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德國馬牌輪胎ContiSeal(TM)自修補輪胎實現(xiàn)本土化量產(chǎn)并正式上市,為中國消費者保駕護(hù)航

2020/3/16 10:13:01 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)

導(dǎo)言:近日,輪胎制造商德國馬牌輪胎宣布,旗下搭載了ContiSeal™自修補技術(shù)的輪胎產(chǎn)品已在其位于合肥的生產(chǎn)基地實現(xiàn)本土化量產(chǎn),并正式上市銷售。

  德國馬牌輪胎ContiSeal™自修補技術(shù)可即時自修補胎面扎穿損傷,成就每一程安全無憂

  搭載ContiSeal™自修補技術(shù)的輪胎產(chǎn)品現(xiàn)已正式實現(xiàn)本土化量產(chǎn),該產(chǎn)品將成為主機廠原配胎的首選,為中國消費者帶來更具安全性、可持續(xù)性的駕乘體驗

  近日,輪胎制造商德國馬牌輪胎宣布,旗下搭載了ContiSeal™自修補技術(shù)的輪胎產(chǎn)品已在其位于合肥的生產(chǎn)基地實現(xiàn)本土化量產(chǎn),并正式上市銷售。這也是德國馬牌輪胎首次在亞太地區(qū)引入ContiSeal™自修補技術(shù)生產(chǎn)線,實現(xiàn)國產(chǎn)。未來,德國馬牌輪胎將與更多主機廠合作,使搭載ContiSeal™自修補技術(shù)的輪胎產(chǎn)品成為主機廠原配胎的首選,為中國消費者帶來更具安全性、可持續(xù)性的駕乘體驗。

ContiSeal(TM)自修補輪胎實現(xiàn)本土化量產(chǎn)并正式上市銷售

  近年來,隨著中國消費者的行車安全意識不斷增強,他們對于高安全系數(shù)、高質(zhì)量創(chuàng)新產(chǎn)品的需求也在與日俱增。據(jù)2019年輪胎品牌滿意度研究報告顯示,大部分中國車主將安全性(防爆性、濕滑路況適應(yīng)性、排水性)作為選擇輪胎時的首要關(guān)注。而在行車過程中遭遇“扎胎漏氣”、“異物夾于胎縫”則是消費者最渴望被解決的兩大難題;诖耍聡R牌輪胎幾年前就已經(jīng)率先發(fā)布ContiSeal™自修補技術(shù),目前搭載該項技術(shù)的輪胎產(chǎn)品已正式實現(xiàn)本土化量產(chǎn),以穩(wěn)定、長足的產(chǎn)能滿足本土市場需求,致力于為更多主機廠提供輪胎配套服務(wù)。

  大陸馬牌輪胎(中國)有限公司總經(jīng)理戴立博博士(Dr. Dalibor Kalina)表示:“未來,我們將持續(xù)秉持‘扎根市場,服務(wù)市場’的經(jīng)營理念,以中國消費者需求為核心,不斷帶來更多融合德國領(lǐng)先科技的高品質(zhì)輪胎產(chǎn)品,助力構(gòu)建更安全、可持續(xù)的出行方式,成就中國消費者的每一程安心無憂。”

  作為輪胎行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者及行車安全領(lǐng)域的專家,德國馬牌輪胎始終以消費者的行車安全為首要創(chuàng)新驅(qū)動力。ContiSeal™自修補輪胎內(nèi)壁特制了粘性密封層,當(dāng)輪胎被直徑不超過5毫米的異物刺穿時可以迅速封閉穿孔,保持輪胎的密封性,并阻止氣體流失,防止氣壓下降,在極端情況下為車主提供強大堅實的安全保障。

  ContiSeal™自修補輪胎產(chǎn)品亮點:

