23合同段項目部立即向政府部門及管理處上報險情情況。連英管理處接報后立即啟動事故應(yīng)急救援預(yù)案，集合安委會成員奔赴事故現(xiàn)場，同時上報省南粵交通公司。在地方政府、省南粵交通公司及廳領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)之前，成立了聯(lián)合救援指揮部，分別設(shè)置信息技術(shù)組、搶險救援組、設(shè)備物資保障組、通訊聯(lián)絡(luò)組、信息發(fā)布組、醫(yī)療救護(hù)組、交通指揮組、安全保衛(wèi)組、事故善后組等，迅速展開救援。經(jīng)過近2個小時的應(yīng)急處置，成功救出了隧道內(nèi)的被困人員，并送往醫(yī)院救治。整個救援演練過程有條不紊，圓滿完成救援行動。

　　演練結(jié)束后，參演各方召開會議進(jìn)行分析、總結(jié)，充分肯定了建設(shè)單位、施工單位、地方政府及各部門的聯(lián)動性、高效性，演練取得了預(yù)期成效，同時也指出了演練救援工作中存在的不足之處。廳黨組成員、總工程師黃成造表示，要進(jìn)一步修改完善相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，將此次演練活動制作成視頻等，并作為省內(nèi)隧道坍塌應(yīng)急演練的培訓(xùn)、宣貫教材，在全省交通建設(shè)系統(tǒng)予以推廣。