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　　十萬(wàn)元級(jí)別燃油車市場(chǎng)一直都比較火爆，但是自從純電動(dòng)汽車打入這個(gè)市場(chǎng)，就已經(jīng)深深的震撼到了傳統(tǒng)燃油車的地位。純電動(dòng)汽車以其超強(qiáng)的加速能力、炫酷的科技感、良好的駕駛體驗(yàn)和較低使用成本迅速俘獲了大量新一代年輕人的心，同時(shí)也是很多家庭第二輛車的首選。

　　元EV作為同級(jí)別純電動(dòng)汽車的后起之秀，2018年一上市就以35699輛的銷量斬獲了同級(jí)別純電動(dòng)汽車的年度銷量冠軍，獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可，成為同級(jí)別車型的性能標(biāo)桿。掀起的“元EV現(xiàn)象”效應(yīng)一直延續(xù)至今，并且有越演越烈之勢(shì)。

　　“元EV現(xiàn)象”也在時(shí)刻的影響著同級(jí)別燃油車的市場(chǎng)，現(xiàn)在大家買車就會(huì)先問(wèn)一下是買燃油車還是買元EV。確實(shí)元EV作為一款出色的純電動(dòng)汽車，憑借其親民的價(jià)格、杰出的性能、超長(zhǎng)的續(xù)航以及超低的用車成本已經(jīng)在消費(fèi)者心中留下了不可磨滅的印象，2019年1到5月份元EV更是以36918的銷量蟬聯(lián)新能源汽車銷量冠軍。

　　擺脫里程焦慮問(wèn)題 極低的用車成本

　　買燃油車的時(shí)候，大家都不會(huì)去關(guān)心續(xù)航問(wèn)題，一箱油能跑多遠(yuǎn)?因?yàn)楸榈囟际羌佑驼�，即使需要加油也就是兩三分鐘的時(shí)間，不需要為續(xù)航問(wèn)題擔(dān)憂。純電動(dòng)汽車就自然繞不過(guò)續(xù)航的問(wèn)題，充電速度不會(huì)像加油那么的迅速，充電站也沒(méi)有那么普及等等問(wèn)題讓純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程變得尤為重要。

　　元EV的超長(zhǎng)續(xù)航里程，使得燃油車能去的地方元EV也可以到達(dá)。元EV搭載53.22kWh的動(dòng)力電池，工信部綜合工況續(xù)航里程也已經(jīng)超過(guò)了400公里，幾乎可以比肩傳統(tǒng)燃油的續(xù)航里程，打破以往純電動(dòng)汽車只能滿足市區(qū)出行的呆板印象。元EV不僅在滿足于日常通勤需求，還可以放飛自我、暢快自駕游。

　　以每天60公里的通勤需求，一周只需要充一次電。家用充電樁一晚上九個(gè)小時(shí)就可以充滿，外出旅行需要充電，直流充電也只需30分鐘就能充到80%的電量。在服務(wù)區(qū)休息下、抽支煙的時(shí)間就可以增加200公里的續(xù)航，也是非常方便的。

　　不僅續(xù)航長(zhǎng)，能耗還很低。全新元EV535的用車成本極低，每公里低至7分錢，相對(duì)于燃油車每公里5毛錢，可以節(jié)約大量的“油錢”。按照每年20000公里的用車需求，一年就可以省下約8600元的“油錢”。

　　況且純電動(dòng)汽車平時(shí)的保養(yǎng)也極其簡(jiǎn)單，半年保養(yǎng)一次花費(fèi)不到200塊，相對(duì)于燃油車一年還可以省下1500塊的保養(yǎng)費(fèi)。整體算下來(lái)，一年省下來(lái)1萬(wàn)元左右，省下來(lái)的錢可以帶女朋友吃幾次燭光晚餐，或來(lái)幾次游山玩水，逃離城市的喧囂，去追逐詩(shī)和遠(yuǎn)方。

　　性能強(qiáng)悍 配置齊全 科技感十足

　　元EV535動(dòng)力十足表現(xiàn)在其領(lǐng)航版搭載最大功率120kw、最大轉(zhuǎn)速15000轉(zhuǎn)的永磁同步電機(jī)，輕松實(shí)現(xiàn)0-50km/h加速3.9s的好成績(jī)，彰顯強(qiáng)大的動(dòng)力性能。心有猛虎，細(xì)嗅薔薇，車外激流勇進(jìn)，車內(nèi)靜謐溫馨。圖書館級(jí)別的安靜體驗(yàn)與強(qiáng)大的動(dòng)力性能看似不搭，但是都可以在元EV身上輕松實(shí)現(xiàn)，并且毫無(wú)違和感。

