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海能達(dá)2022年上半年?duì)I收、凈利潤(rùn)雙增 對(duì)摩托羅拉的反壟斷訴訟成功進(jìn)入后續(xù)程序

2022/9/1 17:06:05 來源:中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)

導(dǎo)言:8月29日晚間,專用通信及解決方案提供商海能達(dá)(002583,SZ)發(fā)布2022年半年報(bào)。

  8月29日晚間,專用通信及解決方案提供商海能達(dá)(002583,SZ)發(fā)布2022年半年報(bào)。上半年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入24.38億元,同比增長(zhǎng)12.63%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1093.1萬元,同比增長(zhǎng)108.94%。其中,公司在第二季度單季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8443萬元,同比增長(zhǎng)211.3%。

  對(duì)于上半年業(yè)績(jī)的大幅回升,海能達(dá)表示主要得益于“拼增長(zhǎng)、抓效益”的總體目標(biāo)的貫徹執(zhí)行。在拼增長(zhǎng)方面,公司海外渠道拓展成效顯著,結(jié)合新一代數(shù)字集群產(chǎn)品的全面替代以及新型號(hào)商業(yè)終端的上市推廣助力窄帶業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定增長(zhǎng);抓效益方面,公司繼續(xù)貫徹精細(xì)化管理,運(yùn)營(yíng)費(fèi)用同比有所下降,同時(shí)繼續(xù)抓現(xiàn)金流管理,有息負(fù)債有所降低,利息支出同比減少。此外,受益于匯率的波動(dòng),公司上半年產(chǎn)生一定的匯兌收益。

  海能達(dá)的主營(yíng)包括窄帶數(shù)字專網(wǎng)產(chǎn)品及解決方案、公專融合產(chǎn)品及解決方案、4G/5G寬帶產(chǎn)品及解決方案、指揮調(diào)度智能集成與應(yīng)急通信解決方案以及衛(wèi)星通信產(chǎn)品及解決方案等。窄帶數(shù)字專網(wǎng)是海能達(dá)的基本盤業(yè)務(wù)。上市公司在半年報(bào)中表示:“全球窄帶數(shù)字專網(wǎng)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求正逐漸恢復(fù)!

  據(jù)悉,上半年海能達(dá)H系列產(chǎn)品在多個(gè)項(xiàng)目中得到了應(yīng)用并形成了規(guī)模訂單,正在全面替代上一代產(chǎn)品;同時(shí),公司還發(fā)布了更適合行業(yè)和渠道推廣的便攜中轉(zhuǎn)臺(tái)、數(shù)字車臺(tái)和新一代商業(yè)數(shù)字終端,性能提升并獲得用戶廣泛認(rèn)可;此外,公司持續(xù)推出 iBS(一體化)輕量型系統(tǒng)、常規(guī)終端、防爆終端和應(yīng)急行業(yè)解決方案,開發(fā)了TP系列鐵路終端,夯實(shí)行業(yè)領(lǐng)先地位。

  公專融合是專用通信寬帶化演進(jìn)的發(fā)展方向,也是海能達(dá)近年來大力拓展的業(yè)務(wù)。上半年,公司推出了首款5G專業(yè)安全終端PNC560,與某軌道交通客戶簽訂了首個(gè)基于5G的公專融合MCS解決方案項(xiàng)目合同。截至目前,公司已與全球行業(yè)客戶及20多家運(yùn)營(yíng)商合作搭建了300余個(gè)公專融合平臺(tái)。

  海能達(dá)還在半年報(bào)中透露,新能源及汽車電子業(yè)務(wù)是公司EMS業(yè)務(wù)重塑后培育的重點(diǎn)方向,客戶已覆蓋全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池廠商以及國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車廠商。

  值得注意的是,海能達(dá)于8月29日在公司官網(wǎng)發(fā)文稱,摩托羅拉系統(tǒng)公司(以下簡(jiǎn)稱摩托羅拉)將面對(duì)公司的反壟斷訴訟挑戰(zhàn)。文章稱,美國(guó)伊利諾伊州北區(qū)地方法院駁回了摩托羅拉要求撤銷反壟斷訴訟的動(dòng)議,批準(zhǔn)海能達(dá)針對(duì)摩托羅拉提起的反壟斷訴訟進(jìn)入后續(xù)法庭程序。8月24日,法院發(fā)布《備忘錄意見和裁決》表示,海能達(dá)在其針對(duì)摩托羅拉在美國(guó)市場(chǎng)的反競(jìng)爭(zhēng)行為提起的訴訟中,9項(xiàng)指控中的8項(xiàng)指控提供了充分的事實(shí)。

  海能達(dá)方面表示,公司很高興看到此案取得進(jìn)展,并期待在庭審證據(jù)開示程序中進(jìn)一步證實(shí)其反壟斷指控,并期待在法庭上證明摩托羅拉的反競(jìng)爭(zhēng)行為如何傷害了公平競(jìng)爭(zhēng)和用戶。

  海能達(dá)于2017年12月向美國(guó)新澤西州地方法院提起針對(duì)摩托羅拉的反壟斷訴訟,后續(xù)被移交至美國(guó)伊利諾伊州北區(qū)地方法院。在2018年9月11日擴(kuò)充的訟訴中,海能達(dá)指控摩托羅拉違反美國(guó)聯(lián)邦和州反壟斷法以及不公平競(jìng)爭(zhēng)法,從事反競(jìng)爭(zhēng)行為。海能達(dá)指出,摩托羅拉幾十年來一直有組織地開展美國(guó)陸地移動(dòng)無線電(LMR)市場(chǎng)的反競(jìng)爭(zhēng)行為;近年來,摩托羅拉在其反競(jìng)爭(zhēng)行為中明確針對(duì)海能達(dá),并在市場(chǎng)中成功排除來自海能達(dá)和其他廠家的競(jìng)爭(zhēng);摩托羅拉有體系地通過代理捆綁進(jìn)行排他競(jìng)爭(zhēng),連續(xù)提起虛假訴訟干擾競(jìng)爭(zhēng),針對(duì)海能達(dá)產(chǎn)品進(jìn)行有組織的干擾。

  此后,摩托羅拉于2019年4月提出撤銷該訴訟的動(dòng)議,但日前被法院駁回。

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[責(zé)任編輯:劉怡伽]
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