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　　隨著科技與社會(huì)的發(fā)展，作為推動(dòng)人類文明進(jìn)步的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，礦業(yè)逐漸向智能化、自動(dòng)化方向發(fā)展，與之相對(duì)應(yīng)的工程機(jī)械設(shè)備也向著電動(dòng)化、專業(yè)化、大型化等方向演進(jìn)，而這些方向除了滿足國(guó)家雙碳戰(zhàn)略之外，最重要的意義就是實(shí)現(xiàn)了礦山的安全、高效運(yùn)營(yíng)。

　　實(shí)際上，自采礦業(yè)誕生之日起，安全與高效就成為了整個(gè)行業(yè)的永恒主題。然而現(xiàn)實(shí)卻是，企業(yè)運(yùn)營(yíng)水平、專業(yè)能力、安全事故、設(shè)備故障，乃至輪胎等零配件，都會(huì)不同程度影響礦山的運(yùn)營(yíng)效率。因此，解決這一問(wèn)題也就成為了礦山企業(yè)、工程機(jī)械企業(yè)，甚至輪胎等零配件企業(yè)的共同目標(biāo)。

　　礦山安全應(yīng)重視輪胎因素

　　安全問(wèn)題，始終是礦業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的重中之重。

　　礦山的智能化、和無(wú)人化是從根本上解決這一問(wèn)題的答案。因此，2016年以來(lái)，國(guó)家陸續(xù)發(fā)布各類政策鼓勵(lì)無(wú)人礦山建設(shè)。與此同時(shí)，各地積極響應(yīng)，比如新疆明確到2025年底全區(qū)煤礦基本完成智能化建設(shè)。平安證券預(yù)測(cè)稱，各類煤礦將在2035年基本實(shí)現(xiàn)智能化。

　　除了智能化，設(shè)備電動(dòng)化和大型化也是提升礦山安全和運(yùn)營(yíng)效率的重要手段。目前，主流工程機(jī)械主機(jī)廠均已開(kāi)展相關(guān)研究，并已有不少電動(dòng)礦卡、大型礦卡在全國(guó)投入使用，為提升礦山運(yùn)行效率發(fā)揮了積極作用。

　　但與此同時(shí)，一些較為隱蔽的問(wèn)題卻依舊沒(méi)能在礦業(yè)內(nèi)引起足夠的重視，比較典型的就是輪胎問(wèn)題。

　　據(jù)國(guó)外調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，工程輪胎只有7%是正常磨損失效，而失效的主要原因是切割(45%)、撞擊(29%)、脫層(11%)以及其他原因(8%，例如爆胎等意外的發(fā)生)，而這些問(wèn)題都有可能帶來(lái)安全隱患。

　　但即便如此，輪胎問(wèn)題依舊沒(méi)能引起足夠重視�！昂芏嗥放戚喬ベu就賣了，出了問(wèn)題最多讓我們拍個(gè)視頻、照片，發(fā)過(guò)去后就說(shuō)是我們自己的問(wèn)題，根本沒(méi)人管�！痹�3月份進(jìn)行的泰凱英新疆萬(wàn)里行中，某車隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，其他不少車隊(duì)也反饋了同樣的問(wèn)題 -- 輪胎售后缺位嚴(yán)重。

　　缺少必要的售后服務(wù)，又再度加重了礦山的安全隱患。全國(guó)范圍內(nèi)每年因輪胎爆胎而導(dǎo)致的傷亡事故就多達(dá)數(shù)十例，而在國(guó)內(nèi)，一旦發(fā)生安全事故，就意味著礦場(chǎng)需要停工整頓，從而導(dǎo)致巨大的成本問(wèn)題。

　　行業(yè)呼喚專業(yè)輪胎服務(wù)

　　工程輪胎售后服務(wù)的缺失，所導(dǎo)致的另一大問(wèn)題就是礦山運(yùn)營(yíng)效率降低。工程輪胎作為礦山經(jīng)營(yíng)的主要成本之一，用戶普遍存在著輪胎錯(cuò)配以及使用錯(cuò)誤的問(wèn)題，這些問(wèn)題，最直接的后果就是礦山運(yùn)營(yíng)效率的降低和綜合運(yùn)營(yíng)成本的提高。

