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10月16日，貨拉拉“六歲”的生日剛過(guò)完沒(méi)多久，就宣布在梧州等20城隆重開(kāi)城，中國(guó)內(nèi)地總開(kāi)城數(shù)已達(dá)206座。貨拉拉目前已覆蓋國(guó)內(nèi)所有的一、二線城市和部分三、四線城市，海外業(yè)務(wù)也在東南亞、印度、南美等15座城市蓬勃發(fā)展。目前平臺(tái)月活用戶達(dá)480萬(wàn)，月活司機(jī)達(dá)32萬(wàn)。

此次開(kāi)城的20座城市分別為永州、吉安、益田、赤峰、玉溪、舟山、萍鄉(xiāng)、撫順、河池、錦州、齊齊哈爾、綏化、鐵嶺、安順、朝陽(yáng)、丹東、牡丹江、遼陽(yáng)、懷化、梧州。

風(fēng)雨六載，貨拉拉的成長(zhǎng)速度之快讓世人矚目，貨拉拉自2013年成立、2014年底正式進(jìn)入內(nèi)地市場(chǎng)，作為貨運(yùn)界的后起之秀，迅速成長(zhǎng)為了行業(yè)的頭部企業(yè)，在海內(nèi)外市場(chǎng)迅速擴(kuò)張，以互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新貨運(yùn)市場(chǎng)，最終從100多家互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)企業(yè)中脫穎而出。貨拉拉將即時(shí)物流的1.0（趴活等客）時(shí)代拓展開(kāi)啟到了3.0（互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)）時(shí)代，大大提升了即時(shí)貨運(yùn)的效率。經(jīng)過(guò)不斷地優(yōu)化，如今貨拉拉配對(duì)率已達(dá)到90%以上，10秒內(nèi)響應(yīng)，下單到司機(jī)到達(dá)的平均時(shí)間已縮短到10分鐘內(nèi)，真正實(shí)現(xiàn)服務(wù)的“有快好”。

規(guī)模需要快速擴(kuò)張，任何發(fā)展都不能以犧牲用戶體驗(yàn)為代價(jià)，為了優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，貨拉拉對(duì)司機(jī)進(jìn)行了嚴(yán)格的審核、培訓(xùn)，規(guī)范化搬運(yùn)費(fèi)，拒單率、投訴率、差評(píng)率都會(huì)影響司機(jī)的收入和平臺(tái)待遇，如果拒單率達(dá)到20%，司機(jī)就需要接受教育培訓(xùn)，如果評(píng)分跌至4.5分，就會(huì)失去接單資格。此外，2019年1月，貨拉拉還首次開(kāi)辦了國(guó)內(nèi)首家貨運(yùn)大學(xué)，為司機(jī)提供職業(yè)技能培訓(xùn)、服務(wù)培訓(xùn)。

除了保障客戶的權(quán)益，提升服務(wù)質(zhì)量，貨拉拉也在為司機(jī)的貨運(yùn)之路保駕護(hù)航。2018年貨拉拉設(shè)立百萬(wàn)司機(jī)關(guān)懷基金，為生活困難、貨運(yùn)過(guò)程中遭遇突發(fā)事故的司機(jī)及其親屬提供資助。另一方面，貨拉拉還首次設(shè)立了用戶“黑名單”，封禁了一批有“惡意下假單、取消訂單”、“不支付訂單費(fèi)用”、“騷擾、辱罵司機(jī)”等行為的用戶，維護(hù)司機(jī)的合法權(quán)益。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2019年6月，貨拉拉系統(tǒng)總共攔截了數(shù)萬(wàn)張假單。2019年5月21日，貨拉拉還在深圳召開(kāi)了首屆司機(jī)研討會(huì)，聽(tīng)取司機(jī)們的聲音，回答司機(jī)的問(wèn)題。

今年以來(lái)，貨拉拉仍在不斷努力，進(jìn)軍南美市場(chǎng)落地巴西、推廣企業(yè)版業(yè)務(wù)、拓展海外汽銷業(yè)務(wù)、聯(lián)名知名潮牌服裝設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)專屬“小橙衣”亮相上海時(shí)裝周、參與西部物博會(huì)、深圳物博會(huì)、鐵腕整治外掛……貨拉拉致力于讓貨物出行更輕松，保障司機(jī)和客戶的貨運(yùn)之路，走好城市物流的“最后一公里”，打好貨運(yùn)“下半場(chǎng)”。面對(duì)愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，貨拉拉也做好了充分的準(zhǔn)備：精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，以客戶為中心的技術(shù)創(chuàng)新，致力于提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)也讓司機(jī)感受到這個(gè)職業(yè)的尊嚴(yán)和行業(yè)的溫暖。

貨拉拉創(chuàng)始人周勝馥（Shing）表示，“未來(lái)貨拉拉仍將持續(xù)專注于物流領(lǐng)域的效率提升，并在物流鏈條的各個(gè)環(huán)節(jié)尋找創(chuàng)新和變革的機(jī)會(huì)，為行業(yè)以及廣大物流人創(chuàng)造更大價(jià)值�！� 未來(lái)，“互聯(lián)網(wǎng)+貨運(yùn)”模式在市場(chǎng)中仍將占據(jù)重要地位，擁有廣闊的發(fā)展空間，貨拉拉的目標(biāo)是做到讓全世界拉貨就想到貨拉拉，人們不說(shuō)Deliver it to me，而是說(shuō)Lalamove it to me。