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　　來自海關(guān)總署網(wǎng)站消息，8月26日，一列滿載汽車配件、服裝百貨、口罩、防護(hù)服等貨物的“長安號”中歐班列，從阿拉山口緩緩駛出，一路向西駛向波蘭馬拉舍維奇，標(biāo)志著今年阿拉山口口岸進(jìn)出境中歐班列突破3000列，達(dá)到3018列，同比增長41%，較去年提前80天突破3000列；年度貨值首次突破千億元大關(guān)，達(dá)1057.4億元人民幣。

　　當(dāng)前，新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，海運和空運受到較大影響。憑借時效快、全天候、分段運輸?shù)莫毺貎?yōu)勢，中歐班列已成為聯(lián)通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道，成為穩(wěn)定“一帶一路”沿線國家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)，助力國際防疫合作的重要載體。

　　阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科關(guān)員尹狐飛雪介紹說：“今年是中歐班列在口岸開行的第10個年頭。目前，我關(guān)監(jiān)管的中歐班列主要有16條線路，可到達(dá)德國、波蘭、比利時、俄羅斯等國家。中歐班列搭載的貨物品類從最初的電子產(chǎn)品、打印機(jī)、筆記本電腦擴(kuò)展到如今的汽車及配件、防疫物資、跨境電商包裹、食品、服裝、日用百貨、木材等 200 余種。截至8月26日，今年口岸班列貨運量達(dá)211.69萬噸，完成去年全年貨運量的97.5%，其中進(jìn)口110.61萬噸、出口101.08萬噸，首次實現(xiàn)進(jìn)出口雙破百萬噸。中歐班列的逆勢增長為帶動國內(nèi)與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易增長開辟了一條新的路徑�！�

　　為落實“六穩(wěn)”“六保”任務(wù)，服務(wù)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，阿拉山口海關(guān)為中歐班列設(shè)立專門窗口、開辟綠色通道，實現(xiàn)班列業(yè)務(wù)24小時隨到隨辦、全程優(yōu)先。阿拉山口海關(guān)與鐵路部門聯(lián)合推廣“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，實現(xiàn)中歐班列進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù)系統(tǒng)自動審核“秒級放行”，出口班列轉(zhuǎn)關(guān)核銷手續(xù)20分鐘即可辦結(jié)。阿拉山口鐵路部門對出口中歐班列實行“優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)運”，對返程班列實行“預(yù)先請車、提前換裝、貨到即換”。海關(guān)、鐵路、代理企業(yè)密切協(xié)作、并聯(lián)作業(yè)，最大限度壓縮班列在口岸停留時間，使班列在口岸停留時間壓縮至最短5小時。

　　中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司阿拉山口站貨裝車間副主任高強(qiáng)說：“我們進(jìn)一步優(yōu)化班列開行方案，采取‘優(yōu)先換裝、優(yōu)先制票、優(yōu)先發(fā)車’，合理組織人員機(jī)械，做好換裝庫區(qū)機(jī)械設(shè)備調(diào)控，確保寬軌到達(dá)重車及時轉(zhuǎn)場，騰空線路，提高寬準(zhǔn)軌到發(fā)線接發(fā)車能力，8月份以來，經(jīng)由阿拉山口鐵路口岸站進(jìn)出境中歐班列日均達(dá)16列，最高達(dá)19列，最大限度滿足中歐班列開行需求。”

　　中歐班列的便捷不僅帶動傳統(tǒng)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，更是憑借其速度比海運快2倍，價格只有空運的五分之一的優(yōu)勢，帶動口岸跨境電商新業(yè)態(tài)落地生根，蓬勃發(fā)展。據(jù)阿拉山口海關(guān)統(tǒng)計，自今年1月21日口岸首次開展跨境電商業(yè)務(wù)以來，截至8月26日已累計監(jiān)管跨境電商零售出口包裹2714.36萬件，貨值5.94億元人民幣。

　　阿拉山口國際快鐵有限公司現(xiàn)場業(yè)務(wù)專員烏郎表示：跨境電商貨物最看重的就是時效。我們的客戶就是看中了阿拉山口中歐班列線路多、運量大、速度快、運費便宜的優(yōu)勢，而且阿拉山口海關(guān)、鐵路部門的高效通關(guān)作業(yè)，使我們可以在最短時間內(nèi)將跨境電商貨物送到歐洲客戶手中，極大提升了客戶體驗。

　　古有絲綢之路，連接?xùn)|西，交流互鑒；今有中歐班列“鋼鐵駝隊”，橫貫亞歐，互通有無。今年4至7月連續(xù)4個月刷新口岸中歐班列開行以來單月最高歷史紀(jì)錄，隨著中歐班列的高質(zhì)量發(fā)展，將為阿拉山口口岸和“一帶一路”沿線國家不斷增添經(jīng)濟(jì)發(fā)展新活力。