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　　近日，廣連高速公路項目建設(shè)連續(xù)突破兩大重要節(jié)點：青蓮河特大橋主墩首個0#塊順利完成澆筑，觀音山大橋左右幅架梁施工圓滿完成，這標志著廣連高速公路建設(shè)已進入快車道和高峰期。

　　青蓮河特大橋主墩首個0#塊順利澆筑。青蓮河特大橋全橋長1577.45米，為中交橋梁標準化示范點。本次澆筑的0#塊頂寬16.25米，底寬8.5米，高8.8米，長12米。項目部克服現(xiàn)場溫度高、泵管長的困難，嚴格把控混凝土質(zhì)量，經(jīng)過26小時不間斷施工，約446立方米混凝土一次澆筑成型，為后續(xù)跨徑達140米的主跨施工奠定了基礎(chǔ)。

　　觀音山大橋左右幅架梁施工全部完成。觀音山大橋左幅30跨，右幅24跨，全長1.62公里，共需架設(shè)30米箱梁270片。本橋區(qū)地形起伏較大，右幅兩側(cè)緊鄰村莊、村道，地形陡峭，項目部克服了施工任務(wù)重、組織難度大、安全風(fēng)險高等困難，認真細化現(xiàn)場管理，嚴格做好安全防護措施，并積極改進測距儀，確保了架梁施工任務(wù)順利按時完成。

　　1600萬專項資金作為項目節(jié)點獎勵。今年受疫情和雨季的影響，廣連項目進度比原計劃至少滯后3個月。為了把失去的時間搶回來，廣連項目總承包部拿出1600萬作為項目節(jié)點專項獎勵資金，按季度對4個標段土建工程進行獎勵。另外，清遠市總工會聯(lián)合股東單位主辦了有30余家參建單位參加的廣連高速勞動競賽，競賽將持續(xù)至2021年底。

　　為了保證項目建設(shè)高效推進，業(yè)主單位派出125人的現(xiàn)場監(jiān)管團隊到工地一線蹲點履職。公司黨總支與各施工單位黨組織建立了黨建聯(lián)創(chuàng)機制，成立了21個黨員先鋒隊，幫助250個班組解決施工難題。