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　　2023年以來，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好，航空出行需求大幅提升，民航客運(yùn)市場呈穩(wěn)健復(fù)蘇態(tài)勢。今年暑運(yùn)期間，東航努力把握行業(yè)復(fù)蘇機(jī)遇，優(yōu)化航線和資源配置，加大運(yùn)力投放，持續(xù)做好運(yùn)輸保障。自7月1日正式進(jìn)入暑運(yùn)以來，東航日均承運(yùn)旅客超37萬人次，7月24日，東航單日航班量恢復(fù)至2795班，達(dá)到今年以來的單日航班最高點(diǎn)。

　　來自東航的數(shù)據(jù)顯示，暑運(yùn)機(jī)票預(yù)訂自6月底開始進(jìn)入高峰期;在從7月1日至7月23日的銷售日期內(nèi)，東航及旗下上航、中國聯(lián)合航空機(jī)票預(yù)訂量超過900.3萬，預(yù)訂量是去年同期的189%。

　　從東航航線機(jī)票預(yù)訂情況來看，境內(nèi)暑運(yùn)熱門目的地有昆明、上海、北京、西安、南京、武漢、廣州、成都、青島、蘭州等地，出境的暑運(yùn)熱門目的地則包括了首爾、新加坡、普吉、東京、大阪、曼谷、悉尼等國外城市和香港、澳門、臺北等地區(qū)航線通達(dá)航點(diǎn)。

　　除了旅游客源走高外，差旅客源、商務(wù)快線市場需求也持續(xù)保持旺盛。作為京滬航線上最密集的快線航班承運(yùn)人，東航的京滬快線航班數(shù)量與整體航班量同步增長。在京滬航線上，東航從7月1日開始已經(jīng)恢復(fù)至每天56班(往返)左右的快線頻次。

　　據(jù)了解，7月1日至7月24日，東航在主基地上海浦東機(jī)場和虹橋機(jī)場共保障進(jìn)出港航班超22000架次。近期，東航僅在虹橋機(jī)場T2航站樓承運(yùn)的日均客流量即已達(dá)2.7萬人次以上。針對暑期客群特點(diǎn)，東航積極投入服務(wù)資源，在上海兩場服務(wù)保障無成人陪伴兒童超5100人次，服務(wù)保障輪椅旅客超4700人次，全力服務(wù)旅客出行。