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　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱北斗系統(tǒng)）是我國(guó)著眼于國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，自主建設(shè)運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的國(guó)家重要時(shí)空基礎(chǔ)設(shè)施。中國(guó)電科推動(dòng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)、推進(jìn)北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展，交出了一份沉甸甸的“成績(jī)單”。

　　一路追“星” 大力推進(jìn)北斗系統(tǒng)建設(shè)

　　天為棋盤星作子，北斗光華耀太空。

　　北斗系統(tǒng)是一個(gè)空前復(fù)雜的航天系統(tǒng)工程，需要進(jìn)行天地組網(wǎng)協(xié)同運(yùn)行。中國(guó)電科研制管理控制中心，為北斗系統(tǒng)打造“大腦”和“指揮官”，指揮天地之間協(xié)同運(yùn)行。

　　每一顆衛(wèi)星成功的背后都包括了復(fù)雜、嚴(yán)謹(jǐn)、苛刻的測(cè)試過(guò)程，中國(guó)電科為所有衛(wèi)星提供測(cè)試，涵蓋了衛(wèi)星從研制、測(cè)試、集成、在軌到交付的全過(guò)程，是導(dǎo)航衛(wèi)星提供正式服務(wù)前的“檢驗(yàn)員”。

　　在火箭發(fā)射和衛(wèi)星飛行過(guò)程中，測(cè)控系統(tǒng)和安控系統(tǒng)是確保飛行器安全在線的關(guān)鍵設(shè)備。為此，中國(guó)電科在陸、海、天全方位布局了地面雷達(dá)、地面測(cè)控站、海上測(cè)量船以及中繼衛(wèi)星，用無(wú)形電波張開(kāi)了一張100%全覆蓋的測(cè)控“天羅地網(wǎng)”，確保飛行器在航行過(guò)程中時(shí)刻“在線”。

　　無(wú)論是火箭騰空，還是衛(wèi)星在軌運(yùn)行，都離不開(kāi)關(guān)鍵器件的有力支撐�；旌霞�成電路、電動(dòng)機(jī)、濾波器、晶體管、隔離器、變頻模塊、多功能芯片、固態(tài)放大器、空間行波管……每一個(gè)的作用都無(wú)可替代。

　　在北斗系統(tǒng)研制建設(shè)過(guò)程中，成果見(jiàn)證實(shí)力。

　　中國(guó)電科在星地對(duì)接、時(shí)延傳遞、快速恢復(fù)、授時(shí)測(cè)試、用戶終端測(cè)試、擴(kuò)頻測(cè)控網(wǎng)等方面取得了一系列重大創(chuàng)新成果，為系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和應(yīng)用推廣提供了技術(shù)保障；自主研發(fā)了以衛(wèi)星一次電源、功率放大器、光敏晶體管、感應(yīng)子式永磁步進(jìn)電動(dòng)機(jī)為代表的一大批星載器部件，為系統(tǒng)建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)；北斗專項(xiàng)工程任務(wù)的實(shí)施牽引帶動(dòng)了中國(guó)電科在大系統(tǒng)設(shè)計(jì)、航天測(cè)控與運(yùn)行管理、系統(tǒng)集成與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證等相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新能力的全面提升；通過(guò)承擔(dān)和實(shí)施北斗專項(xiàng)工程，中國(guó)電科培養(yǎng)出了數(shù)十位衛(wèi)星導(dǎo)航專家，建立了一支數(shù)千人的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航專業(yè)研究隊(duì)伍，歷練了一支能打硬仗的科研團(tuán)隊(duì)。

　　持續(xù)突破 推動(dòng)北斗產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

　　《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中明確提出，要實(shí)施北斗產(chǎn)業(yè)重大工程，推動(dòng)北斗產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。作為推動(dòng)北斗產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的主力軍，中國(guó)電科高度重視推進(jìn)北斗產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，

