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　　圖為：嚴云鐘正在登臨進境船舶 天津海關／攝

　　據(jù)海關總署網(wǎng)站消息，在津沽大地，從機場廊橋到岸邊船舷，有一群青年關員，他們在國門一線揮灑汗水，以熱血和擔當綻放著青春的光芒。嚴云鐘便是其中一員。堅守國門衛(wèi)生檢疫一線1000余天的他，在機場乘風而上，在海港踏浪前行，曾參加27輪閉環(huán)工作，累計監(jiān)管航班1000余架次、登臨檢疫船舶200余艘次。

　　2020年5月，接到機場入境檢疫一線人員吃緊的消息后，嚴云鐘主動報名支援風險最高的采樣組�！拔乙獮橐咔榉揽乇M一份力�！币痪湓挘�開啟了他三年的堅守。

　　“讓被采樣者張開嘴，然后將棉簽小心而迅速地伸進咽部，數(shù)次擦拭……”回想著培訓老師的講解，看著鏡子里的自己，想象著被采樣者應該是什么樣的姿勢、角度，他一遍一遍在自己身上練習鼻咽拭子的采樣技能。憑借著持之以恒的練習與積累，他迅速從一名新手“小白”變成了熟手。

　　隨著機場旅客運載量激增，關員們的工作負荷也在增大。有一次，晚上8點上崗的嚴云鐘，到次日清晨才結束鼻咽拭子采集工作。撕開密封袋、拿出棉簽、躬身檢測、棉簽壓進管內、手消毒……這晚，他處理了600多個密封袋，手部消毒的酒精把腳下的地面都浸濕了，防護服內的衣服也是濕了干、干了濕。在機場專班工作期間，他共采集血液抗體樣本2000余份、核酸樣本11000余份，在疫情大考中彰顯了一名青年關員的責任與擔當。

　　2021年12月，嚴云鐘轉戰(zhàn)海港登臨檢疫專班，開始了往返駐地與碼頭的工作生涯。專班駐地與最遠的碼頭相距70公里，驅車單程就需一個多小時，嚴云鐘總是提早準備，關注船舶動態(tài)，在安全靠泊的第一時間就開展登臨。

　　深海中的棧橋無遮無攔，嚴云鐘與專班同事們感受過冬季呼嘯刺骨的寒風、夏季50多度的甲板，也見過海上的中秋圓月與渤海灣大年初一的第一縷晨光。

　　在海港專班，嚴云鐘時時都在體會身著防護服爬梯子的艱難。有時是10萬噸級的天然氣運輸船，登船梯有七八層樓高；有時是集裝箱船，高高的懸梯斜掛在船側，必須手腳并用攀爬。遇到錨地登臨時候，軟梯更是直上直下，隨浪搖動。

　　夏天，登完梯子，防護服內就濕透了，穿過暴曬的甲板進入船艙，他稍作調整，緩和一下被汗水刺痛的眼睛，開始核對單據(jù)、體溫檢測等工作，緊接著是廚房、冷庫等區(qū)域的檢查，四五十度的溫差經常讓渾身是汗的嚴云鐘一個激靈�！拔覄倎頃r也不適應，現(xiàn)在熟悉多了�！彼�笑著說。

　　在抗擊疫情的一千多個日夜中，嚴云鐘用智慧和汗水踐行著國門衛(wèi)士的職責與使命，書寫了海關人奮斗正當時的無悔青春。與同事共同奮斗的情誼令他銘刻于心，疫情大考中積累的經驗也讓他能夠更好扛起肩上的責任，為筑牢國門安全防線貢獻青春力量。（張卉、王穎／文）