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國內(nèi)首個隧道內(nèi)北斗增強(qiáng)基站落戶國家能源集團(tuán)

2023/5/9 16:56:57 來源：中國企業(yè)新聞網(wǎng) 評論：(0)

導(dǎo)言：該隧道內(nèi)北斗增強(qiáng)基站，首次采用非暴露空間導(dǎo)航定位、高精度差分定位、慣性導(dǎo)航定位、里程計定位和基于速度傳感器的測速定位等多源融合定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)機(jī)車及現(xiàn)場作業(yè)人員連續(xù)不間斷高精度定位，授時精度達(dá)到納秒級，靜態(tài)定位精度達(dá)到厘米級，支持120千米每小時以下高速移動物體接入系統(tǒng)。

　　近日，國內(nèi)首個隧道內(nèi)北斗增強(qiáng)基站在國家能源集團(tuán)包神鐵路神朔線正式投入運(yùn)行。

　　圖為保供車列行駛在國家能源集團(tuán)包神鐵路神朔線

　　該隧道內(nèi)北斗增強(qiáng)基站，首次采用非暴露空間導(dǎo)航定位、高精度差分定位、慣性導(dǎo)航定位、里程計定位和基于速度傳感器的測速定位等多源融合定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)機(jī)車及現(xiàn)場作業(yè)人員連續(xù)不間斷高精度定位，授時精度達(dá)到納秒級，靜態(tài)定位精度達(dá)到厘米級，支持120千米每小時以下高速移動物體接入系統(tǒng)。

　　隧道內(nèi)北斗增強(qiáng)基站的成功研發(fā)投運(yùn)，將有效解決隧道內(nèi)等非暴露空間作業(yè)環(huán)境下衛(wèi)星定位信號受遮擋問題，大大提升鐵路人身安全管理水平，對構(gòu)建人、車、地多方聯(lián)動協(xié)同保安全的立體化防控體系，實(shí)現(xiàn)鐵路人身安全防護(hù)“保安、提效、降本、可持續(xù)發(fā)展”的整體目標(biāo)具有十分重要意義。

　　文章來源：國家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司

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[責(zé)任編輯：喬姍]