　　對(duì)于應(yīng)用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)必不可少。中國(guó)電科推動(dòng)實(shí)施北斗星基增標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化工作，推進(jìn)北斗星基增強(qiáng)納入國(guó)際航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)牽頭實(shí)施北斗IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)工程，發(fā)布了首個(gè)北斗海事終端國(guó)際IEC標(biāo)準(zhǔn)，為北斗在國(guó)際海事領(lǐng)域應(yīng)用落地打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　此外，中國(guó)電科攻克多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，完成國(guó)內(nèi)首個(gè)手機(jī)北斗短報(bào)文通信射頻基帶一體化芯片研制，全球首次實(shí)現(xiàn)了大眾智能手機(jī)北斗衛(wèi)星通信能力，引領(lǐng)北斗三號(hào)短報(bào)文通信服務(wù)由行業(yè)應(yīng)用邁入大眾應(yīng)用的發(fā)展新階段。

　　交通領(lǐng)域是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用的重要領(lǐng)域。

　　中國(guó)電科牽頭建設(shè)北斗星基增強(qiáng)系統(tǒng)民用服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目。該系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)北斗“上”飛機(jī)的重要基礎(chǔ)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)原衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度、完好性、連續(xù)性和可用性的改進(jìn)，被譽(yù)為北斗應(yīng)用“皇冠上的明珠”。

　　北斗系統(tǒng)應(yīng)用可以“上天”，也可以“下�！�。由中國(guó)電科自主研發(fā)符合IEC 61108-5標(biāo)準(zhǔn)的船載全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)接收設(shè)備獲得中國(guó)船級(jí)社型式認(rèn)可證書，成為全球首款符合北斗船載接收設(shè)備檢測(cè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)航儀，此外中國(guó)電科開(kāi)發(fā)的基于北斗的系列漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，幫助監(jiān)管部門提升對(duì)休漁期違法違規(guī)行為的打擊力度和對(duì)海域的管理水平。

　　在陸地交通領(lǐng)域，基于北斗定位技術(shù)的北斗車聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品，已廣泛應(yīng)用于眾多汽車廠家。開(kāi)發(fā)北斗交通基礎(chǔ)設(shè)施健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，綜合利用北斗衛(wèi)星和地基傳感器等技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)交通設(shè)施全生命周期進(jìn)行健康管理。

　　北斗系統(tǒng)正在城市精細(xì)化管理和應(yīng)急管理中發(fā)揮重要作用。

　　中國(guó)電科牽頭建設(shè)的智慧城市中，都充分利用了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，發(fā)揮北斗終端的作用，助力城市管理向著深度智能體系化發(fā)展。中國(guó)電科成功研發(fā)北斗+微波融合位移監(jiān)測(cè)技術(shù)，通過(guò)北斗高精度定位技術(shù)與微波高精度測(cè)距技術(shù)融合，大幅提高地災(zāi)監(jiān)測(cè)的精度和效率。北斗+大數(shù)據(jù)、北斗+物聯(lián)網(wǎng)……深度融合新一代信息技術(shù)，研發(fā)的智能終端產(chǎn)品，可解決常規(guī)通信網(wǎng)絡(luò)不可用情況下的廣域通信鏈路構(gòu)建、應(yīng)急服務(wù)等問(wèn)題。

　　“十四五”期間，中國(guó)電科將重點(diǎn)發(fā)展多源導(dǎo)航系統(tǒng)和導(dǎo)航增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)，支撐國(guó)家綜合PNT體系建設(shè)；推動(dòng)北斗星基增強(qiáng)系統(tǒng)與行業(yè)地基增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的融合，拓展國(guó)內(nèi)外應(yīng)用；助力北斗全球智能化應(yīng)用推廣。擁抱北斗時(shí)代，中國(guó)電科勇?lián)�使命再踏征程�?

　　文章來(lái)源：中國(guó)電子科技集團(tuán)有限公司