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　　今年開始，新零售領(lǐng)域風(fēng)生水起。隨著外賣配送進入穩(wěn)定發(fā)展階段，商超、生鮮、鮮花等配送也在大幅上升。今年的6.18戰(zhàn)場，有了這些商超生鮮電商的加入，新零售之戰(zhàn)也變得名副其實。

　　在北京大本營沉淀兩年后的多點，從今年年初開始進入華東地區(qū)，而這一地區(qū)正是新零售發(fā)展得如火如荼的區(qū)域。

　　在今年多點兩周年的活動上，多點CEO林捷透露，多點將在華東區(qū)域復(fù)制北京多點+物美的模式。相比盒馬鮮生的顛覆式全新模式，多點與物美達成戰(zhàn)略合作關(guān)系，將物美超市作為前置倉，雙方在采購、商品管理、物流、倉儲等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)合力進行系統(tǒng)對接。即用戶在多點下單，信息會發(fā)到用戶最近的物美超市，由揀貨員揀貨，配送員取貨直接送貨上門，基本從下單到配送能保證在2小時內(nèi)送達，也提供預(yù)約時間送貨上門。

　　公開資料顯示，物美旗下門店眾多占據(jù)北京商超市場40%的份額。多點和物美打通會員體系后，在北京已經(jīng)具有較高的滲透率。而隨著多點業(yè)務(wù)的發(fā)展，除了自營配送運力，第三方配送平臺也加入多點訂單配送中，國內(nèi)最大的即時物流點我達就已經(jīng)和多點達成了合作。

　　總部位于杭州的點我達，通過深耕發(fā)展，業(yè)務(wù)已經(jīng)拓展到全國100多個城市，目前注冊配送員已達到100多萬，這也是吸引多點與之合作的原因之一。據(jù)多點官方消息，多點今年將杭州作為重點目標城市來開拓。

　　顯然，點我達在大本營具有天然優(yōu)勢。

　　據(jù)報道，點我達在去年8月曾獲得阿里巴巴領(lǐng)投的近10億元融資和資源注入，由此被納入阿里生態(tài)系，成為阿里旗下唯一的末端即時物流配送平臺。目前，點我達每天能為天貓、淘寶、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、餓了么、三江超市、百聯(lián)、FlowerPlus花+等30多萬商家和2000多萬終端用戶提供末端即時物流配送服務(wù)。配送的品類覆蓋了外賣、商超、生鮮、水果、蛋糕等眾多品類，因此整個運力團隊的配送經(jīng)驗和配送能力都非常成熟。

　　“我們?yōu)轲I了么、口碑等平臺配送外賣，高頻類的業(yè)務(wù)能夠錘煉我們的人工智能調(diào)度系統(tǒng)，提高我們智能調(diào)度的精準度，并能夠儲蓄運力，這有助于降低配送成本，提高配送效率。在這個基礎(chǔ)上，我們拓展了其他配送品類，如生鮮、商超、鮮花、蛋糕等，系統(tǒng)調(diào)度能夠更加游刃有余，為每一個訂單精準匹配最佳騎手�！秉c我達的一位負責(zé)人表示。

　　對多點等線上商超平臺而言，用戶除了看中貨物的SKU和質(zhì)量，對于配送的需求也日益提高，極速、準時的送達服務(wù)成為眾多人的選擇。而隨著多點業(yè)務(wù)的拓展，單量迅速上升，自建配送團隊成本過高，且難以匹配過快上漲的單量。因此，和第三方配送團隊合作成為一種最佳選擇。

　　“多點目前已經(jīng)對于線下商超進行基礎(chǔ)改造，具備了從技術(shù)、會員、支付、門店管理等方面為線下商超賦能的能力，再加上強大的配送運力作為支撐，能夠幫助線下商超實現(xiàn)線上線下一體化的新零售轉(zhuǎn)型，同時也會消費者帶來更好的消費體驗，具備了和其他同類平臺差異化的競爭優(yōu)勢。早前，我們和點我達在北京的合作很順利，因此進入杭州，自然也選擇和點我達合作�！币晃欢帱c的內(nèi)部人士表示。

　　據(jù)新聞報道，多點Dmall從6月16日18點正式開打618戰(zhàn)役，截止6月18日24點，單量突破119萬，超過了多點的對于訂單的預(yù)期值。據(jù)多點相關(guān)人士透露，618之后，多點的注冊用戶達到2365萬，同比實現(xiàn)增長294%。

　　訂單量的大幅度提升，對于配送的考驗更為明顯。

　　在這一方面，點我達技術(shù)中心負責(zé)人表示：“在每一次平臺進行促銷活動之前，我們都會做充足的準備。雙方都曾做過幾次壓力測試，因此在調(diào)度上沒有出現(xiàn)任何問題，而且通過人工智能調(diào)度系統(tǒng)調(diào)節(jié)，儲備的運力被充分激活。像去年雙11期間，我們平臺和菜鳥系統(tǒng)完成深度對接，包裹訂單量在短時間內(nèi)迅速增長，系統(tǒng)的數(shù)據(jù)計算、分析等要經(jīng)受考驗，當時我們都順利地完成了，還獲得了菜鳥對我們服務(wù)質(zhì)量第一的評價。今年618期間，和我們合作的幾大平臺的訂單量又有大幅度上漲，因為我們已經(jīng)具備充足經(jīng)驗，當時智能調(diào)度系統(tǒng)運作良好，騎手訂單完成度很高，消費者的體驗也沒有受到影響。”

　　多點在618的成功，也體現(xiàn)出多點這一模式賦能線下傳統(tǒng)商超的真實實力。

　　而隨著越來越多傳統(tǒng)商超、生鮮等平臺轉(zhuǎn)型升級，對于連接線上和線下的即時物流而言，也到了以技術(shù)賦能新零售的好時機了。