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　　蓋瑞特渦輪增壓技術(shù)助力豐田Gazoo車隊(duì)衛(wèi)冕世界著名汽車耐力賽冠軍

　　6月18日，全球汽車行業(yè)差異化創(chuàng)新技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者蓋瑞特(紐交所上市代碼：GTX)支持第87屆勒芒24小時(shí)耐力賽的獲勝車隊(duì)豐田Gazoo再次衛(wèi)冕冠軍寶座。這是蓋瑞特連續(xù)第20次和冠軍車隊(duì)分享勝利的喜悅。蓋瑞特渦輪增壓技術(shù)也是此次登上LMP1(原型車1組)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的三甲車隊(duì)一致選擇的動(dòng)力支持方案�！　�

　　蓋瑞特連續(xù)20年領(lǐng)跑勒芒24小時(shí)耐力賽，為冠軍車隊(duì)提供先進(jìn)渦輪增壓技術(shù)

　　豐田車隊(duì)?wèi){借2.4L汽油雙渦輪增壓輔助下V6混動(dòng)系統(tǒng)爆發(fā)出的強(qiáng)大動(dòng)力，成功衛(wèi)冕2018年的勝利，再次贏得這場(chǎng)艱苦的比賽。該混合動(dòng)力系統(tǒng)搭載了蓋瑞特超輕設(shè)計(jì)的雙增壓配置，通過采用球軸承技術(shù)，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)性能和瞬態(tài)響應(yīng)速度，是實(shí)現(xiàn)勝利的必要保障。

　　“勒芒耐力賽是賽車選手面對(duì)的最艱苦、最困難的比賽，需要車輛有強(qiáng)大的動(dòng)力性能和高可靠性的技術(shù)，才能獲得成功。”蓋瑞特全球賽車業(yè)務(wù)總裁Eric Fraysse表示，“能支持像豐田這樣的合作伙伴再次獲勝，我們感到十分自豪。多年來蓋瑞特為賽車技術(shù)研發(fā)的成果不但能支持伙伴在賽道上取得成功，并可以拓展到全球各地的乘用車上，提升它們的表現(xiàn)�！�

　　在過去的二十年里，蓋瑞特一直為勒芒耐力賽的每支冠軍車隊(duì)提供行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)和專業(yè)的工程團(tuán)隊(duì)，不斷改進(jìn)策略并提升產(chǎn)品，以幫助賽車手應(yīng)對(duì)耐力賽中面臨的不斷增加的挑戰(zhàn)。蓋瑞特支持的這列長長的冠軍名單包括：

　　保時(shí)捷勒芒原型車團(tuán)隊(duì)(2017)

　　保時(shí)捷團(tuán)隊(duì)(2015，2016)

　　奧迪運(yùn)動(dòng)車隊(duì) Joest(2000, 2001, 2002, 2006, 2011, 2012, 2013, 2014)

　　奧迪運(yùn)動(dòng)北美車隊(duì)(2007, 2008, 2010)

　　標(biāo)志運(yùn)動(dòng)車隊(duì) (2009)

　　ADT冠軍車隊(duì)(2001)

　　奧迪運(yùn)動(dòng)車隊(duì)日本Goh(2004)

　　賓利車隊(duì)(2003)