　　元EV的優(yōu)勢(shì)還不僅僅限于強(qiáng)悍的加速性能，比亞迪向來(lái)以配置齊全而著稱，元EV自然也不例外，360度全景影像讓司機(jī)眼觀六路、耳聽(tīng)八方，在“犄角旮旯”里倒車、停車也不用擔(dān)心會(huì)碰到愛(ài)車，新手也能一個(gè)人輕松搞定停車;全景天窗，三五好友周末藍(lán)天白云下自駕出游，晚上還可以看星星聊天，回歸自然，擁抱清新。

　　10.1英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad搭配DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供豐富的應(yīng)用下載和便捷、靈敏的人工語(yǔ)音交互系統(tǒng)，獨(dú)特的分屏式操作可以滿足一邊為駕駛員導(dǎo)航一邊為乘客播放精彩視頻。當(dāng)然還有消費(fèi)者喜歡的車內(nèi)K歌、玩吃雞等娛樂(lè)功能，三百萬(wàn)款A(yù)PP足以滿足消費(fèi)者的各種需求。元EV 535還是同級(jí)中第一個(gè)支持整車OTA在線升級(jí)的產(chǎn)品，全面支持該智能系統(tǒng)的遠(yuǎn)程更新。

　　元EV不僅性能高、科技感強(qiáng)，還是顏值擔(dān)當(dāng)，采用家族化Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言并結(jié)合其特有的拼接式車身，雙色車身搭配懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，營(yíng)造出更加動(dòng)感活潑的車型形象。外加小書包的造型設(shè)計(jì)，給人強(qiáng)烈的青春氣息，特別符合年輕人年輕充滿活力的氣質(zhì)。

　　安全輔助 常伴左右

　　主動(dòng)安全方面，元EV535搭載了博世最新第九代“五位一體”ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)，極端狀態(tài)下確保車輛不失控，最大程度的保證乘客的安全。另外還有一些剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助等輔助駕駛功能簡(jiǎn)化駕駛員的操作程度，降低事故的發(fā)生幾率。

　　純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，電池安全也一直是大眾消費(fèi)者所關(guān)心的問(wèn)題，在近幾個(gè)月內(nèi)，國(guó)內(nèi)發(fā)生幾起電動(dòng)車自燃事故其中包括美國(guó)某知名公司和國(guó)內(nèi)某造車新勢(shì)力公司。雖然沒(méi)有造成人員傷亡，但是電池燃燒速度極快，而且火勢(shì)難以得到及時(shí)的控制，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是有一點(diǎn)忌憚的。

　　比亞迪從7個(gè)維度、4個(gè)層級(jí)考慮電池安全，在每個(gè)維度跟層級(jí)都有對(duì)應(yīng)的防護(hù)措施。從四個(gè)層級(jí)單體、模組、電池包、系統(tǒng)，七個(gè)維度可靠連接、高壓防護(hù)、碰撞、過(guò)充、內(nèi)外部短路和熱失控，全方位有效的保護(hù)電池安全。所以才會(huì)出現(xiàn)，在15年的銷售、超過(guò)60萬(wàn)輛的裝車記錄中沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起因?yàn)殡姵匕踩珕?wèn)題導(dǎo)致的整車事故。

　　元EV顛覆十萬(wàn)元選車認(rèn)知

　　十萬(wàn)元“神車”元EV，動(dòng)力強(qiáng)悍趕超小排量BBA，用車成本極低碾壓公交車(北京公交10公里之內(nèi)2元錢，元EV僅需7毛錢)，旋轉(zhuǎn)大屏?xí)晨霮歌、玩吃雞，60萬(wàn)輛銷量的電池安全保障。集眾多優(yōu)勢(shì)于一身的元EV徹底的拉開了新能源汽車搶占燃油車市場(chǎng)的序幕。從此十萬(wàn)元選車，也可以選擇“零排量強(qiáng)動(dòng)力”的車型，讓油耗與動(dòng)力不可兼得的傳統(tǒng)燃油車場(chǎng)景一去不復(fù)返了。