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　　來(lái)自海關(guān)總署網(wǎng)站消息，近日，一列滿(mǎn)載口罩、耳機(jī)、服裝等貨物的“灣區(qū)號(hào)”中歐班列從深圳平湖南鐵路場(chǎng)站鳴笛發(fā)出，至此，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列始發(fā)以來(lái)累計(jì)發(fā)送貨運(yùn)量突破一萬(wàn)噸。

　　因疫情影響，國(guó)際客運(yùn)航線停飛、公路受阻、水運(yùn)停滯，中歐班列憑借時(shí)效快、全天候、分段運(yùn)輸?shù)莫?dú)特優(yōu)勢(shì)，成為聯(lián)通亞歐大陸的主要橋梁和通道，成為穩(wěn)定“一帶一路”沿線國(guó)家產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、助力國(guó)際防疫合作的重要載體。

　　為拓展深圳地區(qū)國(guó)際物流通道，減少新冠肺炎疫情對(duì)中歐跨國(guó)物流的負(fù)面影響，深圳海關(guān)成立從海陸聯(lián)運(yùn)、陸鐵聯(lián)運(yùn)、內(nèi)外貿(mào)聯(lián)運(yùn)、國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼等監(jiān)管模式改革創(chuàng)新，力促首列“灣區(qū)號(hào)”中歐班列于8月18日啟航。

　　“中歐班列現(xiàn)在非常受歡迎，”“灣區(qū)號(hào)”中歐班列運(yùn)營(yíng)方中國(guó)外運(yùn)華南有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“我們現(xiàn)在只需4-5天的時(shí)間就可以收集到一整列的出口貨物。同時(shí)我們?cè)诤ｊP(guān)大力支持下積極推動(dòng)進(jìn)口返程班列的落地�！�

　　為更好地暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略通道、助力外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，深圳海關(guān)等部門(mén)創(chuàng)新監(jiān)管模式，中國(guó)外運(yùn)華南有限公司、廣鐵集團(tuán)、中鐵集裝箱公司、深圳國(guó)際控股有限公司及跨境電商企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，先行先試，依托“灣區(qū)號(hào)”中歐班列、深圳前海綜合保稅區(qū)及中國(guó)外運(yùn)平湖物流中心等國(guó)際物流通道的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，并結(jié)合粵港澳大灣區(qū)跨境電商行業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位，打造廣東首個(gè)跨境電商中歐班列，實(shí)現(xiàn)了“跨境電商+中歐班列”的深度融合，為粵港澳大灣區(qū)跨境電商企業(yè)提供了一條方便、快捷、可靠的跨境物流新通道。

　　據(jù)了解，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列自啟動(dòng)以來(lái)，開(kāi)行頻次從最開(kāi)始的每周1列迅速增長(zhǎng)至每周2列，成為廣東地區(qū)發(fā)展速度最快的中歐班列。目前，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列已開(kāi)通“深圳-德國(guó)杜伊斯堡”和“深圳-匈牙利布達(dá)佩斯”2條班列線路，覆蓋波蘭、德國(guó)、匈牙利、法國(guó)、西班牙、意大利、俄羅斯、哈薩克斯坦等8個(gè)國(guó)家，主要將粵港澳大灣區(qū)的機(jī)械設(shè)備、防疫物資、家用電器等“中國(guó)制造”輸送到歐亞各國(guó)。

　　為保障深圳中歐班列安全穩(wěn)定發(fā)運(yùn)，深圳海關(guān)提供“8小時(shí)駐場(chǎng)監(jiān)管+24小時(shí)預(yù)約加班”模式，優(yōu)先處理中歐班列貨物通關(guān)、查驗(yàn)手續(xù)，優(yōu)化通關(guān)流程，開(kāi)辟醫(yī)療物資專(zhuān)用通道，推動(dòng)公路、鐵路、海運(yùn)有效銜接，打通聯(lián)運(yùn)“微循環(huán)”，強(qiáng)化監(jiān)管、優(yōu)化服務(wù)，確保中歐班列健康、穩(wěn)定發(fā)展。（郝振宇、夏望/文）