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　　8月29日中午，隨著一輛檢測(cè)列車從長(zhǎng)清站開(kāi)出，標(biāo)志著國(guó)家重點(diǎn)工程新建鄭州至濟(jì)南高鐵山東段正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段，為濟(jì)鄭高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　濟(jì)鄭高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線，是山東省高鐵網(wǎng)的西部出省大通道，也是濟(jì)南“米字型”高鐵樞紐的重要組成部分，其中山東段線路全長(zhǎng)168.392km，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，由七公司承擔(dān)該鐵路長(zhǎng)清黃河特大橋32.958km施工任務(wù)，為全線的控制性工程。

　　項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，堅(jiān)持“高起點(diǎn)開(kāi)局、高效率推進(jìn)、高質(zhì)量建設(shè)”，不等不靠、主動(dòng)出擊，克服了線路長(zhǎng)、工期緊、管理跨度大等不利因素，集中優(yōu)勢(shì)資源，高效快速完成了各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作并形成施工作業(yè)面，先后創(chuàng)造了首個(gè)墩身澆筑、首榀箱梁架設(shè)、首個(gè)連續(xù)梁澆筑等十余個(gè)全線“第一”的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，信用評(píng)價(jià)連續(xù)三次蟬聯(lián)“A+”，為項(xiàng)目決勝通車目標(biāo)做出了積極貢獻(xiàn)。

　　據(jù)悉，聯(lián)調(diào)聯(lián)試是鐵路線開(kāi)通運(yùn)行的最后一道大工序,將梯次使用檢測(cè)列車、綜合檢測(cè)列車和測(cè)試動(dòng)車組，在線路上進(jìn)行“折返跑”反復(fù)測(cè)試收集線路各設(shè)備系統(tǒng)數(shù)據(jù)，再逐步進(jìn)行調(diào)試和優(yōu)化，最終滿足動(dòng)態(tài)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和開(kāi)通。濟(jì)鄭高鐵建成通車后，將結(jié)束聊城不通高鐵的歷史，濟(jì)南至鄭州通行時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)，對(duì)于推動(dòng)山東半島城市群與中原城市群互聯(lián)互通具有重大意義。（蔣波）