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助推智慧城市建設(shè) 光遇科技發(fā)力亞米級(jí)高精度定位導(dǎo)航
2021/9/26 10:19:27 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)
導(dǎo)言:在日常行車過(guò)程時(shí),“你”是否遇到因?yàn)樽咤e(cuò)車道錯(cuò)過(guò)高速路口、臨到拐彎時(shí)卻已經(jīng)來(lái)不及變道等尷尬情況?在都市環(huán)境中,當(dāng)“你”行至地下室、隧道以及高樓林立的地方,掏出手機(jī)導(dǎo)航,是不是也曾遭遇不能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航和定位功能的窘境?
在日常行車過(guò)程時(shí),“你”是否遇到因?yàn)樽咤e(cuò)車道錯(cuò)過(guò)高速路口、臨到拐彎時(shí)卻已經(jīng)來(lái)不及變道等尷尬情況?在都市環(huán)境中,當(dāng)“你”行至地下室、隧道以及高樓林立的地方,掏出手機(jī)導(dǎo)航,是不是也曾遭遇不能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航和定位功能的窘境?
面對(duì)日益復(fù)雜的城市路況和地下室、隧道里等衛(wèi)星、無(wú)線信號(hào)盲區(qū)的市場(chǎng)缺失,現(xiàn)有導(dǎo)航已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足消費(fèi)者需求。在此行業(yè)背景下,依托于“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)的浙江光遇科技有限公司直擊痛點(diǎn),不斷進(jìn)行技術(shù)更迭,終以“芯片級(jí)”集成電路設(shè)計(jì)方案結(jié)合“多源數(shù)據(jù)融合算法”實(shí)現(xiàn)高精度定位導(dǎo)航系統(tǒng),成功實(shí)現(xiàn)無(wú)衛(wèi)星信號(hào)情況下的連續(xù)導(dǎo)航定位!
“我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)大多來(lái)自于北航,他們?cè)趧?chuàng)業(yè)之前都曾在北航工作,所以我們的核心技術(shù)延續(xù)了自動(dòng)化控制和組合導(dǎo)航算法優(yōu)勢(shì),以‘多源數(shù)據(jù)融合’的定位數(shù)據(jù),讓你無(wú)論在地下車庫(kù)、隧道還是高架橋或樹(shù)木遮擋,都能夠?qū)崿F(xiàn)亞米級(jí)的高精度定位和導(dǎo)航功能!闭憬庥隹萍加邢薰究偣こ處熗踔痉奖硎。
實(shí)際上,這家位于杭州麗水?dāng)?shù)字大廈的后起之秀,其未來(lái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于導(dǎo)航定位。王志方表示,光遇科技將會(huì)以這款款工業(yè)級(jí)的產(chǎn)品為基礎(chǔ),借助高精度定位導(dǎo)航數(shù)據(jù),逐步切入智能汽車、智能車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)圈,深入整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)體系與車前裝市場(chǎng)。
北航創(chuàng)業(yè)系的堅(jiān)持,技術(shù)是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的基石
隨著物聯(lián)網(wǎng)、AI等科技技術(shù)的發(fā)展,“智慧城市”產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程得到不斷推進(jìn),智能定位市場(chǎng)也隨著新零售、智能駕駛等行業(yè)的飛速發(fā)展,帶動(dòng)了精準(zhǔn)位置服務(wù)的全面發(fā)展。有數(shù)據(jù)指出,高精度室內(nèi)外定位已成為智能駕駛等行業(yè)的剛性需求,整體市場(chǎng)容量超過(guò)萬(wàn)億人民幣。
“一方面,我們看到了這么巨大的市場(chǎng)需求與潛力;另一方面,當(dāng)前市場(chǎng)上的衛(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù)算法單一,過(guò)度依賴外部信息,即便是在全開(kāi)放的室外場(chǎng)景下,定位誤差也會(huì)達(dá)到10米甚至更多。而且,一旦進(jìn)入遮擋或全室內(nèi)場(chǎng)景中,比如高樓林立的地方、室內(nèi)車庫(kù)、隧道里和高架橋下等地方,根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)定位導(dǎo)航功能,成為制約自動(dòng)駕駛、O2O引流等行業(yè)發(fā)展的瓶頸!蓖踔痉街赋觯瑹o(wú)論是在智能車聯(lián)網(wǎng)還是物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中,高精度的定位及導(dǎo)航信息是應(yīng)用的基礎(chǔ)。
