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　　來自海關(guān)總署網(wǎng)站消息，當口岸疫情防控進入常態(tài)化階段，8月的長興島也迎來了連續(xù)的高溫預(yù)警。大連長興島海關(guān)肩負口岸衛(wèi)生檢疫的重任，海關(guān)關(guān)員常年24小時堅守國門一線，奔波于長興島海港的各個工作地點。8月的最后一個周末，工作繼續(xù)，挑戰(zhàn)繼續(xù)。

　　“今日計劃，對在大連恒力石化碼頭靠泊的六條船舶進行登輪衛(wèi)生檢疫，其中一條因有船員換班，需進行采樣。全科成員周六早上集體上島工作。”物流科科長李英軍在微信工作群中發(fā)布了周末的進境船舶靠泊信息。

　　每到晌午的時候，太陽都格外眷顧這坐落在大連西北邊的小島。烈日炙烤下的碼頭，空氣中涌著熱浪。檢疫關(guān)員戴上一次性工作帽、N95口罩、內(nèi)層手套；套上防護眼鏡、防護服和鞋套；再戴上外層醫(yī)用一次性乳膠手套，最后佩戴好執(zhí)法記錄儀，校準好測溫槍，準備登船。

　　登上40℃高溫的甲板，瞬間進入高溫“蒸烤”模式，汗水一下就布滿了整個臉頰。檢疫關(guān)員進入船艙后，按照操作規(guī)范要求，首先開展體溫測量，詢問船員有無咳嗽、發(fā)熱的情況，一旦遇到船員體溫超過37.3℃，將進行體溫復(fù)測。進行流行病學(xué)調(diào)查時，充分與外籍船員進行溝通，詳細記錄14天內(nèi)的旅行史，接觸史，對14天內(nèi)換班的船員進行鼻咽樣品的采集。為減少船員長期聚集引發(fā)的染疫風(fēng)險，海關(guān)關(guān)員對每個步驟都精準控時，即便如此，登臨檢疫的整個過程往往要持續(xù)1—2個小時。

　　“該船舶沒有染疫風(fēng)險，衛(wèi)檢通過，可以降黃旗了。”兩名檢疫關(guān)員在和船長交流后，離開船艙，走下懸梯，按照流程脫下防護服，一刻也不敢松懈。他們的制服早已經(jīng)被汗水浸透，額頭上流下的汗珠刺的眼睛都睜不開了。

　　“‘博納德號’檢疫完畢、‘凱元號’檢疫完畢、‘化瑞號’檢疫完畢……”從烈日當頭轉(zhuǎn)為夕陽西斜，大連長興島海關(guān)關(guān)員魯航提著取樣箱，走下最后一條靠泊的外輪。5分鐘后，貨輪上三盞紅燈熄滅，標志著當天最后一條外輪檢疫合格，可以開展卸貨作業(yè)。

　　七條外輪檢疫完畢，順利完成任務(wù)。為保證進口貨輪的貨物盡早完成卸貨作業(yè)，關(guān)員們趁著月色第一時間將外輪采樣的樣品驅(qū)車送往大連市內(nèi)實驗室進行核酸檢測，再次返回島上已是深夜。

　　聞令而動，使命必達！疫情發(fā)生以來，大連長興島海關(guān)嚴格加強風(fēng)險研判，嚴格落實“三查三排一轉(zhuǎn)運”口岸防控措施，通過精準分析，實施“一船一報告”的個性化檢疫措施，進一步優(yōu)化檢疫流程、提高登臨效率、壓減檢疫用時，全力做好國門一線衛(wèi)生檢疫工作。（魯航、林戈/文）