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　　今年以來，貴州鐵投集團積極搶抓發(fā)展機遇，緊緊圍繞開放通道建設(shè)，發(fā)揮主業(yè)優(yōu)勢，研究加快推進貴陽國際陸港建設(shè)的有效舉措，助推全省外向型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展取得積極進展。

　　一是聚焦創(chuàng)新發(fā)展，持續(xù)研究完善陸港功能。著力強化調(diào)查研究，前往西安、成都、懷化等地學(xué)習(xí)國際陸港建設(shè)運營先進經(jīng)驗，持續(xù)深化貴陽國際陸港與貴陽綜合保稅區(qū)“港區(qū)聯(lián)動”融合發(fā)展，不斷提高陸港運營質(zhì)效。著力加強優(yōu)勢互補，推進與中遠海運集團、貴陽綜保區(qū)平臺公司組建合資運營平臺公司。積極引進船公司、港口公司和物流公司，完善陸港運營功能。緊盯國際陸港年周轉(zhuǎn)集裝箱達到1.3萬大箱目標，以“季調(diào)度、季督辦、季落實”的方式抓好任務(wù)落實，2023年以來，貴陽國際陸港完成到發(fā)貨物11335大箱，完成年度目標的87.2%。

　　二是聚焦開放發(fā)展，加速推進內(nèi)外通道建設(shè)。積極爭取國鐵集團政策支持，推動貴陽國際陸港實現(xiàn)黔粵始發(fā)班列圖定，繼實現(xiàn)中歐班列圖定開行后，推動首列中亞班列7月測試開行。在貴州與廣西簽署的《深化口岸聯(lián)動及口岸經(jīng)濟合作協(xié)議》基礎(chǔ)上，與廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，助力兩省區(qū)合作走深走實，全力推進西部陸海新通道雙向班列開行。組織專班對接協(xié)調(diào)昆明鐵路局和磨憨口岸，對中老鐵路貨物班列開行及市場情況進行調(diào)研；結(jié)合政策支持組織開行方案研究，為中老鐵路貨運班列開行奠定基礎(chǔ)。2023年以來，西部陸海新通道、黔粵班列、中歐班列累計到發(fā)200列12740TEU。

　　三是聚焦綠色發(fā)展，不斷提升鐵路運輸占比。深入落實《貴州省推進交通強國建設(shè)實施綱要》，助力“公轉(zhuǎn)鐵”和“碳達峰、碳中和”。扎實推進海鐵聯(lián)運“鐵路一港通”，推動貴陽國際陸港首列采用貴廣鐵海聯(lián)運“一港通”快速通關(guān)模式的測試班列順利首發(fā)，初步實現(xiàn)進出口貨物在貴陽國際陸港“一次申報、一次查驗、一次放行”。加大與國鐵集團的協(xié)調(diào)力度，協(xié)助企業(yè)爭取鐵路最大運價下浮政策。2023年以來，黔粵通道和西部陸海新通道“公轉(zhuǎn)鐵”累計發(fā)運貨物6126TEU，貨重7.04萬噸，貨值約52279.4萬元，同比增長139.85%。