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　　近日，比亞迪公布最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，驅(qū)逐艦05 12月銷(xiāo)量6107輛，全年累計(jì)銷(xiāo)量共62162輛(數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì))。作為一款上市不滿一年的新車(chē)型，驅(qū)逐艦05能夠迅速獲得消費(fèi)者的認(rèn)可和青睞，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)突出重圍，也見(jiàn)證了消費(fèi)升級(jí)背景下，以產(chǎn)品力導(dǎo)向的核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)到“舞臺(tái)中央”，驅(qū)逐艦05以其全面綜合的產(chǎn)品力和價(jià)值躍遷，以壓倒性的優(yōu)勢(shì)，沖擊和改變著緊湊級(jí)家用轎車(chē)市場(chǎng)的格局，全面推動(dòng)主流消費(fèi)價(jià)值進(jìn)階。

　　發(fā)揮新能源優(yōu)勢(shì)，重塑緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)新格局

　　緊湊級(jí)家用轎車(chē)市場(chǎng)向來(lái)是“兵家必爭(zhēng)之地”，而回顧2022年的緊湊級(jí)家用轎車(chē)市場(chǎng)，在老牌合資燃油車(chē)品牌均出現(xiàn)兩位數(shù)下滑的大背景下，新能源車(chē)持續(xù)逆勢(shì)增長(zhǎng)，市場(chǎng)滲透率已連續(xù)三個(gè)月超過(guò)30%，相比之下不難看出，在緊湊級(jí)家用轎車(chē)市場(chǎng)，新能源車(chē)型對(duì)燃油車(chē)型的替代效應(yīng)愈發(fā)明顯。

　　作為緊湊級(jí)新能源轎車(chē)市場(chǎng)鮮有的插混車(chē)型，驅(qū)逐艦05有著用車(chē)高經(jīng)濟(jì)性、純電般駕駛體驗(yàn)和領(lǐng)先智能科技三個(gè)方面的明顯優(yōu)勢(shì)，并且還做到和合資燃油車(chē)型“同質(zhì)同價(jià)”，在技術(shù)上形成對(duì)合資燃油車(chē)型的降維打擊，全面引領(lǐng)未來(lái)出行變革，也進(jìn)一步凸顯了比亞迪在新能源賽道的優(yōu)勢(shì)。

　　驅(qū)逐艦05在產(chǎn)品力方面做到“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”，不管是高達(dá)120km的純電續(xù)航能力，還是VTOL移動(dòng)電站，或是全新DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)等智能化配置，都呈現(xiàn)出全面超越合資新能源車(chē)型的優(yōu)勢(shì)，做到對(duì)合資競(jìng)品的全面壓制。

　　可以說(shuō)，驅(qū)逐艦05正憑借全面均衡、適度超前的產(chǎn)品力，逐步瓦解合資品牌在主流緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)的統(tǒng)治地位，為自主品牌在主流緊湊級(jí)家用轎車(chē)市場(chǎng)開(kāi)辟出一片新藍(lán)海，進(jìn)一步重塑緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)新格局。

　　精準(zhǔn)聚焦年輕家庭用戶需求，引領(lǐng)緊湊級(jí)家用轎車(chē)體驗(yàn)新升級(jí)

　　驅(qū)逐艦05的熱銷(xiāo)背后，是消費(fèi)需求的升級(jí)。進(jìn)入到新能源時(shí)代以后，伴隨著消費(fèi)升級(jí)以及智能化、網(wǎng)聯(lián)化各項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展，年輕家庭用戶的購(gòu)車(chē)用車(chē)訴求更加多元化，如果說(shuō)此前年輕家庭用戶需要“更省油的燃油車(chē)”，那在新能源時(shí)代，這個(gè)訴求便升級(jí)為需要“無(wú)續(xù)航焦慮的新能源車(chē)”。

　　在這方面，驅(qū)逐艦05基于對(duì)年輕家庭用戶需求的深度洞察，以比亞迪品牌在DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、刀片電池等重大技術(shù)突破賦能，真正帶給年輕家庭用戶新能源時(shí)代的全新多元用車(chē)體驗(yàn)。具體而言，驅(qū)逐艦05在續(xù)航和駕駛體驗(yàn)上，給到了用戶最權(quán)衡的解決方案，有純電般的駕駛體驗(yàn)，也有著高達(dá)120km的純電續(xù)航，并且虧電油耗百公里低至3.8L，綜合續(xù)航超過(guò)1200km。

　　換言之，驅(qū)逐艦05不僅是家庭奶爸工作日通勤的“純電”轎車(chē)，也可以陪伴全家人跨省長(zhǎng)途自駕，真正解決了年輕家庭用戶，尤其是首購(gòu)用車(chē)家庭對(duì)于新能源車(chē)型遠(yuǎn)途出行的需求與純電續(xù)航短之間的矛盾。

　　與其說(shuō)這是科技進(jìn)步對(duì)用戶需求的反哺，不如說(shuō)是消費(fèi)升級(jí)的必然趨勢(shì)。以往緊湊級(jí)家用轎車(chē)只是承載全家出行的移動(dòng)交通工具，省心、可靠是兩大核心用戶訴求，而如今，驅(qū)逐艦05讓年輕家庭用戶看到了新的彼岸：“原來(lái)緊湊型家用轎車(chē)也可以化身舒適、娛樂(lè)的第三空間，讓全家人都獲得高品質(zhì)的駕乘享受”。

　　而對(duì)于能夠帶來(lái)舒適愉悅駕乘體驗(yàn)的配置，智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)疑已成為年輕家庭用戶選車(chē)時(shí)的重要考量，就像iPhone之于phone，電話短信需求只是基礎(chǔ)，更高階的則是智能娛樂(lè)交互需求。在這方面，驅(qū)逐艦05雖定位于A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，卻以標(biāo)桿級(jí)的越級(jí)高配，實(shí)現(xiàn)了“技術(shù)降維”，帶來(lái)“體驗(yàn)升維”，給到年輕家庭用戶期待之外、此級(jí)別之上的用車(chē)體驗(yàn)，滿足全家人消費(fèi)升級(jí)的潛在需求。

　　總結(jié)：

　　驅(qū)逐艦05熱銷(xiāo)的背后，我們也看到了海洋網(wǎng)的市場(chǎng)影響力日漸凸顯，不僅為比亞迪填補(bǔ)了更個(gè)性化與年輕化的A+級(jí)市場(chǎng)空白，進(jìn)一步增強(qiáng)了比亞迪品牌的整體競(jìng)爭(zhēng)力，更為緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)價(jià)值體系的升級(jí)注入鮮活血液，引領(lǐng)和見(jiàn)證行業(yè)趨勢(shì)由傳統(tǒng)燃油車(chē)舊賽道邁向以新能源為代表的新賽道，并開(kāi)創(chuàng)了自主品牌與合資品牌正面競(jìng)爭(zhēng)的全新局面。

　　驅(qū)逐艦05依托新能源技術(shù)和顛覆性的產(chǎn)品體驗(yàn)，精準(zhǔn)聚焦年輕家庭用戶的需求和體驗(yàn)，引領(lǐng)緊湊級(jí)市場(chǎng)的出行從“擁有一輛家庭轎車(chē)”，進(jìn)階為“擁有一輛更好的家轎”的全新高度，為年輕家庭用戶帶來(lái)美好的未來(lái)出行體驗(yàn)。