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出口貨物自動(dòng)落裝改配改革在杭州關(guān)區(qū)落地 首批37票出口報(bào)關(guān)單完成自動(dòng)改配

2021/8/31 15:39:56 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)

導(dǎo)言:近日,在寧波舟山港金塘大浦口碼頭,37票出口貨物完成自動(dòng)落裝改配后,等待裝船出運(yùn)。該批貨物共計(jì)1511噸、貨值2634萬(wàn)元。這是杭州海關(guān)首批出口報(bào)關(guān)單自動(dòng)落裝改配業(yè)務(wù),標(biāo)志著出口貨物自動(dòng)落裝改配改革在杭州海關(guān)轄區(qū)正式落地。

  據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息,近日,在寧波舟山港金塘大浦口碼頭,37票出口貨物完成自動(dòng)落裝改配后,等待裝船出運(yùn)。該批貨物共計(jì)1511噸、貨值2634萬(wàn)元。這是杭州海關(guān)首批出口報(bào)關(guān)單自動(dòng)落裝改配業(yè)務(wù),標(biāo)志著出口貨物自動(dòng)落裝改配改革在杭州海關(guān)轄區(qū)正式落地。

  “落裝改配”是出口貨物的一項(xiàng)常見(jiàn)業(yè)務(wù)。若遇到船公司裝運(yùn)計(jì)劃調(diào)整、臺(tái)風(fēng)大霧等惡劣天氣以及其他突發(fā)事件影響,出口貨物通常需要更換運(yùn)輸工具另行安排出運(yùn)。以往“落裝改配”發(fā)生后,企業(yè)需要通過(guò)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”平臺(tái)先對(duì)艙單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行修改,再一次性向海關(guān)發(fā)送報(bào)關(guān)單修改申請(qǐng),海關(guān)經(jīng)過(guò)審批流程后,在通關(guān)作業(yè)系統(tǒng)中對(duì)報(bào)關(guān)單進(jìn)行修改,完成改配作業(yè),改配一次需要分別在艙單和報(bào)關(guān)單系統(tǒng)至少操作一次。

  海關(guān)通過(guò)優(yōu)化艙單系統(tǒng)與報(bào)關(guān)單修撤系統(tǒng)自動(dòng)改配功能,解決艙單改配與報(bào)關(guān)單修撤需要兩次操作的問(wèn)題,提高系統(tǒng)整體自動(dòng)化程度,企業(yè)一次申請(qǐng)即可同時(shí)完成艙單及關(guān)聯(lián)報(bào)關(guān)單的修改手續(xù),F(xiàn)在,海關(guān)“H2018通關(guān)作業(yè)系統(tǒng)3.0版本”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了出口集裝箱貨物落裝改配作業(yè)全程自動(dòng)化。出口貨物只要滿足改配條件,企業(yè)對(duì)艙單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行修改后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)驗(yàn)核比對(duì)更換后的艙單電子數(shù)據(jù),自動(dòng)完成改配操作。

  率先開(kāi)展這項(xiàng)業(yè)務(wù)的舟山中外運(yùn)報(bào)關(guān)有限公司公司業(yè)務(wù)經(jīng)理金武雷對(duì)此感觸頗深。他表示,出口貨物落裝改配占到公司每月出口業(yè)務(wù)的20%左右,若遇到臺(tái)風(fēng)、大霧等極端天氣,占比將提高到25%-30%,有時(shí)甚至還會(huì)出現(xiàn)整船改配的情況。“實(shí)現(xiàn)自動(dòng)改配后,我們不再需要向海關(guān)遞交改單申請(qǐng),系統(tǒng)能自動(dòng)比對(duì)、自動(dòng)改配,給我們節(jié)省了不少時(shí)間和成本,貨物通關(guān)效率也得到提升!苯鹞淅渍f(shuō)。

  杭州海關(guān)指派專人跟進(jìn)系統(tǒng)推進(jìn)情況,做好業(yè)務(wù)運(yùn)行準(zhǔn)備。主動(dòng)召集碼頭公司、船代公司、報(bào)關(guān)企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)宣講,了解企業(yè)實(shí)際需求,為企業(yè)答疑解惑。同時(shí),在首批業(yè)務(wù)實(shí)施過(guò)程中密切關(guān)注系統(tǒng)運(yùn)行情況,第一時(shí)間跟進(jìn)處置,保障業(yè)務(wù)順利落地。(何軼毅、陳雪琪/文)

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