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　　良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)是集聚產(chǎn)業(yè)、催生創(chuàng)新的土壤。作為連接國際貿(mào)易和物流產(chǎn)業(yè)鏈的核心節(jié)點，山東港口聚焦全省2022年工作動員大會上提出的“十大創(chuàng)新”，圍繞“建鏈、延鏈、補鏈、強鏈”關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推動傳統(tǒng)主業(yè)向產(chǎn)業(yè)全要素集聚轉(zhuǎn)型，加快構(gòu)建貿(mào)易、金融、物流、航運等港航產(chǎn)業(yè)“生態(tài)圈層”，在創(chuàng)新中涵養(yǎng)起互惠合作、優(yōu)勢互補的港航產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　擔當“棋眼” 做好服務大局“橋頭堡”

　　港口是國際物流全程運輸與國際貿(mào)易的服務中心和服務基地，對于提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈完整性、穩(wěn)定性，服務新發(fā)展格局具有重要意義。

　　山東港口作為山東乃至廣大沿黃流域面向世界開放發(fā)展的橋頭堡，處于中國經(jīng)濟南北東西大循環(huán)的“雙節(jié)點”，具有“東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動”的顯著優(yōu)勢，是內(nèi)陸地區(qū)的天然出海大通道、聯(lián)通世界的關(guān)鍵“節(jié)點”，發(fā)揮港口獨特樞紐作用，促進各類市場資源要素加速流動、循環(huán)、聯(lián)通，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定，是山東港口的使命擔當和應有之義。

　　三年來，山東港口搶抓國家戰(zhàn)略疊加機遇期，緊扣港口主業(yè)高效發(fā)展，依托港口優(yōu)勢放大發(fā)展，跳出港口窠臼創(chuàng)新發(fā)展，主動對標在航運貿(mào)易、金融等領(lǐng)域的全球知名港口，在做好港口主業(yè)的同時，放大港口平臺功能，延伸港口貿(mào)易、物流、航運、金融等增值服務，以前所未有的力度、速度和深度推進一體化改革，實現(xiàn)年吞吐量突破15億噸，集裝箱量突破3400萬標箱，分別穩(wěn)居全球第一、第三位，綜合實力和競爭力不斷攀升，基礎(chǔ)性、樞紐性設施作用不斷凸顯，滿足社會供給側(cè)、服務穩(wěn)外貿(mào)終端的功能不斷放大，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定、服務大局的實力和水平不斷提升。

　　積厚成勢 打通穩(wěn)鏈保供“快車道”

　　從空中俯瞰山東港口，碼頭作業(yè)船來車往，遠洋貨輪晝夜穿梭、中歐班列有序駛出，在3345公里海岸線上，山東港口猶如一條蜿蜒巨龍橫臥陸海，溝通世界。

　　山東港口堅持發(fā)揮自身優(yōu)勢，打通穩(wěn)鏈保供的“快車道”。三年來實現(xiàn)了四大港口集團之間集裝箱航線的干支聯(lián)動、直達直航，航線總量327條，其中外貿(mào)航線235條，聯(lián)通“一帶一路”80余條、RCEP110余條，航線增數(shù)屢刷歷史最快紀錄，努力打造“一帶一路”和RCEP區(qū)域優(yōu)勢航線組群，保證特殊時期國際海運通道暢通;開辟內(nèi)陸港30個、班列80條，海鐵聯(lián)運箱量連續(xù)保持全國第一，逐步構(gòu)建起“航線+班列+內(nèi)陸港”服務網(wǎng)絡，物流網(wǎng)絡布局深化延伸，進出口企業(yè)物暢其流，海向通達度、陸向輻射度進一步提高，同時創(chuàng)新集成更多經(jīng)貿(mào)元素，發(fā)揮樞紐節(jié)點作用，加速推動腹地產(chǎn)業(yè)供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈多鏈融合，更好暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。

