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　　日前，市環(huán)保局網(wǎng)站對連州至佛岡高速公路建設(shè)項目進(jìn)行首次環(huán)評公示,征求市民對該項目在環(huán)境影響方面的意見和建議。

　　我市規(guī)模最大的高速公路項目

　　連州至佛岡高速公路項目建設(shè)單位為中交廣東連佛高速公路投資發(fā)展有限公司(股東單位：中交第四航務(wù)工程局有限公司、中國公路工程咨詢集團有限公司)，環(huán)評單位為廣東智環(huán)創(chuàng)新環(huán)境技術(shù)研究有限公司,項目起點位于廣東省與湖南省交界處的連州市大路邊鎮(zhèn)北側(cè)鳳頭嶺,順接湖南省衡陽至臨武高速公路,終點在廣州市從化區(qū)五豐，與在建的佛清從高速公路北段相交。推薦方案路線全長218.353公里,起點至大灣互通采用六車道,設(shè)計速度為每小時100公里,路基寬度33.5米;大灣互通至佛清從高速采用六車道,設(shè)計速度為每小時120公里,路基寬度34.5米。項目主線全線共設(shè)橋梁總長79545.3米、隧道總長15260米,設(shè)互通式立交18處、服務(wù)區(qū)5處、停車區(qū)5處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)5處、管理分中心1處以及收費站15處(含主線收費站1處)。在我市已建成、在建及計劃建設(shè)的高速公路項目中，連佛高速是規(guī)模最大的項目。

　　充分征求公眾對項目的環(huán)評意見

　　按照環(huán)評工作程序,環(huán)評期間,將由建設(shè)單位以問卷調(diào)查方式向區(qū)域有關(guān)單位、專家、個人征集項目建設(shè)意見和建議。在報告書初稿完成后,由建設(shè)單位通過媒體或網(wǎng)站公示該項目的環(huán)評結(jié)論及報告書簡本獲取方式，再一次征詢公眾意見，并在報告書送審前回應(yīng)公眾意見,最終提交環(huán)保部門審批。此次征求公眾意見的主要事項為:對建設(shè)項目所在地的環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀的滿意度;項目建設(shè)對沿線地區(qū)的社會、經(jīng)濟和環(huán)境等方面的影響的看法;對建設(shè)單位在噪聲污染防治措施和生態(tài)破壞防治措施等方面有什么意見和要求等。

　　籌建數(shù)年　項目工作一度停滯

　　據(jù)了解，連佛高速公路項目是省下放由清遠(yuǎn)市開展項目投資人招標(biāo)并組織實施的高速公路項目。項目籌建工作于“十二五”期初開始啟動，并于2012年4月確定了項目投資人。后來，由于籌資困難等原因，原投資人退出了該項目，導(dǎo)致該項目建設(shè)工作一度停滯。后經(jīng)廣東省交通運輸廳批準(zhǔn)，項目采用BOT(建設(shè)—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓)+EPC(設(shè)計—采購—施工總承包)投資方式建設(shè)，并由清遠(yuǎn)市交通部門重新進(jìn)行項目投資人招標(biāo)。經(jīng)公開招標(biāo)并經(jīng)省交通運輸廳核備，確認(rèn)中交第四航務(wù)工程局有限公司、中國公路工程咨詢集團有限公司聯(lián)合體為項目投資人。清遠(yuǎn)市政府與項目投資人于2016年5月30日簽訂了項目投資協(xié)議。目前，項目正在開展勘察設(shè)計、工可修編、項目核準(zhǔn)的各項前置工作和其它專項研究等前期工作，計劃今年11月完成項目核準(zhǔn)，年底前先行工程開工。

　　雙向六車道，媲美樂廣高速

　　據(jù)悉,連佛高速公路是清遠(yuǎn)唯一一條同時連接連州、陽山、英德、佛岡四大山區(qū)市(縣)的高速公路,項目沿線地形、地質(zhì)條件良好,線形順直,海拔較低,較少出現(xiàn)大霧、冰凍等災(zāi)害性天氣,大大改善了行車安全性。連佛高速全線雙向六車道，設(shè)計時速100-120公里，建成后可媲美樂廣高速，比京港澳高速公路、二廣高速公路、清連高速公路時速80-100公里更為快速,將成為對接粵湘的快速通道中,行車條件最優(yōu)的高速公路之一。

　　出省通道，粵湘交通大動脈

　　清遠(yuǎn)扼守粵湘兩省通道咽喉，連接粵湘兩省的京港澳高速、樂廣高速、二廣高速和清連高速貫穿其中，但受地形等因素影響，通行能力有限，粵湘南北交通仍然不夠順暢。連佛高速建成后，將與樂廣高速形成Y型粵境京港澳高速復(fù)線，并與湖南京港澳高速復(fù)線(岳臨高速)、湖北隨岳高速、河南焦桐高速形成北起河南平頂山，南至廣東廣州的南北大通道，全長約1200公里。

　　連佛高速公路項目的實施將進(jìn)一步完善粵湘高速公路省際通道布局，在粵湘兩省之間建立一條新的快速過境通道，大大提高粵湘之間路網(wǎng)通行能力，并將明顯改善沿線四縣(市)的交通條件，縮短與珠三角的時空距離，推動沿線縣(市)實現(xiàn)新一輪跨越發(fā)展。

　　加快沿線縣市融入珠三角

　　助推連州打造區(qū)域交界中心城市。連佛高速公路啟動后，連州將真正構(gòu)建起快速便捷的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，加上正在推進(jìn)的韶柳鐵路、連州通用機場，日后連州將成為公鐵水空一體化的粵西北區(qū)域交通中心，交通優(yōu)勢明顯。據(jù)此，連州將可形成聯(lián)接三省區(qū)交界的“兩小時經(jīng)濟圈”，為該市建設(shè)粵湘桂交界區(qū)域中心城市提供了良好的交通保障。

　　陽山將成為溝通環(huán)珠泛珠綠色通道。清連高速、汕昆高速與連佛高速公路均經(jīng)過陽山縣境內(nèi)，使陽山縣成為溝通“環(huán)珠”和“泛珠”地區(qū)的重要交通走廊之一。為進(jìn)一步突出區(qū)位優(yōu)勢，陽山縣積極配合業(yè)主加快汕昆高速建設(shè)，在全線中最早完成征地拆遷任務(wù)，并積極爭取連佛高速早日動工、境內(nèi)國省縣道改造加快完成，全面改善區(qū)位條件，夯實經(jīng)濟社會發(fā)展基礎(chǔ)。

　　加速英德西部融入珠三角。目前，英德東部、中部有京港澳高速、廣樂高速對接，交通相對方便，而西部僅有省道通往周邊地區(qū)，發(fā)展比較緩慢。連佛高速將有效串聯(lián)起英德西部各鎮(zhèn)，提升沿線各鎮(zhèn)承接珠三角經(jīng)濟輻射的能力，使珠三角轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)沿著連佛高速落戶英德，加快英德融入珠三角。

　　加快佛岡珍貴文物大市區(qū)對接大廣州。佛岡是廣東通往內(nèi)地的重要陸路咽喉，106國道佛岡段貫穿全縣6個鎮(zhèn)，京港澳高速公路在佛岡路段有湯塘、佛岡、高崗三個出入口，正在建設(shè)的汕湛高速橫貫東西。連佛高速建成后，將進(jìn)一步確立佛岡作為北上南下交通要塞的重要地位，加快佛岡融入大市區(qū)對接大廣州，為佛岡發(fā)展錦上添花。(黃華鏡 報道)