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　　近日，由廣東省鐵投集團(tuán)所屬珠肇鐵路公司投資建設(shè)的珠肇高鐵江門至珠三角機(jī)場樞紐段洞企山隧道順利貫通，這是該項(xiàng)目首座貫通的千米以上長大隧道。該隧道的順利貫通標(biāo)志著珠肇高鐵項(xiàng)目全線施工進(jìn)入快速推進(jìn)階段。

　　洞企山隧道屬于珠肇高鐵江機(jī)段的先行標(biāo)，位于廣東省江門市鶴山市境內(nèi)，全長1.195公里，于2021年4月進(jìn)洞施工。為確保隧道順利貫通，珠肇鐵路公司成立現(xiàn)場包保黨員突擊隊(duì)，強(qiáng)化人員配置，由公司班子成員帶頭，以目標(biāo)為導(dǎo)向，責(zé)任到人、下沉一線，加強(qiáng)現(xiàn)場盯控，督促施工單位加大人員、設(shè)備、材料投入，組織施工單位優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，在抓好抓實(shí)抓細(xì)安全生產(chǎn)和疫情防控工作前提下，強(qiáng)化質(zhì)量管理，全速推進(jìn)隧道現(xiàn)場工程建設(shè)。

　　洞企山隧道主要采用三步臺階法施工，施工單位在過程中嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”原則，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)資源配置，抓實(shí)工藝工裝標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，最終歷時(shí)20個(gè)月順利實(shí)現(xiàn)貫通，比原定工期提前半年。

　　珠肇高鐵是廣東省自主投資建設(shè)管理的第一條時(shí)速350公里高鐵，是珠江兩岸協(xié)同、高質(zhì)量發(fā)展的重要戰(zhàn)略性高鐵，連接珠海、江門、佛山、肇慶，主線接入規(guī)劃中的珠三角樞紐機(jī)場，其中江門至珠三角樞紐機(jī)場段作為深圳至南寧高鐵的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將串聯(lián)江門站與珠三角樞紐機(jī)場，實(shí)現(xiàn)軌道與航空無縫銜接，進(jìn)一步提升江門珠西綜合交通樞紐地位，對珠三角地區(qū)的城市發(fā)展發(fā)揮交通紐帶作用，珠海至珠三角樞紐機(jī)場最快35分鐘到達(dá)，珠海至肇慶東最快36分鐘到達(dá)，項(xiàng)目沿線珠三角主要城市間均將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)，對落實(shí)廣東省交通強(qiáng)省建設(shè)要求，加快構(gòu)建“12312”出行交通圈具有重大意義。

文章來源：廣東省國資委