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是全市性價比較高的雙向六車道橋梁工程

　　已于2月28日實現(xiàn)貫通的倫洲大橋及引道工程將于7月20日全線通車，這是編者從日前召開的項目交工驗收會議上獲悉的消息。

　　全面實現(xiàn)安全質(zhì)量進度和投資目標

　　倫洲大橋及引道工程項目負責人告訴編者，主橋2月28日貫通后倫洲大橋仍未通車，主要是因為引道工程尚未完工。日前，項目已按計劃完成了引道、互通、匝道等配套工程，并于7月19日召開了交工驗收會議，將于7月20日開放全線通車。

　　交工驗收意見認為，倫洲大橋及引道工程線性順適、質(zhì)量耐久、結構安全，是功能齊全、舒適暢通、綠色高效的公路結合城市市政功能的快速干線，實現(xiàn)了人、車、路、環(huán)境的和諧統(tǒng)一。本項目經(jīng)施工自檢、監(jiān)理評定、監(jiān)督交工檢測驗收，各單位工程質(zhì)量均符合質(zhì)量要求。

　　交工驗收會議指出，本項目建安工程部分采用BT建設模式，項目管理處和BT投資方建立了高效聯(lián)動機制，確保工程建設有序進行。各參建單位科學組織、規(guī)范管理、嚴格實施，全面完成了項目建設各項任務，實現(xiàn)了安全質(zhì)量進度和投資目標。

　　快捷貫通市區(qū)多個重要發(fā)展節(jié)點

　　清遠市倫洲大橋及引道工程項目路線起點位于高職院以南的學賢路上，經(jīng)蟠龍隧道，向南跨越東城大道、院南路，在東城大塱村跨過北江至洲心瀝頭村，再向南跨越北江東路，與人民東路相交，終點接迎賓大道起點，全長4.446公里，其中倫洲大橋橋址位于鳳城大橋上游約4.5公里處的倫洲島西側，橋長1426.6米。項目開工日期為2014年7月13日，完工日期為2017年7月15日，項目實際工期36個月。

　　倫洲大橋及引道工程是清遠市中心城區(qū)擴容提質(zhì)首批重點項目之一，是清遠市燕湖新城的核心基建項目，是連接北江兩岸的重要交通紐帶。大橋通車之后,將起到溝通燕湖新城核心區(qū)南北片區(qū)的重要作用,將把東城旅游片區(qū)、省職教基地、武廣高鐵站、清遠長隆項目等重要發(fā)展節(jié)點串珠成鏈,形成一條重要的發(fā)展軸和旅游黃金通道，對改善燕湖新城交通條件，拓展城市發(fā)展空間, 加快燕湖新城發(fā)展具有重要意義。

　　一方面，大橋通車之后,將進一步完善市區(qū)主干交通網(wǎng)絡，有效緩解市區(qū)現(xiàn)有三座跨北江大橋的交通壓力。整個引道工程全線設東城大道、院南路、沿江東路、北江東路、人民東路等5處立交互通,市民可以駕駛車輛從這幾條道路快速駛上倫洲大橋,來往北江南北。

　　另一方面，大橋向南通過準備建設的迎賓大道，是市區(qū)進入清遠長隆景區(qū)核心區(qū)主要通道;北引道通過已建成的黃騰峽大道連接汕湛高速公路，向南延伸接佛清從高速公路，將形成一條快捷的過江過境通道。另外，大學城片區(qū)可通過倫洲大橋快速到達清遠高鐵站、白云機場等地。

　　全市性價比較高的雙向六車道橋梁工程

　　針對日前有媒體報道說倫洲大橋是我市造價最貴的橋梁這一說法，項目負責人表示，這種說法實際上是對工程造價的誤解。他說，整個倫洲大橋及引道工程是一個綜合項目，包括倫洲特大橋1座、蟠龍隧道1座、人民東下穿隧道1座、人行天橋2座、互通匝道橋3座、東城大道跨線中橋1座、院南路跨線中橋1座、路基工程、路面工程等多個分項工程，而不僅僅是1座特大橋。經(jīng)市財政局審核，整個項目工程預算審定為135536.5502萬元，其中倫洲特大橋造價為26668.5萬元，僅占項目總造價的19.68%。因此，說“倫洲大橋造價13億多元，是我市造價最貴的橋梁”這種說法是不對的，是對工程造價的片面理解。

　　該負責人表示，對比其它同類型項目，本項目主要技術經(jīng)濟指標值相對較低，符合當前公路建設市場實際情況，可以說倫洲大橋是我市目前性價比較高的雙向六車道橋梁工程，其中樁基溶洞處理采用了費用包干模式，對比清遠北江在建的其它大橋節(jié)省一大筆溶洞處理費用。(喬姍報道)