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    國內(nèi)獲評SKYTRAX“中國領(lǐng)先低成本航空”的航空公司——西部航空在9月2日迎來了其“烏魯木齊—重慶—新加坡”航線開航一周年。 
    新加坡航線開通意義 
    2016年1月8日，中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目簽約儀式在重慶舉行。作為首批戰(zhàn)略合作項(xiàng)目，西部航空代表重慶基地航空企業(yè)與重慶機(jī)場集團(tuán)有限公司、新加坡樟宜機(jī)場公司現(xiàn)場簽訂了《關(guān)于依托重慶機(jī)場推動中國西部與新加坡互聯(lián)互通戰(zhàn)略合作備忘錄》，這是自2015年11月中新第三個(gè)政府間合作項(xiàng)目落戶重慶后，首次啟動的在民航業(yè)的合作項(xiàng)目。 
    西部航空于2016年2月開通的重慶=新加坡航線是中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目航空板塊的第一個(gè)成果，于同年9月開通的烏魯木齊=重慶=新加坡航線更是將中新（重慶）合作中關(guān)于拓展航線、覆蓋中國西北的戰(zhàn)略規(guī)劃進(jìn)一步拓展。烏魯木齊=重慶=新加坡航線的開通可以推進(jìn)海上絲綢之路與陸路絲綢之路相結(jié)合，繼而在長遠(yuǎn)規(guī)劃中深化中亞、南亞、東南亞等國家的交流與合作，是對“一帶一路”政策的積極響應(yīng)，在落實(shí)國家 “一帶一路”政策上具有重大意義。 
    總結(jié)新加坡航線經(jīng)驗(yàn)，不斷拓展航線布局 
    開航以來截止到2017年七月，新加坡航線旅客運(yùn)輸量為148739人次，每班提供座位186個(gè)，平均客座率88.59%，共執(zhí)行往返939班次。

    作為重慶本土第一家基地航空公司，這是西部航空開通新加坡航線交出的一份亮麗成績單。印證了集團(tuán)和公司經(jīng)營管理層的高瞻遠(yuǎn)矚，也飽含了每一位同事的辛勤汗水。 
    隨著新加坡與中國的貿(mào)易往來越來越頻繁，中新兩國之間的合作延伸至各個(gè)領(lǐng)域，隨之而來的航空運(yùn)輸需求也在不斷提升。如何把握這一時(shí)代機(jī)遇、促進(jìn)自身發(fā)展是擺在西部航空人面前的一大挑戰(zhàn)。而分析總結(jié)新加坡航線通航一周年經(jīng)驗(yàn)，從而開辟更多“一帶一路”國家地區(qū)航線，構(gòu)建中國與“一帶一路”國家之間的“空”中通道，顯得尤為寶貴，也是勢在必行。 
    在未來，西部航空會在加密重慶-新加坡航線的基礎(chǔ)上，借助重慶樞紐的中轉(zhuǎn)能力，以重慶江北國際機(jī)場T3航站樓投用為契機(jī)，為中國西部、東北、北方等地區(qū)經(jīng)重慶中轉(zhuǎn)至新加坡提供便捷空中通道，并培育一帶一路相關(guān)城市至新加坡的航空市場。并協(xié)調(diào)各方共同做好市場宣傳和客源組織工作，促進(jìn)中國與新加坡之間的空中互聯(lián)互通，進(jìn)一步加強(qiáng)重慶與新加坡在航運(yùn)、貨運(yùn)及航運(yùn)保障等方面實(shí)現(xiàn)資源互通、互利共贏、帶動進(jìn)出口貿(mào)易。