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6月26日，中美電動(dòng)平衡車標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)工作組成立大會(huì)在北京唯實(shí)大廈隆重舉行啟動(dòng)儀式。本次大會(huì)是在中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì) (SAC) 和美國國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì) (ANSI) 指導(dǎo)下，由全國自動(dòng)化系統(tǒng)與集成標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) (SAC/TC159) 和 UL 聯(lián)合主辦，Segway-Ninebot 公司與北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所 (RIAMB) 有限公司聯(lián)合承辦。

UL 全球標(biāo)準(zhǔn)部副總裁、美國國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)董事會(huì)副主席 Philip M. Piqueira 先生，UL 全球副總裁、大中華區(qū)董事總經(jīng)理馮皓先生以及 UL 國際標(biāo)準(zhǔn)部總監(jiān)、IEC 美國國家委員會(huì)副主席 Sonya Bird 女士受邀參加此次啟動(dòng)儀式。

根據(jù)2017年央視聯(lián)合中國外文局開展的調(diào)查顯示，超50%的海外民眾受訪者認(rèn)為中國是“充滿魅力的東方大國”。這個(gè)數(shù)據(jù)相信會(huì)讓許多國人為之而自豪，而在感慨今日中國在全球化貿(mào)易流通中所釋放的新動(dòng)能的同時(shí)，我們也需要清楚認(rèn)識到，中國產(chǎn)品的全球化市場準(zhǔn)入并不總是一帆風(fēng)順，2016年中國平衡車企業(yè)在美遭遇的平衡車缺陷產(chǎn)品召回就是一起典型案例，一方面提醒了國內(nèi)平衡車企業(yè)需加強(qiáng)對產(chǎn)品品質(zhì)的把控和安全資質(zhì)的保障，卻也讓我們看到了應(yīng)對新興行業(yè)或前沿科技發(fā)展時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)機(jī)構(gòu)快速科學(xué)制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范市場的重要性。

UL 早在2016年初就制訂并發(fā)布了 UL 2272平衡車安全標(biāo)準(zhǔn)，UL 科學(xué)專家及研究工程團(tuán)隊(duì)進(jìn)而結(jié)合市場上平衡車事故而對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步修訂完善，發(fā)展出合適的測試要求和方法，協(xié)助美國消費(fèi)品安全委員會(huì) (CPSC) 快速應(yīng)對市場上對于平衡車檢測認(rèn)證的迫切需求。如今，UL 2272平衡車安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)正式被加拿大國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì) (SCC) 和美國國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì) (ANSI) 批準(zhǔn)為美國和加拿大的國家標(biāo)準(zhǔn)，躍升為北美區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)。美國消費(fèi)者產(chǎn)品安全委員會(huì) (CPSC) 也一度要求消費(fèi)者在選購電動(dòng)平衡車或個(gè)人電動(dòng)交通工具時(shí)，務(wù)必認(rèn)準(zhǔn)包裝外部的 UL 認(rèn)證標(biāo)志，同時(shí)確認(rèn)產(chǎn)品底部是否貼有帶有 UL 加強(qiáng)版標(biāo)志的鐳射認(rèn)證標(biāo)簽。

“UL 在標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)領(lǐng)域一直秉持永不止步、銳意進(jìn)取的積極態(tài)度與高效行動(dòng)的精神，建立企業(yè)與消費(fèi)者之間的信任紐帶，進(jìn)而為建設(shè)智慧城市，實(shí)現(xiàn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展奠定良好的公眾基礎(chǔ)。這是 UL 和中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)合作的第一個(gè)項(xiàng)目，UL 希望憑借其立足前沿的行業(yè)洞察和創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)踐而持續(xù)完善。未來，我們也期待能和中方一起，建立和開發(fā)更多的項(xiàng)目�！盪L 全球標(biāo)準(zhǔn)部副總裁、美國國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)董事會(huì)副主席 Philip M. Piqueira 先生在啟動(dòng)儀式現(xiàn)場如是說道。

在 UL 作為標(biāo)準(zhǔn)制訂機(jī)構(gòu)和第三方檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)不斷完善國際市場平衡車標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，中國標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)也直面行業(yè)漏洞，以質(zhì)為鑒對平衡車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行高效升級。中國平衡車產(chǎn)業(yè)的各方專家早在2016年12月就對《電動(dòng)平衡車通用技術(shù)條件（草案）》和《電動(dòng)平衡車安全要求及測試方法（草案）》兩項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)草案展開了第一次深入討論，UL 作為專家組的成員代表也有幸參與其中，為國標(biāo)的制定出謀獻(xiàn)計(jì)。自2018年1月1日起，《電動(dòng)平衡車安全要求及測試方法》和《電動(dòng)平衡車通用技術(shù)條件》已正式實(shí)施，填補(bǔ)了我國平衡車產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)缺失空白，對規(guī)范平衡車市場起到積極的促進(jìn)作用。

如今，得益于中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)和美國國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)的共同支持與指導(dǎo)，UL能夠再次為電動(dòng)平衡車事業(yè)薪火助力，與全國自動(dòng)化系統(tǒng)與集成標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) (SAC/TC159) 共同組織該領(lǐng)域相關(guān)專家啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)工作。未來，UL 將和工作組成員緊密合作、互通有無，以標(biāo)準(zhǔn)為契機(jī)實(shí)現(xiàn)中美兩國在電動(dòng)平衡車領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)中的求同存異，在 ISO/IEC 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織里共同推進(jìn)電動(dòng)平衡車領(lǐng)域的國際標(biāo)準(zhǔn)化工作，并將電動(dòng)平衡車標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)推廣到中美國家標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)的其它領(lǐng)域。