　　調(diào)研數(shù)據(jù)表明，缺乏輪胎維護(hù)的礦用寬體自卸車一年中缺氣運(yùn)行時(shí)間占運(yùn)行總時(shí)長(zhǎng)的30%-40%，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓25%時(shí)，燃油消耗將增加5%-10%，輪胎使用壽命將縮短20%。

　　另外，礦山車隊(duì)因缺乏專業(yè)的輪胎維修人員與技術(shù)，也會(huì)拖累礦山的運(yùn)營(yíng)效率。比如由于專業(yè)技能不足，會(huì)出現(xiàn)內(nèi)外胎之間經(jīng)常存在異物、輪輞掉螺栓帽等情況。

　　即便能發(fā)現(xiàn)輪胎相關(guān)問(wèn)題，礦山車隊(duì)維修團(tuán)隊(duì)也很難提供高水平的輪胎服務(wù)，據(jù)泰凱英服務(wù)工程師反饋，某些礦點(diǎn)裝卸輪胎、充氣分別需要20-40分鐘，而更專業(yè)的輪胎服務(wù)則可以節(jié)省一半以上的時(shí)間。

　　因此，如何提升礦山運(yùn)營(yíng)方的輪胎關(guān)注度和專業(yè)維護(hù)能力，以及為礦山用戶提供更專業(yè)的輪胎服務(wù)，就成為了輪胎供應(yīng)商售后工作的重要內(nèi)容。

　　為此，工程輪胎企業(yè)需要加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，將售后服務(wù)提升到與輪胎銷售工作相同的重視程度，改變用戶的觀念與認(rèn)知。

　　目前行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有企業(yè)開(kāi)始此類嘗試。比如，從2010年開(kāi)始，泰凱英就開(kāi)始踐行服務(wù)萬(wàn)里行活動(dòng)，其中的一項(xiàng)重要內(nèi)容就是進(jìn)行輪胎維護(hù)培訓(xùn)，在長(zhǎng)達(dá)10余天、超過(guò)3000公里的新疆服務(wù)萬(wàn)里行活動(dòng)中，泰凱英總計(jì)為9大客戶的15個(gè)車隊(duì)進(jìn)行了相關(guān)培訓(xùn)，目的就是提升礦山用戶的輪胎維護(hù)認(rèn)知與能力。

　　另一方面，當(dāng)輪胎出現(xiàn)使用問(wèn)題時(shí)，礦山用戶也同樣需要即時(shí)而專業(yè)的輪胎服務(wù)，以恢復(fù)運(yùn)輸設(shè)備的正常使用，而這恰恰是多數(shù)輪胎企業(yè)較欠缺的部分。

　　因此，泰凱英在新疆服務(wù)萬(wàn)里行活動(dòng)中，另一項(xiàng)重要工作就是對(duì)客戶輪胎進(jìn)行跟蹤巡檢，運(yùn)用專業(yè)工具對(duì)輪胎進(jìn)行詳細(xì)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎問(wèn)題，包括輪胎磨損情況、工況條件、維護(hù)修補(bǔ)指導(dǎo)等等，避免導(dǎo)致設(shè)備宕機(jī)的輪胎隱患。

　　另外，不止是在特定的服務(wù)萬(wàn)里行活動(dòng)，泰凱英還依靠本地化渠道建立了專業(yè)化的服務(wù)體系。依靠這一體系，泰凱英不僅能通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)洞察保證了用戶獲得與場(chǎng)景更適配的輪胎產(chǎn)品，大幅減少輪胎錯(cuò)配而導(dǎo)致的安全與效率問(wèn)題;同時(shí)，也能讓用戶獲得更“專業(yè)、省心、高效”的輪胎服務(wù)，使運(yùn)營(yíng)效率和輪胎使用價(jià)值得到提升。

　　輪胎售后服務(wù)之路道阻且長(zhǎng)，但在智慧礦山、高效礦山行業(yè)大勢(shì)之下，輪胎企業(yè)有必要逆勢(shì)而上，“做難而正確的事情”，為工程輪胎助力礦山安全、高效運(yùn)營(yíng)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　消息來(lái)源：青島泰凱英專用輪胎股份有限公司