為了解決這個(gè)問(wèn)題,光遇科技基于慣性導(dǎo)航系統(tǒng)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航深度融合,研發(fā)了高精度定位導(dǎo)航系列產(chǎn)品;它可以在沒(méi)有衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的情況下,實(shí)時(shí)為客戶提供高精度導(dǎo)航信息,為車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用終端客戶提供了完美的解決方案。
這款高精度定位導(dǎo)航產(chǎn)品使用了光遇科技的兩大核心技術(shù),一個(gè)在軟件領(lǐng)域,一個(gè)在硬件領(lǐng)域。軟件上的嵌入式融合導(dǎo)航算法,讓來(lái)自于軍工領(lǐng)域的慣性導(dǎo)航技術(shù)與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)深度融合,光遇科技再結(jié)合自有的“偶組合導(dǎo)航算法”,成功地將衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)、慣性導(dǎo)航推演數(shù)據(jù)、室內(nèi)外多源位置數(shù)據(jù)深度融合解算,從而提高定位解算結(jié)果的精度,統(tǒng)一了室內(nèi)外定位場(chǎng)景和數(shù)據(jù)獲取途徑,支撐定位服務(wù)更多應(yīng)用方向。
“大家都覺(jué)得軟件技術(shù)門(mén)檻高,研發(fā)難,實(shí)際上硬件技術(shù)研發(fā)絕對(duì)不比開(kāi)發(fā)軟件容易。因?yàn)椴煌膽?yīng)用場(chǎng)景均要求硬件產(chǎn)品要小且使用時(shí)間長(zhǎng),但硬件終端要融合不同功能的單元,切要有機(jī)的融合設(shè)計(jì),這本身就是個(gè)技術(shù)難點(diǎn)了;何況配件越小,功耗越低,但市場(chǎng)又要求使用時(shí)間長(zhǎng)久,這個(gè)就是難上加難。” 王志方說(shuō),光遇科技在專攻導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制領(lǐng)域的北航博士宋晗,北航博士、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室高級(jí)負(fù)責(zé)人吳江等公司核心科學(xué)家團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難的努力下,終于通過(guò)納米技術(shù)成功研發(fā)出核心硬件 -- 芯片級(jí)微型硬件設(shè)計(jì)方案。
該方案通過(guò)納米技術(shù)將產(chǎn)品核心硬件進(jìn)行小型化封裝,能夠在16×12×2.1mm的空間里,融合3D加速度計(jì)、3D陀螺儀和多模衛(wèi)星定位芯片,成功實(shí)現(xiàn)硬件芯片級(jí)高度集成。
“該技術(shù)不僅實(shí)現(xiàn)了硬件芯片級(jí)高度集成,還以‘芯片的設(shè)計(jì)理念’獲得低功耗、微型體積、高可靠性、高性價(jià)比等排他性的技術(shù)優(yōu)勢(shì),提高了系統(tǒng)技術(shù)壁壘。”在王志方看來(lái),無(wú)論做什么行業(yè),只有自己手里握著過(guò)硬的技術(shù),才是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的基石!
光遇科技產(chǎn)品
值得一提,光遇科技的技術(shù)團(tuán)隊(duì)綜合航空航天組合導(dǎo)航技術(shù)及集成電路芯片模塊設(shè)計(jì)技術(shù),成功實(shí)現(xiàn)無(wú)衛(wèi)星信號(hào)情況下的連續(xù)導(dǎo)航定位,完美解決困擾國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)車和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展問(wèn)題。此外,公司旗下產(chǎn)品逐步應(yīng)用于智能機(jī)器人、中小型無(wú)人機(jī)等,市場(chǎng)前景極為廣闊。目前已得到北汽、日產(chǎn)、現(xiàn)代等各大車企有效驗(yàn)證和用戶認(rèn)可,相關(guān)車型已投放市場(chǎng)。
助推智慧城市建設(shè),光遇導(dǎo)航發(fā)力精準(zhǔn)服務(wù)
“幫助城市更好運(yùn)轉(zhuǎn),為人們創(chuàng)造更美好的生活!蓖踔痉奖硎,除了車載前裝產(chǎn)品,智慧城市也是光遇科技重點(diǎn)發(fā)力的市場(chǎng)。