　　從與外貿(mào)企業(yè)和兄弟港口守望相助，搭建山東省乃至沿黃流域穩(wěn)外貿(mào)、保暢通、促增長的物流“大通道”，到以平臺思維布局“端到端”供應鏈服務體系，推進產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈加速向高端邁進，山東港口的一系列舉措，以大進大出的體量增勢、便捷高效的陸海連通保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通，幫助企業(yè)打破了特殊時期產(chǎn)業(yè)循環(huán)的痛點、堵點、難點，用服務“六穩(wěn)”“六保”的有力行動彰顯著國有企業(yè)的使命與擔當。

　　筑巢引鳳 打造產(chǎn)業(yè)集聚“活水池”

　　栽得梧桐樹，自有鳳來棲。山東港口依托港口優(yōu)勢搭建平臺、招大聯(lián)強，以“虹吸效應”促進貨流、商流、資金流、信息流等集聚于港、迸發(fā)活力。近年來舉辦了集裝箱高質(zhì)量發(fā)展懇談會等系列推介會、懇談會，高規(guī)格舉辦“一帶一路”陸海聯(lián)動高峰論壇、全球石油貿(mào)易大會等論壇峰會等，協(xié)同優(yōu)化良好港航營商環(huán)境;新華社中國經(jīng)濟信息社基于山東港口的行業(yè)領(lǐng)先地位和綜合優(yōu)勢，連續(xù)兩年重磅發(fā)布新華指數(shù)，為政府部門、國內(nèi)外港口行業(yè)、大宗商品各方面提供有價值的決策參考;強化與省內(nèi)16市戰(zhàn)略合作，深化與知名企業(yè)務實合作，提出港產(chǎn)城融合發(fā)展并進入全省規(guī)劃，一個個港產(chǎn)城融合項目拔地而起，使產(chǎn)業(yè)集聚更加有力，產(chǎn)業(yè)活力競相迸發(fā)。

　　今年9月，山東港口召開重點建設項目融資懇談會，與22家銀行圍繞銀企協(xié)同、項目建設等展開座談交流，加大基礎(chǔ)設施投資力度，服務宏觀經(jīng)濟大盤，保障經(jīng)濟平穩(wěn)運行;延伸港航商貿(mào)、金融保險等現(xiàn)代服務，為上下游企業(yè)送去“雪中炭”“及時雨”。支持山東港口投資控股有限公司搭建“全鏈通”母品牌，集成“物流+金融+貿(mào)易+航運”全流程服務，衍生20余項金融子產(chǎn)品，累計提供資金支持超280億元，為地方產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈平穩(wěn)運行提供金融助力;促成貿(mào)易集團與40多家能源商、貿(mào)易商、銀行密集對接，形成16大服務功能，6個貨種實現(xiàn)全鏈條服務，成功突破保稅原油混兌調(diào)和業(yè)務、原油國際中轉(zhuǎn)業(yè)務、保稅船供油業(yè)務、保稅原油期貨業(yè)務等。

　　從夯基壘臺、立柱架梁，到全面推進、積厚成勢，再到系統(tǒng)集成、協(xié)同高效，山東港口通過全面提升現(xiàn)代航運綜合服務能級，集成“港口+物流+金融+貿(mào)易+航運”要素，攜手眾多協(xié)作方合作共贏，加速從傳統(tǒng)裝卸港向樞紐港、貿(mào)易港、金融港轉(zhuǎn)型升級，推進從產(chǎn)業(yè)鏈到產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈層的遞進升級。

　　面向未來，山東港口將錨定“走在前，開新局”，圍繞深化“三區(qū)互融”、推進“四港聯(lián)動”，加快從港口運營商向供應鏈綜合服務商轉(zhuǎn)型，不斷提升現(xiàn)代航運綜合服務能力，加快以融合發(fā)展強化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，以資源集聚催生產(chǎn)業(yè)集群，以智慧創(chuàng)新深化新興業(yè)態(tài)，形成“1+1>2”產(chǎn)業(yè)協(xié)同效益，助力涵養(yǎng)系統(tǒng)完備、互聯(lián)共生、創(chuàng)新活躍、安全穩(wěn)定的港航產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　文章來源：山東省國資委