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　　12月10日，由中國航天科技集團(tuán)有限公司六院研制的我國首臺新一代載人運載火箭飛行狀態(tài)泵后擺液氧煤油發(fā)動機(jī)（130噸級泵后擺液氧煤油發(fā)動機(jī)）在抱龍峪試驗區(qū)完成不下臺第4次試車，試車取得圓滿成功。本臺發(fā)動機(jī)完成4次累計2100秒試車，單臺累計工作時長超8倍任務(wù)時間，刷新了此前我國百噸級系列液氧煤油發(fā)動機(jī)2050秒的單臺最長試車記錄。

　　我國百噸級火箭發(fā)動機(jī)單臺試車創(chuàng)新紀(jì)錄

　　本次試車的130噸級泵后擺液氧煤油發(fā)動機(jī)為首臺按飛行狀態(tài)配套產(chǎn)品，需通過長程壽命摸底試車考核驗證，肩負(fù)發(fā)動機(jī)技術(shù)狀態(tài)固化重任，是建立交付產(chǎn)品技術(shù)基線的基礎(chǔ)。本臺發(fā)動機(jī)為首次配套飛行狀態(tài)輕質(zhì)機(jī)架、結(jié)構(gòu)布局的產(chǎn)品，試車成功標(biāo)志著130噸級泵后擺發(fā)動機(jī)研制進(jìn)入新階段，拉開了泵后擺系列發(fā)功機(jī)由研制轉(zhuǎn)向交付的序幕，堅定了動力系統(tǒng)試車和某型火箭首飛成功的信心，后續(xù)研制工作將向著載人高可靠飛行的目標(biāo)全力沖刺。

　　本臺發(fā)動機(jī)開展了長程工作、極限入口條件、大范圍變工況、快速推力調(diào)節(jié)、極限供電/供氣條件等考核，驗證了產(chǎn)品適應(yīng)能力及本質(zhì)可靠性，通過長程壽命摸底試車驗證了薄弱環(huán)節(jié)治理可靠性提升措施的有效性，表明發(fā)動機(jī)固有可靠性邁上了新臺階。

　　研制團(tuán)隊以載人高可靠性為目標(biāo)，結(jié)合數(shù)字化手段和管理模式創(chuàng)新，不斷提高認(rèn)識水平、不斷優(yōu)化產(chǎn)品狀態(tài)、不斷提升本質(zhì)可靠性和使用維護(hù)性，精雕細(xì)琢，貫徹并實現(xiàn)產(chǎn)品從“能用”到“可靠”再到“好用”的研制目標(biāo)，助力我國載人登月等重大工程順利推進(jìn)。

　　據(jù)悉，泵后擺系列發(fā)動機(jī)依托新一代運載火箭120噸級液氧煤油發(fā)動機(jī)進(jìn)行了發(fā)動機(jī)性能提升研制，實現(xiàn)僅揺擺推力室進(jìn)行推力矢量控制的總體布局，使發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、橫向包絡(luò)小，同等箭徑下整體布局緊湊，大幅提高火箭固定箭徑可以產(chǎn)生的推力，將火箭面推力提高了近80%。

　　文章來源：中國航天科技集團(tuán)有限公司