  領(lǐng)先德國科技 特制粘性密封層

  ContiSeal™自修補輪胎內(nèi)壁的特制粘性密封層具有氣密性、強粘性和均衡的流動性,可在輪胎遭遇不超過直徑5毫米的扎釘損傷時迅速密封異物,降低輪胎漏氣及爆胎風(fēng)險,避免行駛途中被迫停車檢查或更換輪胎。

  更高的燃油經(jīng)濟(jì)性 更自由的駕乘體驗

  搭載ContiSeal™輪胎的車輛無需裝配備胎,可有效節(jié)省車內(nèi)空間,降低整車配重,降低碳排量,顯著提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

  強大的安全系數(shù) 不變的堅實品質(zhì)

  ContiSeal™自修補輪胎在性能表現(xiàn)、規(guī)格設(shè)計(包括負(fù)荷指數(shù)、速度級別)、裝配存儲等方面與普通輪胎無異,以均衡性能滿足消費者對于安全性、舒適性和操控性的不同需求。

  多樣化規(guī)格選擇 滿足不同駕駛需求

  ContiSeal™自修補輪胎適用于各類轎車與SUV車型,目前在中國市場提供多種不同規(guī)格的產(chǎn)品,適配各種16英寸到21英寸的轎車以及SUV車型。在未來,搭載ContiSeal™自修補技術(shù)的輪胎將持續(xù)推出更多的尺寸型號,以滿足更多車輛的輪胎尺寸要求。

  關(guān)于大陸集團(tuán)

  大陸集團(tuán)致力于開發(fā)創(chuàng)新技術(shù)和服務(wù),為人們及其貨物提供可持續(xù)性的互聯(lián)駕乘和運輸解決方案。科技公司大陸集團(tuán)成立于1871年,為車輛、機械設(shè)備、交通及運輸領(lǐng)域提供安全、高效、智能且經(jīng)濟(jì)適用的解決方案。2019年大陸集團(tuán)銷售額為 445 億歐元。目前集團(tuán)在全球員工數(shù)量約為 240,000 名,遍及 59個國家和地區(qū)。

  自從1994年正式開始在中國市場運營,大陸集團(tuán)服務(wù)于各個汽車細(xì)分市場上主要的汽車生產(chǎn)商。與此同時,我們也開發(fā)和生產(chǎn)材料、功能部件、零部件和系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于軌道交通、機械、工程、礦業(yè)及其它重要工業(yè)行業(yè)。目前,大陸集團(tuán)在中國共設(shè)有28 處生產(chǎn)基地、18個研發(fā)中心,員工總數(shù)超過25,000名,大陸集團(tuán)五大事業(yè)群為中國市場提供定制化的解決方案。

  關(guān)于德國馬牌輪胎

  德國馬牌輪胎自 1871 年成立以來,一直以不斷創(chuàng)造前沿科技和高端品質(zhì)體驗完美結(jié)合的輪胎產(chǎn)品享譽全球。德國馬牌輪胎長期致力于提高消費者的駕乘體驗,遍布全球的24個生產(chǎn)與研發(fā)基地源源不斷地為科技創(chuàng)新提供支持,為乘用車與輕卡、卡車、公交車與工程車以及兩輪車提供全面的輪胎解決方案。2018年德國馬牌輪胎在全球擁有約56,000名員工,并創(chuàng)造出114億歐元的銷售額。德國馬牌輪胎在亞太區(qū)擁有多個生產(chǎn)基地,分別位于中國合肥、馬來西亞八打靈再也和亞羅士打、印度馬杜賴,以及泰國羅勇府。

  2006年,德國馬牌輪胎乘用車與輕卡車胎業(yè)務(wù)正式進(jìn)入中國市場,并迅速以其精湛的德國工藝和值得信賴的品質(zhì)獨樹一幟。德國馬牌輪胎的零售網(wǎng)絡(luò)遍布全國,憑借安全與領(lǐng)先的德國科技,德國馬牌輪胎為合作伙伴創(chuàng)造價值,為消費者帶來卓越的駕乘體驗。

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[責(zé)任編輯:姚小冰]
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