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　　據(jù)民航局網(wǎng)站消息，11月30日，中國(guó)民航局、香港民航處、澳門民航局在深圳簽署全面《聯(lián)合維修管理合作安排》，標(biāo)志著內(nèi)地與港澳地區(qū)在民航維修合作領(lǐng)域進(jìn)入了新階段，實(shí)現(xiàn)了三方維修能力、培訓(xùn)資源以及維修人員的全面無(wú)障礙流通，為三方的全面合作開創(chuàng)了新局面，樹立了新典范。民航局副局長(zhǎng)胡振江，香港民航處處長(zhǎng)廖志勇，澳門民航局局長(zhǎng)陳穎雄參加簽約儀式。

　　一直以來(lái)，中國(guó)民航局、香港民航處、澳門民航局都高度關(guān)注民航維修行業(yè)的發(fā)展，致力于探討高效合作框架，促進(jìn)民航維修管理技術(shù)和安全水平的不斷提升。此次全面《聯(lián)合維修管理合作安排》在此前維修單位和維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)互認(rèn)基礎(chǔ)上，增加了航空器維修人員執(zhí)照互認(rèn)，簡(jiǎn)化了互認(rèn)方式、流程，實(shí)現(xiàn)了全面聯(lián)合維修管理工作，有利于發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步促進(jìn)三地維修行業(yè)的融合發(fā)展，支持粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重大國(guó)家戰(zhàn)略。

　　胡振江表示，民航維修是保障飛行安全的重要基礎(chǔ)性工作，是民航業(yè)健康、穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展的基石。隨著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步，公眾對(duì)航空運(yùn)輸?shù)男枨蟪掷m(xù)增長(zhǎng)，對(duì)民航安全水平的要求也日益提高。進(jìn)一步提升安全水平，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，是三方共同面對(duì)的挑戰(zhàn)和職責(zé)。當(dāng)前，受新冠疫情的影響，民航業(yè)處于困難時(shí)期。但相信風(fēng)雨過(guò)后，必見彩虹。完成《聯(lián)合維修管理合作安排》的簽署將為三地民航業(yè)的恢復(fù)發(fā)展打好基礎(chǔ)、做好準(zhǔn)備。

　　廖志勇表示，《聯(lián)合維修管理合作安排》的簽訂將為香港的飛機(jī)維修機(jī)構(gòu)提供更多專業(yè)人才，也將為約2200名香港飛機(jī)維修執(zhí)照持有人及未來(lái)有志投身飛機(jī)維修行業(yè)的人士提供更大的發(fā)展空間，助力香港鞏固國(guó)際航空樞紐地位。

　　陳穎雄表示，《聯(lián)合維修管理合作安排》簽署后，三地航空器維修單位可以減少重復(fù)技術(shù)檢查測(cè)試帶來(lái)的工作及經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，為三地航空業(yè)界在選擇維修單位時(shí)提供更大的便利。此外，還將促進(jìn)三地人員流動(dòng)、資源共享，共同推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的航空發(fā)展。

　　據(jù)悉，三方于2001年開始籌劃實(shí)施聯(lián)合維修管理（JMM），成立聯(lián)合維修管理委員會(huì)。并先后于2002年和2013年簽署了《相互認(rèn)可航空器維修單位批準(zhǔn)合作安排》及《相互認(rèn)可維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)合作安排》。通過(guò)JMM合作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了共同發(fā)展的三贏局面，并且逐步拓展到適航審定、飛行運(yùn)行、事件調(diào)查等領(lǐng)域。