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　　9項(xiàng)工程獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、3項(xiàng)科技成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平、5項(xiàng)科技成果達(dá)到國際先進(jìn)水平；發(fā)明專利“接觸網(wǎng)整體吊弦恒張力預(yù)制平臺(tái)”獲得第二十屆中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)；浩吉鐵路漢江特大橋入選“魯班獎(jiǎng)”；西成客專西安至江油段榮獲詹天佑獎(jiǎng)……2021年，中國鐵建電氣化局憑借自身優(yōu)勢(shì)，找準(zhǔn)方向，加快全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，勇當(dāng)鏈長，突破了一批戰(zhàn)略性、前瞻性、前沿性、全局性重大技術(shù)，高質(zhì)量發(fā)展蹄疾步穩(wěn)。

　　作為中國高鐵“四電”行業(yè)唯一的系統(tǒng)集成承包商和運(yùn)營服務(wù)商，中國鐵建電氣化局聚焦“四電”主業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，瞄準(zhǔn)供需兩側(cè)改革，決定集中優(yōu)勢(shì)推進(jìn)突破性創(chuàng)新，重點(diǎn)培育一批“專精特新”企業(yè)和單項(xiàng)冠軍企業(yè)，切實(shí)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈價(jià)值鏈協(xié)同。

　　“要加大全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同力度，著力加強(qiáng)影響集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的弱項(xiàng)專業(yè)的能力提升，盡快補(bǔ)齊短板。建立設(shè)計(jì)與施工、施工與運(yùn)維、施工與產(chǎn)品協(xié)同配合機(jī)制，加快互補(bǔ)融入，發(fā)展互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)‘1+1>2’的效果�！痹�2022年工作會(huì)上，該集團(tuán)將產(chǎn)業(yè)鏈問題上升到前所未有的高度，吹響了攻堅(jiān)突破的號(hào)角。

　　中國鐵建電氣化局跨界創(chuàng)新，推動(dòng)從鐵路“四電”集成向城市軌道交通“四電”集成、公路特大橋機(jī)電集成、新興產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域橫向跨界；推動(dòng)從勞動(dòng)密集型企業(yè)向掌握核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)先型企業(yè)轉(zhuǎn)變；從傳統(tǒng)的施工領(lǐng)域到上中下游、新興產(chǎn)業(yè)的集成轉(zhuǎn)變。該集團(tuán)一手抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，一手抓戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鍛長板、補(bǔ)短板，帶頭落實(shí)國家戰(zhàn)略決策，不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全性、穩(wěn)定性、可靠性。

　　在著力提升基礎(chǔ)固鏈、技術(shù)補(bǔ)鏈、融合強(qiáng)鏈、優(yōu)化塑鏈過程中，中國鐵建電氣化局圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，努力成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的引領(lǐng)者、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力提升的支撐者；在節(jié)約成本上，積極推行招標(biāo)代理、戰(zhàn)略框架采購，確立價(jià)格認(rèn)定機(jī)制，采取集中采購，減少了大量支出。在提升勞務(wù)控制力上，責(zé)成有關(guān)部門完善勞務(wù)管理平臺(tái)，強(qiáng)化勞務(wù)信用評(píng)價(jià)，推動(dòng)核心隊(duì)伍培育共建，引優(yōu)培優(yōu)，去劣存優(yōu)，勞務(wù)供應(yīng)商管控能力得以加強(qiáng)；在科研平臺(tái)建設(shè)上，依托國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，多家省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和省級(jí)工程技術(shù)研究中心，中國鐵建電氣化工程實(shí)驗(yàn)室等科技創(chuàng)新平臺(tái)，加大資源投入，全力打造原創(chuàng)技術(shù)策源地；在完善創(chuàng)新體制機(jī)制上，不斷進(jìn)行探索創(chuàng)新，營造尊重創(chuàng)新、鼓勵(lì)創(chuàng)新、勇于創(chuàng)新的環(huán)境和氛圍，進(jìn)一步激發(fā)人才創(chuàng)新活力，努力培養(yǎng)企業(yè)科研團(tuán)隊(duì)及“大師”“工匠”等帶頭人；在資源整合上，主動(dòng)與國鐵集團(tuán)、各鐵路局及相關(guān)政府機(jī)構(gòu)等業(yè)主方對(duì)接科技研發(fā)需求，掌握具有引領(lǐng)性、前瞻性的科研課題資源，豐富科技創(chuàng)新渠道。

　　與此同時(shí)，中國鐵建電氣化局所屬各工程公司同步響應(yīng)，破除同質(zhì)化競爭，在各自專業(yè)優(yōu)勢(shì)上做文章，在區(qū)域?qū)俚貥?gòu)建融合暢通的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，形成一批各具特色的產(chǎn)業(yè)集群，進(jìn)而推動(dòng)全集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈上下游、產(chǎn)供銷有效銜接、協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)計(jì)板塊則大力開拓市場、加大“四電”設(shè)計(jì)市場占有率；運(yùn)維板塊深耕細(xì)作，在高速鐵路維管市場中尋求突破；所屬軌道器材公司、康遠(yuǎn)公司發(fā)揮“專精特新”企業(yè)優(yōu)勢(shì)，做好拳頭產(chǎn)品，練就更多獨(dú)門絕技，持續(xù)推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，更好賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　目前，中國鐵建電氣化局在充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)、技術(shù)集成優(yōu)勢(shì)和資金、信息優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，全力推動(dòng)各產(chǎn)業(yè)、各領(lǐng)域、各單位由單一的產(chǎn)品服務(wù)向全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展轉(zhuǎn)變，企業(yè)已由傳統(tǒng)的單一施工向設(shè)計(jì)咨詢、科技研發(fā)、工程施工、運(yùn)營維護(hù)、產(chǎn)品制造、資本運(yùn)營、商務(wù)開發(fā)、檢驗(yàn)檢測等全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展轉(zhuǎn)變，為做強(qiáng)做優(yōu)做大國有企業(yè)，增強(qiáng)央企產(chǎn)業(yè)鏈安全性、穩(wěn)定性和競爭力貢獻(xiàn)力量。

　　文章來源：中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司