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　　12月12日，隨著我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機“錦繡號”破土而出，中國鐵建所屬中鐵十四局承建的成自宜高鐵錦繡隧道順利貫通，為全線通車運營打下了堅實基礎(chǔ)。

　　錦繡隧道位于成都市錦江區(qū)內(nèi)，隧道全長3655米，為單洞雙線隧道，其中盾構(gòu)段長2620米，是成自宜高鐵全線重點控制性工程。為安全快速推進錦繡隧道工程建設(shè)，中鐵十四局等單位共同研制打造了我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機“錦繡號”。盾構(gòu)機直徑達12.78米，總長135米，總重3000噸，刀盤上描繪著一只懷抱嫩竹的大熊貓，被網(wǎng)友稱為“最萌大國重器”。

　　錦繡隧道最大埋深達60米，管片接縫防水設(shè)計壓力達1.8MPa，相當(dāng)于1平方厘米承擔(dān)了18公斤壓力，需要克服盾構(gòu)隧道管片上浮和管片接縫滲透水難題。為此，項目創(chuàng)新研發(fā)了兼具定位功能于一體的組合型螺栓，提高了管片拼裝質(zhì)量，減少了管片錯臺，有效控制了管片上浮，確保接縫防水效果“滴水不漏”。

　　據(jù)悉，成自宜高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，通車后從成都到自貢實現(xiàn)1小時內(nèi)到達，對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)成都核心城區(qū)與天府國際機場快速連接，打通成都直達云南橋頭堡及珠三角重要經(jīng)濟區(qū)鐵路大通道具有重要意義。

　　文章來源：中國鐵道建筑集團有限公司