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• 舍弗勒新型角接觸滾子軸承具有高承載、低摩擦的特點(diǎn)
• 作為定位軸承，可取代深溝球軸承用于變速箱定位/非定位軸承布置方案中
• 同樣適用于電動(dòng)汽車(chē)減速箱，用于提升電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率

在汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中，變速箱在動(dòng)力傳輸方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，決定著整個(gè)車(chē)輛的動(dòng)力性和能效性。因此，提升變速箱效率向來(lái)都是汽車(chē)制造商追求的目標(biāo)，而通過(guò)降低變速箱中的摩擦是達(dá)到這一目標(biāo)的主要手段。針對(duì)這一應(yīng)用，舍弗勒推出了具有超低摩擦力的新型角接觸滾子軸承。

變速箱軸系的軸承布置方案

在目前的變速箱中，傳動(dòng)軸主要采用圓錐滾子軸承作為支撐軸承，成對(duì)搭配安裝在傳動(dòng)軸的兩端。在這種布置方案中，為了防止傳動(dòng)軸的左右竄動(dòng)，需要在圓錐滾子軸承上增加一定的預(yù)緊力，從而起到定位的作用，但這種軸向預(yù)緊力也增加了系統(tǒng)的摩擦。目前，許多汽車(chē)制造商已經(jīng)開(kāi)始采用定位軸承和非定位軸承搭配的方式，來(lái)減少甚至消除定位軸承上的軸向力，進(jìn)一步降低系統(tǒng)的摩擦損耗。

在這種定位/非定位軸承布置方案中，目前主要采用深溝球軸承作為定位軸承、圓柱滾子軸承作為非定位軸承。但是，作為定位軸承，深溝球軸承承載能力較低，在達(dá)到與圓錐滾子軸承相同承載下，需要增加軸承尺寸，這對(duì)系統(tǒng)空間提出了額外的要求。深溝球軸承的這些特點(diǎn)限制了定位/非定位軸承布置方案在變速箱中的應(yīng)用。

高承載、低摩擦的角接觸滾子軸承

為了在不改變?cè)O(shè)計(jì)空間的前提下可以采用定位/非定位軸承布置方案，舍弗勒開(kāi)發(fā)了創(chuàng)新的角接觸滾子軸承。該軸承的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與圓錐滾子軸承類(lèi)似，不同的是，它在外圈上增加了一個(gè)擋邊，因此它可以承載兩個(gè)方向的軸向力。正因?yàn)閮蓚�(gè)擋邊的存在，角接觸滾子軸承可用作定位軸承。在承載方面，有別于球軸承的點(diǎn)接觸，角接觸滾子軸承為線(xiàn)接觸，因此在保持低摩擦的同時(shí)，軸承的承載能力更高。模擬結(jié)果顯示，在同樣的設(shè)計(jì)空間內(nèi)，這款角接觸滾子軸承的承載能力與深溝球軸承相比可提高40%。

得益于這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)，角接觸滾子軸承兼具了圓錐滾子軸承高承載能力及球軸承低摩擦的優(yōu)點(diǎn)，可用來(lái)替代球軸承，用于定位/非定位的變速箱軸承布置方案中。換言之，在變速箱應(yīng)用中，這款角接觸滾子軸承適用于需要比深溝球軸承更高承載能力的安裝位置，或者在維持承載不變的情況下，在降低摩擦的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更加緊湊的軸承布置方案。

除了應(yīng)用于傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)及混合動(dòng)力系統(tǒng)的變速箱中外，這款角接觸滾子軸承同樣適用于電驅(qū)動(dòng)橋減速箱，幫助提升電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性和系統(tǒng)效率。通過(guò)這款創(chuàng)新軸承，舍弗勒再次展示了其在技術(shù)開(kāi)發(fā)方面的卓越創(chuàng)新能力，以及從細(xì)節(jié)之處著手持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化，幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的承諾。

圖片：舍弗勒

舍弗勒開(kāi)發(fā)了創(chuàng)新的角接觸滾子軸承，具有高承載、低摩擦的特點(diǎn)，可用來(lái)替代球軸承，用于定位/非定位的變速箱軸承布置方案中

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關(guān)于舍弗勒

舍弗勒集團(tuán)是一家全球性的汽車(chē)和工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商，提供高精密的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)部件與系統(tǒng)，以及廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承解決方案。依托在電驅(qū)動(dòng)、數(shù)字化和工業(yè)4.0領(lǐng)域提供創(chuàng)新性和可持續(xù)性的技術(shù)，舍弗勒集團(tuán)正積極實(shí)現(xiàn)“高效驅(qū)動(dòng)，馳騁未來(lái)”（Mobility for tomorrow）的戰(zhàn)略目標(biāo)。作為一家技術(shù)公司，舍弗勒集團(tuán)2018年銷(xiāo)售額約為142億歐元，目前約有90,500名員工，是全球大型家族企業(yè)。舍弗勒在50多個(gè)國(guó)家設(shè)有約170家分支機(jī)構(gòu)，形成一個(gè)集生產(chǎn)基地、研發(fā)中心和銷(xiāo)售公司于一體的全球性網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)德國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局（DPMA）數(shù)據(jù)，舍弗勒在2018年注冊(cè)了2,400多項(xiàng)專(zhuān)利，是德國(guó)第二大最具創(chuàng)新力的公司。

關(guān)于舍弗勒大中華區(qū)

舍弗勒于1995年開(kāi)始在中國(guó)投資生產(chǎn)。20多年來(lái)，舍弗勒已成為中國(guó)汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域重要的供應(yīng)商和合作伙伴。秉承“本土資源服務(wù)本土市場(chǎng)”理念，舍弗勒大中華區(qū)致力于本土生產(chǎn)和本土研發(fā)，為客戶(hù)提供高品質(zhì)產(chǎn)品與近距離服務(wù)。目前，舍弗勒大中華區(qū)擁有員工約1.3萬(wàn)人，在安亭設(shè)有研發(fā)中心，在太倉(cāng)、蘇州、銀川、南京等地設(shè)有8座工廠(chǎng)，在北京、上海、沈陽(yáng)、廣州、南京、濟(jì)南、成都、武漢、太原、重慶、西安、天津、大連、杭州、長(zhǎng)沙、哈爾濱、鄭州、無(wú)錫、蘇州、香港、臺(tái)北、臺(tái)中等全國(guó)各地設(shè)有22個(gè)銷(xiāo)售辦事處。從2016年起，舍弗勒大中華區(qū)連續(xù)4年被評(píng)為“中國(guó)杰出雇主”（China Top Employer）企業(yè)。