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中國鐵建鐵四院:做強做優(yōu)“設計+”全產(chǎn)業(yè)鏈

2022/7/7 10:30:10 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)

導言:近年來,中國鐵建鐵四院堅持“一業(yè)為主、多元協(xié)同、創(chuàng)新驅動、品質卓越”發(fā)展戰(zhàn)略,積極應對復雜嚴峻的市場形勢,全力舞好設計龍頭,順利實現(xiàn)“十四五”高質量開局。

  近年來,中國鐵建鐵四院堅持“一業(yè)為主、多元協(xié)同、創(chuàng)新驅動、品質卓越”發(fā)展戰(zhàn)略,積極應對復雜嚴峻的市場形勢,全力舞好設計龍頭,順利實現(xiàn)“十四五”高質量開局。

  作為主營產(chǎn)業(yè),“規(guī)劃設計咨詢”是鐵四院的“當家花旦”。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的出路,就是要創(chuàng)造出技術含量、產(chǎn)品附加值更高的產(chǎn)品。以新型交通為例,在向地方政府提供技術服務時,鐵四院根據(jù)當?shù)亟?jīng)濟承受能力、政策符合性要求等方面情況,引導地方政府在市域鐵路、快速公交、有軌電車等新型交通方式中進行菜單式選擇,既因地制宜解決當?shù)亟煌òY結,又在滿足客戶需求的過程中創(chuàng)造了企業(yè)價值,打造差異化的競爭優(yōu)勢。

  由鐵四院設計的西麗樞紐大膽突破傳統(tǒng)車站概念,打造TOD4.0站城人與自然與一體的創(chuàng)新型樞紐

  老菜式頻頻加料的同時,鐵四院立足資源集成和能力提升,培育新菜式,拓寬產(chǎn)業(yè)鏈。

  跨領域。鐵四院著力用好設計、咨詢、技術優(yōu)勢,全面發(fā)揮規(guī)劃引領、設計支持、服務保障作用,以技術先行助力全系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展。健全知識產(chǎn)權、專利管理和成果轉化激勵機制,促進科研最大限度向效益轉化。2021年新增專利申請630項,獲得專利授權692項,實現(xiàn)營業(yè)收入2億元,專利數(shù)量穩(wěn)居行業(yè)第一,專利創(chuàng)效能力不斷提升。

  昆明地鐵5號線是財政部第二批PPP示范項目,由鐵四院采用“PPP+EPC”模式進行投資、建設和運營

  跨業(yè)態(tài),沿著工程建設產(chǎn)業(yè)鏈,鐵四院向勘察設計的前端或后端進行延伸。在項目前端、先期發(fā)力,注重創(chuàng)造需求、創(chuàng)造項目,推動前端規(guī)劃設計信息、資源、要素、數(shù)據(jù)加快向全產(chǎn)業(yè)鏈后端滲透,持續(xù)提高產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力。準確把握行業(yè)發(fā)展趨勢,以技術轉讓、股權合作等方式與地方形成利益同盟,將經(jīng)營承攬向前端關鍵環(huán)節(jié)延伸,加快項目經(jīng)營向渠道經(jīng)營轉變,實現(xiàn)優(yōu)勢互補、合作共贏。

  科技創(chuàng)新,是勘察設計企業(yè)實現(xiàn)跨越發(fā)展的關鍵因素。鐵四院始終堅持科技興企,通過經(jīng)營與生產(chǎn)、技術聯(lián)動互促、整體強化,科技創(chuàng)新為全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展打好基礎、提高競爭力。

  鐵四院積極儲備時速600公里高速磁浮成套技術研究,開展時速400公里高速輪軌技術體系研發(fā),引領未來勘察設計市場

  一方面圍繞市場形勢和企業(yè)發(fā)展需要,構建了“2個國家級+5個省級+2個股份公司級”創(chuàng)新平臺,穩(wěn)步推進智能勘察設計平臺建設,成功組織新時代客運樞紐與城市高質量發(fā)展論壇,以科技實力彰顯業(yè)務能力。

  另一方面從規(guī)劃、立項等前端環(huán)節(jié)著手,合理配置科技創(chuàng)新資源,突出高速磁浮、時速400公里輪軌等新領域和智慧交通、市域鐵路等戰(zhàn)略業(yè)務的科技研發(fā),以科技支撐助力經(jīng)營開拓。榮獲國家科技進步獎2項,中國工程院委托課題《大灣區(qū)高速磁浮鐵路預可研》圓滿結題,成功斬獲“十四五”首批國家重點研發(fā)計劃項目“陸路交通基礎設施智能化設計共性關鍵技術”,為鐵四院搶占行業(yè)技術制高點贏得寶貴先機。

  文章來源:中國鐵道建筑集團有限公司 

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[責任編輯:喬姍]
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