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　　來自海關(guān)總署網(wǎng)站消息，7月13日，大連海關(guān)所屬大東港海關(guān)為今年下半年首批經(jīng)由丹東港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)的中歐班列貨物辦結(jié)了通關(guān)手續(xù)。大東港海關(guān)全程跟蹤貨物抵港動態(tài)，提前做好各項通關(guān)準(zhǔn)備，在貨輪靠泊后第一時間開展監(jiān)管工作，保障貨物無障礙、零等待通關(guān)。

　　“海關(guān)主動服務(wù)，進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，我們通過自主選擇通關(guān)模式，向海關(guān)申請艙單歸并，這樣一來報關(guān)次數(shù)大大減少，不僅報關(guān)成本降低了，時間成本也省下不少，真真正正感受到了政策紅利。”丹東海潤國際貨運(yùn)代理有限公司王敬敬感嘆。

　　大東港海關(guān)憑借所轄丹東港區(qū)地理位置和區(qū)位優(yōu)勢，積極開發(fā)和助力海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，保障“韓遼滿歐”運(yùn)輸通道平穩(wěn)暢行。這批貨物在韓國裝箱后，從仁川港海運(yùn)至丹東港，企業(yè)憑借海關(guān)艙單和磅單運(yùn)抵報告等手續(xù)，在長春海關(guān)進(jìn)行申報，原箱運(yùn)輸至長春綜合保稅區(qū)借助“遼滿歐”中歐班列經(jīng)滿洲里口岸出口至歐洲，全程不需要更換集裝箱。

　　為確保疫情防控期間中歐班列正常運(yùn)營，進(jìn)一步促進(jìn)貿(mào)易運(yùn)輸便利化，大東港海關(guān)專人專崗，采取接單、放行全程便捷通關(guān)模式，充分發(fā)揮科技設(shè)備效能，利用H986大型集裝箱查驗設(shè)備提高監(jiān)管效率。為最大限度減少企業(yè)的重復(fù)錄入，大東港海關(guān)進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程，依托國際貿(mào)易“單一窗口”加強(qiáng)海關(guān)與鐵路、場站、中歐班列承運(yùn)人、貨代等相關(guān)主體之間以及中歐班列各沿線節(jié)點(diǎn)之間的信息共享和電子數(shù)據(jù)傳輸交換，及時解決企業(yè)在中歐班列沿線遇到的通關(guān)問題，提高中歐班列無紙化水平和通關(guān)全鏈條運(yùn)作效率。

　　今年上半年，丹東港口岸累計進(jìn)口“遼滿歐”中歐班列貨物90個集裝箱，貨值1.8億元人民幣。（于子航、林戈/文）