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　　4月26日，作為國內(nèi)高速公路最大跨度非對稱連續(xù)梁的惠清高速控制性工程北江特大橋主橋順利合攏，為惠清高速2020年全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　在汕湛高速惠清段北江特大橋連續(xù)梁建設(shè)過程中，為滿足項(xiàng)目對北江通航、防洪、河堤需要，大橋中跨采用四段非對稱混凝土掛籃懸臂澆筑連續(xù)梁建設(shè)方案，其中64米的次邊跨重量就高達(dá)3339噸，該連續(xù)梁其跨徑與結(jié)構(gòu)形式國內(nèi)鮮有，施工難度較高。

　　汕湛高速惠清項(xiàng)目TJ14標(biāo)項(xiàng)目部黨總支書記陳海濱表示，北江特大橋主橋是整個惠清項(xiàng)目全線的一個控制性工程。北江特大橋的技術(shù)特點(diǎn)，是非對稱性連續(xù)梁，主跨是150米，兩個邊跨是80米，還有一側(cè)64米的一截次邊跨，是全國最大的非對稱性連續(xù)梁。

　　陳海濱說，“隨著大橋的合攏，標(biāo)志著大橋上部結(jié)構(gòu)施工全部結(jié)束。目前我們正在進(jìn)行附屬工程施工，下一步我們會加大人力物力等資源投入，并加班加點(diǎn)搶進(jìn)度，爭取在今年6月完成主橋主體部分施工，在9月之前完成全橋附屬工程施工，為惠清全線如期建成通車奠定基礎(chǔ)�！�

　　惠清高速位于廣東省中部地區(qū)，是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“二橫”線——汕湛高速公路的重要組成部分，是交通運(yùn)輸部綠色公路典型示范工程、科技示范工程、品質(zhì)工程攻關(guān)行動試點(diǎn)牽頭項(xiàng)目，全長125.28公里，概算總投資約207億元，其中清遠(yuǎn)段77公里，投資約126.8億元。全線采用雙向六車道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬33.50米，設(shè)計(jì)時速100公里/小時。項(xiàng)目于2017年3月全面開工，計(jì)劃2020年建成通車。