工程建設

我國西南地區(qū)首條跨市域地鐵全線貫通

2023/6/13 10:50:54 來源：中國企業(yè)新聞網評論：(0)

導言：隨著“同城二號”盾構機刀盤破土而出，由中國鐵建昆侖投資集團、中鐵十四局施工的軌道交通資陽線寶臺大道站至萇弘廣場站盾構區(qū)間右線隧道順利貫通，標志著我國西南地區(qū)首條跨市域地鐵全線貫通，為線路開通運營奠定了堅實基礎。

　　5月31日，隨著“同城二號”盾構機刀盤破土而出，由中國鐵建昆侖投資集團、中鐵十四局施工的軌道交通資陽線寶臺大道站至萇弘廣場站盾構區(qū)間右線隧道順利貫通，標志著我國西南地區(qū)首條跨市域地鐵全線貫通，為線路開通運營奠定了堅實基礎。

　　隧道貫通

　　軌道交通資陽線是連接成都未來科技城、成都天府國際機場和資陽市的軌道交通快線，也是落實成渝地區(qū)雙城經濟圈建設重大戰(zhàn)略、促進成資同城化發(fā)展的標志性工程。線路起于天府國際機場南側成都地鐵18號線福田站，止于資陽市資陽北高鐵站，全長38.7公里，共設車站7座，其中高架站3座，地下站4座，設計時速140公里。

　　寶臺大道站至萇弘廣場站線路地下段施工任務主要包含4座地下車站和4個盾構區(qū)間。項目采用土壓+泥水雙模盾構機進行掘進施工，靈活進行土壓和泥水兩種模式的切換，長距離下穿長江一級支流沱江、沱江一橋等重大風險源，打造了千里沱江上首條具有交通功能的盾構隧道。項目投入5臺盾構機同步施工，在成都地鐵市場首次使用連續(xù)皮帶機進行出渣，盾構最高月進尺達460米，并在20個月內完成了16公里的掘進任務。