智慧城市,是指運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段,感測(cè)、分析、整臺(tái)城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息,從而對(duì)包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。它并不是僅僅基于每一種技術(shù),而是包括云、人工智能等等技術(shù)的綜合應(yīng)用解決方案,旨在幫助城市更好運(yùn)轉(zhuǎn),為人們創(chuàng)造更美好的生活。
比如,城市交通繁忙,改善日常通勤已經(jīng)迫在眉睫,而部署了智能移動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用的城市可以將平均通勤時(shí)間減少15%到20%;同步的智能交通信號(hào)能將公交車平均通勤時(shí)間減少5%以上;實(shí)時(shí)的導(dǎo)航可以讓自駕上班的司機(jī)們選擇最快的路線上班等,這些都離不開(kāi)精準(zhǔn)的位置服務(wù)。
“基于位置服務(wù)可以從多個(gè)維度推進(jìn)智慧城市建設(shè),比如大型公共場(chǎng)所、商業(yè)綜合體、消防和戶外救援等領(lǐng)域!蓖踔痉街赋觯呔仁覂(nèi)定位技術(shù)是推進(jìn)智慧城市建設(shè)的重要保障,它關(guān)于安全、民生和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方方面面。
談及企業(yè)的發(fā)展版圖,王志方對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行補(bǔ)充:“很多熱衷戶外的驢友喜歡登山,但不少人卻因此迷路甚至失蹤。發(fā)生這種情況,被困的驢友要么是不知道自己到底在什么位置,要么是知道自己在什么位置,但身處無(wú)線基站信號(hào)沒(méi)有覆蓋的盲區(qū),無(wú)法用手機(jī)告訴外界自己在什么位置,這些原因都會(huì)導(dǎo)致遇險(xiǎn)者得不到救援而發(fā)生生命危險(xiǎn)。此外,位置服務(wù)還可以應(yīng)用在消防員的應(yīng)急救援中,一旦出現(xiàn)意外,高精度定位導(dǎo)航可以第一時(shí)間找到火災(zāi)中的消防員,進(jìn)行及時(shí)救援!
針對(duì)以上情況,光遇科技獨(dú)具匠心研發(fā)設(shè)計(jì)了一款戶外定位沖鋒衣,不僅能實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外的高精度定位,還能將穿戴者的體溫、心跳、血壓等生命體征數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳,并且?guī)в休o助加熱功能。這一產(chǎn)品將應(yīng)用在2022年的冬奧會(huì)上,為我們的志愿者提供最安全、貼心的保護(hù)。
“還有一個(gè)應(yīng)用市場(chǎng)很大的場(chǎng)景,你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),當(dāng)我們逛大型綜合體商場(chǎng)的時(shí)候,根本無(wú)法通過(guò)手機(jī)導(dǎo)航找到商場(chǎng)里你想去的具體店鋪,這也是一件令人郁悶的事!蓖踔痉叫χf(shuō),下一步,大型商超的室內(nèi)定位導(dǎo)航便是公司在智慧城市板塊中的主攻領(lǐng)域,要讓老百姓無(wú)論逛哪個(gè)綜合體,只要掏出手機(jī)導(dǎo)航,就能輕松找到里面任何一家店鋪。
一切正如王志方所說(shuō),光遇科技的確絕非只局限于做一款工業(yè)級(jí)的高精度定位導(dǎo)航產(chǎn)品;他們以此為切入點(diǎn),從車前裝市場(chǎng)到智慧城市,逐步進(jìn)入智能汽車、智能車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)圈,深入城市的整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)體系。
目前光遇科技已經(jīng)成功拿下余杭污水處理廠、蘇州常信集團(tuán)、移動(dòng)、聯(lián)通、高德地圖、北京現(xiàn)代、即墨古城、北京昌平區(qū)醫(yī)院等客戶在智慧工廠、智慧旅游、智慧醫(yī)養(yǎng)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的項(xiàng)目合作。王志方表示,公司的快速發(fā)展也離不開(kāi)當(dāng)初從蘇州搬遷到杭州麗水?dāng)?shù)字大廈的決策!昂贾莸摹鞘写竽X’走在全國(guó)前列,跟我們的市場(chǎng)發(fā)展方向完全貼合,而且作為全國(guó)互聯(lián)網(wǎng)之都,這里聚集了大批IT人才,能幫助我們解決人才招聘難題。事實(shí)證明當(dāng)初的選擇是對(duì)的,不少合作項(xiàng)目在麗水?dāng)?shù)字大廈的協(xié)助下順利完成,我們相信未來(lái)一定會(huì)有更大的發(fā)展!”
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